MOMO Tires TOPRUN M-30 のレビュー
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-30(トップラン エムサンジュウ)は、ショルダーブロックが強化され、4本の縦溝と統制されたパターン設計により、優れたグリップ性能とハンドリング性能を発揮します。また、ハイドロプレーニングが低減され、ウェット性能が向上しました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
アット さん
投稿日: 2019年06月05日
商品サイズ:245/40R19.Z 98Y XL
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ:耐久性
-
4.0
アルファードに履いてます。ゴムが柔らかなので、静粛性・乗り心地は最高ランク。逆に、燃費・耐久性は少し落ちる。走りの性能はまずまず。長距離をのーんびり・ゆったり流すには、最高のタイヤです。日本製のタイヤと変わらない?、コストパフォーマンスを除けば!タイヤ空気圧は高めにしてます。腰が砕けない様に。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
MOMO TOPRUN M-30の性能にご満足頂けたようで
嬉しい限りでございます。
MOMO TOPRUN M-30はウェット性能、ハンドリング性能が高く、
静粛性にも定評があります。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
ぜひご愛用頂けましたら幸いです。
今後も、価格面・サービス面、共に尽力し
お客様のカーライフを応援させて頂きます。
タイヤの空気圧について不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
tet******* さん
投稿日: 2019年06月04日
商品サイズ:225/45R17.Z 94Y XL
- 総合評価
-
4.79
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ:耐久性
-
4.5
Golf7で純正のDUNLOP SPORT MAXXからの履き替えです。以前レガシィツーリングワゴンGTにOUTRUNを装着したことがあり、好印象だったので今回もmomoをチョイスしました。
SPORT MAXXより乗り心地がソフトになりました。歩道などの段差を乗り越えるときなどの衝撃が明らかに小さくなっています。OUTRUNの時も感じましたが、サイドウォールの柔らかさの影響もあるのかな思います。
直進性に問題なし。カーブでは「キュッ」とか「スコン」と曲がる感じではなく、「ジワー」と曲がっていきます。一皮むけるまでの濡れた路面では、ブレーキを踏んだ瞬間に若干滑る感じがします。OUTRUNでも同じでしたが、これも少し走ってやれば解消します。
音に関しては普通でしょうか。特に静かなわけでもありません。うるさくは全く無いです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。
非常に高い評価をいただき、ありがとうございます。
組替え当初のグリップについても安心していただけるよう、
メーカーへお客様の声をお届けさせていただきたいと思います。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
sug******* さん
更新日: 2019年05月02日
投稿日: 2019年05月02日
商品サイズ:225/45R18.Z 95Y XL
- 総合評価
-
2.00
- ドライ性能
-
未評価
- ウェット性能
-
未評価
- 高速性能
-
未評価
- 静粛性
-
2.0
- 乗り心地
-
未評価
- 燃費性能
-
未評価
- ライフ:耐久性
-
未評価
ホイールと一緒に購入、オートウエイ担当者のいい加減な説明3回。ホイールに説明不足あり、ホイールのレビュー方をメール問い合わせ、2回ともいい加減な説明でレビューできない。フリーコールへ連絡、納得いく説明できていない。人の命載せているタイヤ、ホイールをいい加減な担当者が、販売していた。問題の多い会社なのか。イライラするメール回答で、フリーコールの担当もメール担当のいい加減さを問題視していない。ごまかしている。ホイールにレビューできない状態をオートウエイで作り、レビューできないから方法を依頼、レビューできると2回メールあり、お客に対していい加減、不適当な対応で、オートウエイ会社全体がおかしいと思う説明。納得のいく説明がない。自分たちが間違えたことに、反省がない。
オートウェイスタッフより
この度はお客様にご不快な思いをさせてしまい、
誠に申し訳ございませんでした。
お客様に選んで頂いた商品が、
国内ホイールメーカーの取り寄せ商品と気づかず、
誤った案内を繰り返してしまいました。
国内ホイールメーカーの取り寄せ商品へのレビュー評価につきましては、
現状不可能となっておりますが、
記載可否について社内で協議を続けていきたいと存じます。
AUTOWAY
hisashiyoko さん
更新日: 2019年04月30日
投稿日: 2019年04月03日
商品サイズ:225/45R18.Z 95Y XL
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ:耐久性
-
5.0
車種は210系クラウンマジェスタ 5年間2万キロ走行のタイヤから交換です。吸音スポンジもないのに静粛性は素晴らしいですね。ただサイドウォールがしっかりしているせいで路面のうねりや道路のペイントまでわかるようになってしまいました。自分は路面の影響を受けないどんな状況でもフラットな乗り心地が好みなので少し残念です。タイヤの慣らしが終われば改善してくるのでしょうか?
次回はM3の様なコンフォートを試してみたいと思います。でもこのタイヤはほんとに良くできたタイヤなので(価格も含めて)人にお勧めしたいタイヤです。
少し気になることは、前回のタイヤが新車から履いていたJATMA規格のロードインデックスが91で空気圧が240kpaでしたが、エクストラロードのロードインデックスが95でタイヤピットさんは280kpaを指定されたんですが高すぎではないですか?250kpaで良いような気がしますがやはりプロの方の言う事を聞いた方が良いのでしょうね。
追伸
走行200キロ程走りタイヤもだいぶなじんできたようで当初気にしていたサイドウォールの硬さも気にならなくなりました。雨の高速で水たまりに突っ込んでも電子制御的なランプも点かなかったので水はけも良さそうです。あまりのも良いタイヤなのでお値段据え置きでお願いしたいです。予算の3分の1なので交換サイクルは倍にしても良さそうですね。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
ご満足いただき大変嬉しく思います。
MOMOの商品ではOUTRUN-M3も大変人気ですので、ぜひお試しいただけると幸いです。
空気圧につきましては、取付店のご案内の通りで問題ございませんが、
タイヤとホイールがなじんだのち、乗り心地などが気になるようであれば
250~260kpa程度に調整していただいても大丈夫です。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
big******* さん
投稿日: 2019年03月10日
商品サイズ:275/40R20.Z 106Y XL
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ:耐久性
-
5.0
BMW F15 35dMスポーツ
純正のランフラットをやめて全てノーマルのサマータイヤにしています。前輪の二本だけ交換しましたが、コストパフォーマンス大ですね。リヤも交換時期が来たら同じmomo に履き替えようと思います。通常の走行には全く不満を感じないです。フロントが275/40/20リヤが315/35/20の為、前後同じタイヤで揃えて且つ安くて良い物を探して、試してみましたが正解です。今は、リヤはロクサーニのLXーTHIRTYで、パターンもかっこいいですし、これもなかなか良いのですが、momoのコストパフォーマンスには劣ります。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、嬉しいレビューを頂きありがとうございます。
コストパフォーマンスにご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
MOMO TOPRUN M-30は、プレミアムタイプのタイヤとなり
ハンドリング性能はもちろん、MOMOの中でもウェット性能が
高いタイヤとなっております。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品ですので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
HIRO さん
投稿日: 2019年02月26日
商品サイズ:225/45R18.Z 95Y XL
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
未評価
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
未評価
- ライフ:耐久性
-
未評価
昨日ネット注文して今日タイヤ履き替えました。対応は超俊敏。取り付けも一時間。丁寧に対応して頂きました。
帰り道ではしっとり静かなタイヤで大満足です。知り合いに勧めます。もう少し走ってから再コメントしたいと思います。ジャガーXE2.0t
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
非常に高い評価をいただき、ありがとうございます。
MOMO TOPRUN M-30は昨年から当店で販売を開始した商品です。
ウェット性能、ハンドリング性能が高く、静粛性にも定評があります。
今後もご満足いただける商品、サービスをご提供して参ります。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
哭きの竜 さん
投稿日: 2018年08月25日
商品サイズ:225/45R17.Z 94Y XL
- 総合評価
-
4.92
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ:耐久性
-
未評価
レクサスIS300H 225-45R-17 トランザから履き替えです。
交換後500km走行しました。
交換時、1本だけバランスが出しにくい物がありましたが、輸送時の変形による影響だと思われ、走行には全く問題ありませんでした。
ウェット、高速、静粛性、燃費については、国産のトランザに引けを取らない性能で、非常に満足しています。
トランザの比べ若干、ハンドリングが軽くなった気がしますが、摩耗品と新品差かもしれません。
全体を通して、オススメ出来る一品です。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
MOMO TOPRUN M-30の性能にご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
ぜひご愛用頂けましたら幸いです。
今後も、価格面・サービス面、共に尽力し
お客様のカーライフを応援させて頂きます!
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
信長 さん
投稿日: 2018年08月04日
商品サイズ:205/55R16 94V XL
- 総合評価
-
4.38
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
未評価
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
未評価
- ライフ:耐久性
-
未評価
ニュービートル1.6L装着
100K走って価格面、ドライ性能面合格点
走る車でない限り問題無い。
高い国産タイヤ買う意味がない。
ウエット性能、燃費性能、耐久性がそこそこあれば、
高い国産タイヤ買う意味がない。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
MOMO TOPRUN M-30の性能にご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
ぜひご愛用頂けましたら幸いです。
今後も、価格面・サービス面、共に尽力し
お客様のカーライフを応援させて頂きます!
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY