BRIDGESTONE ECOPIA EP300 205/65R16 95H
- 在庫:
- 100本以上
- 倉庫状況:
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- :倉庫には十分在庫がございます
- △
- :倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- :倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■ECOPIA EP300(エコピア イーピーサンビャク)は、最先端のコンパウンドを採用したことでウェットグリップの向上と転がり抵抗の低減を実現。丸みを帯びたブロックエッジは変形を防ぎ、接地面形状をフラットに保ち、ブレーキングを助けます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インドネシア
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | BRIDGESTONE |
|---|---|
| パターン名 | Ecopia EP300 |
| タイヤサイズ | 205/65R16 95H |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 673mm |
| タイヤ幅 | 205mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-ATH10W |
|---|---|
| アルファード(10~30系) | CBA-MNH10W CBA-MNH15W DBA-ANH10W DBA-ANH15W TA-MNH10W TA-MNH15W |
| エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C前) |
| カムリ | 6AA-AXVH75 DAA-AXVH70 |
| ヤリス クロス | 5BA-MXPB10 5BA-MXPB15 6AA-MXPJ10 6AA-MXPJ15 |
ホンダ
| CR-V | RD4 RD5 |
|---|
日産
| スカイライン | GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) |
|---|---|
| セレナ | 5BA-C28 5BA-FC28 5BA-FNC28 5BA-NC28 6AA-GC28 6AA-GFC28 6AA-SFNC28 6AA-SNC28 |
| ティアナ | CBA-J31 CBA-J32 CBA-TNJ31 CBA-TNJ32 DBA-J32 UA-J31 UA-PJ31 UA-TNJ31 |
ダイハツ
| アルティス | DAA-AXVH70N |
|---|
ミニ
| ミニ クロスオーバー | [F60]3BA-12BR15 [F60]3BA-YW15 [F60]DBA-YS15 |
|---|
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
中古で7年位前に買ったカローラフィルダーにたしかエコピアの100かが入ってて次もエコピアにしようかと思い通販で見たら少し安いエコピアで見た事ないので試しに買ってみました。 去年の五月に買ってそろそろ一年。一万キロ近く走りまして3か月に一回位片道500~700キロ位と遠出します。 街乗りは100より少しハンドルがゴリゴリ?と感はしますが気にするほどの事はなく車内の音はさほど変わりません。 燃費も雨も左程変わらず峠とかでコーナーを飛ばすとサイドが弱いのか100より少しヨレル感じがします。 高速ではサイドが柔らかいせいか少し軽いハンドリングに感じます。 特に車線変更をちょっとキツめにしたりすると。 普通に乗る分には変わりません。 雨の日も100と変わらず安心して走れます。 燃費の方ですがほんの少しだけ向上が見受けれました。 高速道路を片道700キロほど走った時にリッターあたり1~1.5キロほど伸びました。 (空気圧は少し高めのF2.3R2.4) 今のところ片べりなども見受けられないので全然よいタイヤだと思います。
取扱い商品について
タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >
車種から商品を検索します










































-
-
-
-
-
5.0何より安心感がある。