DUNLOP DIREZZA DZ102 215/55R16 93V
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■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP(ダンロップ)。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■DIREZZA DZ102(ディレッツァ ディーゼットイチマルニ)は、DZ102専用のコンパウンドが採用されており、ドライ&ウェットで優れたグリップ性能を有していますが、それだけではなく、パターンノイズを低減した新パターンを採用することで、グリップ性能だけでなく、静粛性能も向上しています。
■【製造国】タイ
タイヤタイプ |
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ブランド名 | DUNLOP |
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パターン名 | DIREZZA DZ102 |
タイヤサイズ | 215/55R16 93V |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 642mm |
タイヤ幅 | 226mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
カムリ | MCV21 SXV20 SXV25 |
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クラウン アスリート | JZS171(アスリート) JZS171(アスリートV) JZS175 |
クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179 |
ホンダ
インサイト | 6AA-ZE4 |
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シビック | DBA-FC1 |
レジェンド | KA9 |
スバル
フォレスター | SG5(クロススポーツ・前期) |
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アルファロメオ
アルファ 159 | ABA-93922(純正16/17/18インチ) GH-93922 |
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アウディ
A4 | GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF |
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A4 アバント | GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF |
A6 アバント | GH-4BASNF GH-4BBDV |
シトロエン
C4 ピカソ | ABA-B585F02P ABA-B585FTP ABA-B585FXP ABA-B58RFJ ABA-B58RFJP |
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C5 | GH-X3RFJ GH-X3XFU |
メルセデスベンツ
Eクラス ステーションワゴン | [S210]GF-210282 [S210]GH-210262 [S210]GH-210265 |
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Eクラス セダン | [W210]GF-210062 [W210]GF-210065(純正16インチ) [W210]GF-210082 |
プジョー
5008 | ABA-T875F02 |
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ボルボ
C70 | CBA-MB5244 |
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S60 | CBA-RB5244T CBA-RB5254 CBA-RB5254A(純正16インチ) |
S80 | LA-TB6294 |
V70 | CBA-SB5244TW |
フォルクスワーゲン
パサート | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY |
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パサート ヴァリアント | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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同じダンロップのSPORTMAXからの交換です。 まだ交換2週間なのでライフ、燃費、ウエット性能はわからないので3.0にしました。 静粛性は同じスポーツからの交換なので変わらずって感じです。 ドライ性能はコスト重視したので、仕方ないんですが、感覚的な問題ですけど、跳ねたら流れるような感覚があります。けど、街乗りには全然支障はないです。タイヤうんぬんよりは対応の早さに驚きです。 入金即日発送、翌日タイヤピットにつき、入金から2日後には装着。タイヤピットさんの対応もよく、次回も利用しようと思いました。

5年落ちのルマンVから交換。 2025年8月6日に4本セットで購入し25年3週~25年17週製造のものが届きました。 お恥ずかしながらサイズによってXL規格のものとそうでないものがあることを知らずスタンドの方に2.8kでお願いしましたが、通常規格であることを指摘していただき2.5kに調整していただきました。 街乗りと高速道路の走行のみですが100キロ程度の巡行で不安を感じることは全くありません。 ウエット性能についての低評価が見られますが豪雨ではないう通常の雨では特に問題ありませんでした。 ハイドロを起こすような路面では走っていないのでとりあえず4点評価。 安いとはいえ新しいタイヤになるので少しはロードノイズが減るかと思いましたが逆に増したような気もします。 総じて一般使用なら何も問題はないタイヤだと思います。 価格が近い他のメーカーとも悩みましたが見慣れたDUNLOPロゴがあるだけで少し安心感がありますね。
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205/55-16 ホイール7,5J S14シルビア Q’sに使用 ※硬化した使い古しのRE01RとCORSA60(205/60-15)との比較となります グリップは街乗り~峠レベルなら充分 手応えもかなりいいです 乗り心地はCORSA60よりやや固め ロードノイズはやや大きいです 燃費は8,5~10km/Lとどれも同じ 雨天時も接地感がある為安心感があります トレッドパターンやサイドウォールのデザインもかっこいいです コストパフォーマンスに優れたとても良いタイヤだと思います この調子なら次もおそらくDZ102を選ぶと思います