LUXALES LB-MS65 18x7.0 48 100x5 BK/P + NANKANG NS-2R 215/35R18.Z 84Y XL(TREAD80)
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■ホイールについて
LUXALES LB-MS65 18x7.0 48 100x5 BK/P
■LUXALES_LB-MS65（ラグザレス エルビーエムエスロクゴー） BK/P（ブラック/ポリッシュ）
最大の特徴は、中央部に向けて立体的に盛り上がるこだわりのディスクデザイン。計算し尽くされた緻密なメッシュの造形美が、光の反射を巧みに操り、愛車の足元にラグジュアリーな立体感と圧倒的な存在感を与えます。また、意匠性だけでなく品質も徹底して追求しました。「塩水噴霧耐久試験1000時間」をクリアする極めて高い防錆性能を備えており、過酷な環境下でもその美しさを長く維持します。機能美とタフネスを高次元で両立させたホイールです。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
NANKANG NS-2R 215/35R18.Z 84Y XL(TREAD80)
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2R（エヌエスツーアール）は台湾の名門NANKANGが誇るスポーツタイヤです。
スタンダードなトレッドウェア120モデルに対して、より熱が入りやすく、より粘るコンパウンドの配合となっています。
レインにも配慮したパターンはそのままに、強烈なグリップが必要なシーンで更に輝く、トレッドウェア80のNS-2Rをぜひご活用ください。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様の【TREADWEAR：80】です。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2R TREAD80 |
| タイヤサイズ | 215/35R18.Z 84Y XL(TREAD80) |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 607mm |
| タイヤ幅 | 218mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| シエンタ | 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NHP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NSP170G |
|---|
- タイヤ総合評価：3件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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pir*******
2019年に装着しましてあまりのっていないのですが フロントはキャンバーがついているので内側が少し減り 前後ローテーションしました。減りは国産ハイグリップ と同じです。グリップはサーキットでは使っておらず町 乗りでは不満はありませんしRE11と比べて特別劣る事は ありません。5年たちましてヒビが出てきましたので そろそろ交換時期ですね。結果的に満足したタイヤです
GTキューブ
ミニサーキットと通勤でノーマルの１５００ＮＡで使用しました。 サーキットで色々なタイヤを試しています。 NS-2R８０はフィーリングは１２０と同じですが、 低温から１２０と同じグリップがあります。 グリップの変化は１２０と同様、激しく走行１５分で激しい熱ダレがありました。 １２０でラップタイムの伸び悩みがあるのならば、このタイヤで、 ファーストテストラップ狙うのはいいと思います。 耐久力は、３０分連続走行で１５分走行から一気に熱ダレがはじまり、そのまま使用すると 無駄にどんどん減りますのでもったいない感じでした。 ３０分走行４本が限界でした。 １２３SやNS-２R１２０より明らかにタイムアップしたい方には おすすめなタイヤと思います。
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3.8グリップ不足を感じ始めて購入しました。 ホイール買い替えたのもあるし(8.5J)255辺り入れてみるか〜てな感じて(笑)TREAD120と80…どうせなら80…という事で(笑) 300kmほど走りました。グリップは申し分無し。乗り心地は思ったより悪くない。燃費は恐らく変わらない(笑) ハンドル全切りするとスタビライザー辺りに若干あたりますが気にしない(笑)後ろから見たタイヤの太さは最高です(笑) 注文から納品までいつも早くて言う事無しです。ありがとうございます。次のタイヤ交換の際もよろしくお願いします。