BRIDGESTONE Ecopia EP150(EP15BZ) 205/55R17 91V
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                        ■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。  「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。  今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。 
■Ecopia EP150(エコピア イーピーヒャクゴジュウ) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。
■【製造国】インドネシア
                    
| タイヤタイプ | 
                 | 
        
|---|
| ブランド名 | BRIDGESTONE | 
|---|---|
| パターン名 | Ecopia EP150(EP15BZ) | 
| タイヤサイズ | 205/55R17 91V | 
| インチサイズ | 17インチ | 
| 外径 | 659mm | 
| タイヤ幅 | 212mm | 
| 推奨リム幅 | 6.5J | 
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴォクシー | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W | 
|---|---|
| ノア | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W | 
ホンダ
| ステップワゴン | DBA-RK1 DBA-RK2 DBA-RP1 DBA-RP2 | 
|---|---|
| ステップワゴン スパーダ | DAA-RP5 DBA-RK5 DBA-RK6 DBA-RP3 DBA-RP4 | 
| ストリーム | DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 | 
日産
| キックス | 6AA-P15 6AA-RP15 6AA-SNP15 | 
|---|
三菱
| ギャラン フォルティス スポーツバック | CBA-CX4A DBA-CX3A DBA-CX4A DBA-CX6A | 
|---|
スズキ
| ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C | 
|---|
BMW
| 2シリーズ アクティブツアラー | [F45]DBA-2A15 [F45]DLA-2C15(~2018) [F45]LDA-2C20(~2018) | 
|---|
メルセデスベンツ
| Aクラス | [W177]3DA-177012(純正16インチ・標準キャリパー) [W177]3DA-177012(純正17インチ・標準キャリパー) [W177]5BA-177084(純正16/17インチ・標準キャリパー) | 
|---|---|
| Aクラス セダン | [W177]3DA-177112(純正16インチ・標準キャリパー) [W177]3DA-177112(純正17インチ・標準キャリパー) [W177]5BA-177147M(標準キャリパー) [W177]5BA-177184(標準キャリパー) | 
| Bクラス | [W247]3DA-247012(標準キャリパー) [W247]5BA-247084(標準キャリパー) | 
ミニ
| ミニ クロスオーバー | [R60]CBA-ZA16 [R60]CBA-ZB16 [R60]CBA-ZC16 [R60]CBA-ZC16A [R60]DBA-XD16 [R60]DBA-ZA16 [R60]DBA-ZC16 [R60]DBA-ZC16A [R60]LDA-XB20 [R60]LDA-XD20A [R60]LDA-XD20F | 
|---|---|
| ミニ ペースマン | [R61]CBA-RJ16CA [R61]CBA-SS16 [R61]CBA-SS16CA [R61]CBA-SS16S [R61]DBA-SS16SA [R61]LDA-RS20 | 
プジョー
| 307 | ABA-T5RFJ | 
|---|
ルノー
| キャプチャー | ABA-2RH5F ABA-2RH5F1 | 
|---|
ボルボ
| S40 | DBA-MB5254 | 
|---|
フォルクスワーゲン
| T-Cross(ティークロス) | 3BA-C1DKR | 
|---|
- ドライ性能
 - 
        
 - ウェット性能
 - 
        
 - 高速性能
 - 
        
 - 静粛性
 - 
        
 - 乗り心地
 - 
        
 - ライフ・耐久性
 - 
        
 - 燃費性能
 - 
        
 
ドライ性能はまあまあだけど、ウェット性能は怖いぐらい滑る
このタイヤがこの値段ならアリかなって購入決めました。 前タイヤのダンロップのル・マン701が3部山になり交換を 決め、あちらこちらで見積もり出したら やはり前回カローラスパシオでお世話になりました、 オートウェイさんがダントツのコスパで決めました。 取り付けは PITステーション 丸の内本店さん。 ここも前回お世話になり、 今回も廃タイヤ込で驚きの工賃で交換頂けました。 ありがとうございます。 ファーストインプレッションはめちゃくちゃ静かの一言です。 これからが楽しみです。 ありがとうございます。
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5.0やはり、ブリジストンは良いですね。3500ccSUV、 2000ccミニバン、軽ミニバンなど、主に、ナンカン の上級品を使用してきました。ナンカンでも、全く 問題はありません。乗り心地も良いですし、耐久性 もあります。しかし、空気圧管理をキチンとしない と、硬くなったり、フニャフニャしたり、0.1でも違 うことがあります。でも、やはり、ブリジストンは、 多少、空気圧が規定値より、ずれても、乗り心地が 同じです。これには、改めて、大メーカーの底力を 感じました。