【モニタリングプログラムのお客様】
・停止からの発進
ZEETEXと比較して、走り出した時、中速域で明らかにアクセルを踏み込みが軽くなったと感じました。カタログにもあるように、転がり抵抗がZT1000と比べても低減されている事がわかりました。走り出しも非常になめらかで、勢いよくアクセルを踏まない限り、タイヤが滑ったりすることもないと感じました。

・直進安定性
軽くハンドルを握っているだけで、特にふらつきがあったりすることはありませんでした。マンホールの上、または道路の凹凸を走行した際も、ハンドルを取られることなく、段差のショックをタイヤが吸収してくれている感じがしました。

・コーナリング性能
今回はSS周辺の一般道を走っただけでしたので、コーナリングについては、信号の右左折と車線変更の時のみの感想になりますが、ハンドルを切った際、ワンテンポ遅れる感じや、曲がった後の立ち上がりで不安な面はありませんでした。余程のスピードを出したコーナリングをしない限り、コーナリングで不安を感じることはないと思います。

・静粛性
静粛性に関して、一般道を走り出しから時速40キロ程度まではZEETEXと比較して、若干静かな感じはしましたが、明確な違いを感じることはできませんでした。国道155号バイパスを時速60キロで走行した際、運転手（私）と助手席に同乗していたスタッフ（デミオの持ち主）共に、時速40キロでは体感できなかった静粛性を同時に感じる事ができました。

・ウェット性能
雨の日の走行を市川は行っていませんが、デミオのオーナーであるスタッフが雨の日の通勤で使った感想は、発進、停止、直進、いずれも不安は感じなかったとの事です。

静粛性、燃費が良く、乗り換えて良かったです。
今後の寿命に期待です。

本日装着しました。
グリップ力もあり静かです。
耐久性はまだわかりませんが、走り出しはとてもスムーズです。
インド製なので期待したいです。