Team Sparco Valosa 18x8.0 40 112x5 MNG + MOMO OUTRUN M-3 225/40R18.Z 92Y XL
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa 18x8.0 40 112x5 MNG
Team Sparco Valosa(チームスパルコ ヴァローザ) MNG(ミッドナイトグレー)
リムエンドまで勇ましく伸びるスポークにより、大口径な見た目を演出。センター部に厚みを持たせ、揺るぎない存在感を主張します。さらに、ニューデザインのセンターキャップはブルーグレーメタリックのリングを纏い、その高級感が輸入車を引き立たせてくれます。
※M14ボルト、R14球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-3 225/40R18.Z 92Y XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-3(アウトラン エムスリー)は、高速走行安定性に優れたハイパフォーマンスタイヤ。左右非対称のトレッドデザインは、静粛性も高め、偏摩耗も抑制します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | Team Sparco Valosa |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
66.6mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R14) |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | OUTRUN M-3 |
タイヤサイズ | 225/40R18.Z 92Y XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 637mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
メルセデスベンツ
Bクラス | [W246]DBA-246242(純正16/17インチ) [W246]DBA-246242(純正18インチ) [W246]DBA-246244 [W246]DBA-246246 |
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- タイヤ総合評価:24件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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21年に購入後25年4月にリピート買いしました。隙間から見えるトレッドパターンデザインとMOMOのブランドからGRスポーツにもよく合います。 価格も手頃でとてもおすすめです。約4年&6万キロ走行(冬はスタッドレスタイヤ)しましたが、劣化によるひび割れもなくスリップサインまで1-2mm残っていました。

装着後4年、7万キロ走行しました。耐久性いいと思います。ドライ・ウェットとも問題なしです。スポーツ走行ではありませんので。乗り心地、静寂性に関してだけ、やや不満が残るでしょうか。
- カラー
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- デザイン
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ミニクラブマン にピッタリ大変気に入ってます

非常に性能は良いです。 お勧め商品です。
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ミシュランパイロットスポーツ4からの履き替え。 約1年殆ど経ちかましたが、雨の日や市街地走行してても特に問題無し。強いて言えば、40タイヤを装着しているので乗り心地は若干ゴツゴツ感があって乗り心地がいいとは言い難いですがそれでもこの価格ですので、コストパフォーマンスはいいと思います。