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評価：

3.7

履いて1ヶ月ちょっとでのレビューです。 普段通勤で片道20km程度(約1000km)4月上旬青森から埼玉県へ(往復約1400km)、5月上旬青森から福島へ(往復約1000km)。合わせて約3400km程走りました。 基本的にサーキットでの使用ではなく主に普段使い、山でのワインディング程度の使い方なのでタイヤに熱入れてバリバリ走る訳ではないのでその程度のレビューです。 タイヤ空気圧は2.5〜2.8で変えながら乗ってみましたが2.6くらいがちょうどいいなって感じでした。山ではサイドウォールが柔らかい為か撓む感じはします。グリップに関しては結構ありますがサーキットでは物足りないかなって感じなのでローパワー、コンパクトカー向け、ミニサーキット向けな感じがします。 減りに関してはTW200で浅溝にしては思った程減らないです、センターリブにロゴが0.2〜0.3mm程掘られてますがフロントタイヤでまだはっきりと確認出来きます。 ロードノイズは当然ながらそこそこ大きいです。特に40km〜60kmでｳﾞｫﾝｳﾞｫﾝｳﾞｫﾝとサイドのパターンノイズであろう音が顕著に出ます。 80km〜120kmの高速道路では逆に気にならなくなって普通のタイヤより音が大きいかなってレベルになります。 燃費に関してはスポーツタイヤにしては街乗り13km/L〜14km/L、長距離(郊外〜高速道路)15km/L〜16km/LとXLタイヤで空気圧高めなのもあって以外と伸びる印象です。(カタログ燃費15.8/L)(参考エコタイヤ長距離17km/L〜18km/L) 雨の日は片輪水溜まりに60kmで突っ込んでみましたがハンドルはエコタイヤなどより取られますがハイドロプレーニング現象が起きる程ではないがパターンがパターンだけに当然ながら控えめ運転に超したことはないです。それを踏まえて普通に走る分には問題ないかと思います。 普段使い、ミニサーキット、ワインディング、普通タイヤよりもう少しスポーツタイヤ性能が欲しい方見た目のインパクトが欲しい方には丁度いいタイヤだと思います。値段も安いのでこれが2シーズンも使えればかなりお得かと思います。