poc*******

評価：

5.0

MAXTREK MAXIMUS M1からの履き替えです。 まず皆さんのレビューにあるように静かですね、静粛性は高いです。 ローダウンサスが入っているので段差でどうしても突き上げ感が出てしまうのですがそれがだいぶマイルドになりました。 一番驚いたのが直進安定性の良さです。国道　高速道路　共に安定性は良いです。 ウエット性能は装着してから雨が降ってないのでわかりませんがタイヤのパターンから見てもよさそうではあるかな？？ 燃費性能に関してはMAXTREKも結構燃費よかったのですがそれと変わらずこのタイヤも燃費良いと思います。 今回　月替BIGセール対象商品ということでしたが月替なんて言わずにずっとこの値段でお願いします。またリピートしたいです。

fin*******

評価：

3.3

ボルボV40に使ってます 予想より　良いタイヤです 高速安定性も不満ありません 以前は　ダバンティでした

テル

評価：

4.5

純正タイヤからの履き替えで、300km走ってからの評価です。 ドライ性能： 純正に比べるとグリップが少し落ちましたが、全く問題はないです。 サイドウォールが柔らかいのか、少し応答性が落ちました。 ウェット性能： めちゃ止まる訳ではないですが、不安になるような挙動はありません。 普通に走る分には普通に止まります。 高速性能： 静粛性が高いお陰で静かです。 100km/h程出してもつなぎ目等を乗り越える時のタッチがソフトになりました。 直進安定性は流石に純正に軍配です。 静粛性： この値段のタイヤにしては非常に良かったです。コンフォートかと思いました。 特段静かそうなパターンでも無いのに何でこんなに静かなんでしょう？ 乗り心地： 純正タイヤの時は突き上げを結構感じましたが、かなり緩和されました。 空気圧： 280kpaぐらいにすると応答性は良くなりますが、少し突き上げが酷くなるのと路面の轍などでハンドルが取られるようになります。 このタイヤでレヴォーグですと250~260kpaで耐荷重はクリアしますので、上記気になる方はお好みで調整すると良いと思います。 色々試して今は280kpaで使っています。 総じていいタイヤです。