Team Sparco Valosa ver.02 17x7.0 52 112x5 MG + MINERVA ALL SEASON MASTER 215/45R17.Z 91W XL
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa ver.02 17x7.0 52 112x5 MG
■Team Sparco Valosa ver.02（チームスパルコ ヴァローザ バージョンツー） MG（メタルグレー）
Valosaから受け継ぐそのスポークデザインはストレートとラウンドの融合。
更にver.02ではスポークの付け根に高低差を設けて立体感を演出し、シンプルでありながら力強い印象を醸し出す造形。そして深みのあるメタルグレーの光沢カラーが輸入車の足もとを華やかに引き立てます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■Team Sparco Valosa Ver.02【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/teams-sparco/valosa-ver-02/】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 215/45R17.Z 91W XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Team Sparco Valosa ver.02 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
52mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
66.6mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 215/45R17.Z 91W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 626mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ミニ
| ミニ | [F65]3BA-42GD20(JCWスポーツブレーキ装着車除く) [F65]3BA-52GD20(JCWスポーツブレーキ装着車除く) [F66]3BA-12GD15(JCWスポーツブレーキ装着車除く) [F66]3BA-22GD20(JCWスポーツブレーキ装着車除く) [J01]ZAA-12GC32(JCWスポーツブレーキ装着車除く) [J01]ZAA-22GC32(JCWスポーツブレーキ装着車除く) |
|---|---|
| ミニ コンバーチブル | [F67]3BA-12GX20(JCWスポーツブレーキ装着車除く) [F67]3BA-22GX20(JCWスポーツブレーキ装着車除く) |
- タイヤ総合評価：336件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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hir*******
かなり、燃費が悪くなってしまいました。スタッドレスタイヤにしておけば良かったです。また、いつも通る凹んでいる道で、大きな音が鳴ったと思い確認すると写真のように左後ろタイヤがめくれていた。困っています。レビューの回答も無いのであれば、どうしようも無い。修正剤とか紹介して欲しい。
モト
ミネルバF205から交換しました。 F205は値段の割に性能気良くてリピートするつもりだったが12月に交換となったので気になるオールシーズンタイヤにしました！ F205より少し柔らかい感じがしますが普通に運転するのに問題ないです。雪は関東なんで積もる事はほぼ無いので安心を買ってみた感じです。
- カラー
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- デザイン
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p09*******
シンプルでかっこいい
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4.215年落ちのプリウス購入後すぐにこのタイヤを装着しました。 換装前は、ダンロップのルマンが装着されていたこともあり、特に音の部分を懸念していましたが、寿命間際の静音タイヤと新品のオールシーズンタイヤでは比較するまでもありませんでした。決して静かに走行できるとは言いませんが、気になるレベルではなく、乗り心地についても不満はありません。高速道でも走行音が気になることはありませんでした。また、雨天時の走行でもしっかりとした挙動を示してくれたことは想像以上でした。 このオールシーズンタイヤを装着したことによる燃費の良し悪しについてはよくわかりません。 下道で平均燃費２０ｋｍ/L以上、都市高速（平均時速８０ｋｍ～９０ｋｍで約４０ｋｍ走行）では３０ｋｍ/L以上も記録しましたので、大変満足しています。空気圧は標準指定＋１０Kｐｓにしています。３年３万キロを目途に次回交換予定ですので、このレベルを維持して頑張ってもらいたいです。