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LUXALES PW-V1 20x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING + NANKANG SP-7 245/45R20 99V

サマータイヤ+ホイール/20インチ/スタンダード
送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 138,480円 (税込)
数量:
在庫:
5セット
倉庫状況:
北海道:× 関東:× 東海:× 九州:○
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※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。


■ホイールについて
LUXALES PW-V1 20x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING

■LUXALES PW-V1(ラグザレス ピーダブル・ファイブワン) BK/R.MILLING(ブラック/レッドミーリング) 
2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引くブラックを基調にした美麗なデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

LUXALES(ラグザレス)について

ホイールスペック
ブランド名 LUXALES
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

20インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

38mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M14
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
NANKANG SP-7 245/45R20 99V

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■SP-7(エスピーセブン)は、静粛性とウェット性能に優れた都市型SUV用オンロードタイヤです。ウェット性能、快適性にも優れています。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

RAV4 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー)
RAV4 PHV 6LA-AXAP54
ハリアー 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-ASU65W(GRスポーツ) DBA-ZSU60W DBA-ZSU60W(GRスポーツ) DBA-ZSU65W DBA-ZSU65W(GRスポーツ)
ハリアー ハイブリッド 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 DAA-AVU65W
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 NANKANG
パターン名 SP-7
タイヤサイズ 245/45R20 99V
インチサイズ 20インチ
外径 729mm
タイヤ幅 248mm
推奨リム幅 8.0J
タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし
オススメ車種 4x4_Suv.gif
タイヤ総合評価:12件
4.29
ホイール総合評価:0件
SP-7のレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.6
高速性能
4.4
静粛性
4.1
乗り心地
4.4
ライフ:耐久性
3.7
燃費性能
4.3
k87*******
評価:
5.0

安価な割には、乗り心地は良いです。

han*******
評価:
3.9

約2万キロ乗りました。 初めてのアジアンタイヤでしたが、一般的な評価よりかなりいい品だと思います。 グリップ力はとても高く、山道のカーブもかなり安定して走れました。 乗り始めて1万キロくらいまではウェット性能もいいのですが、過ぎたくらいから制動距離の伸びや横滑りを感じ始めました。 やはり、溝が少なくなっても落ちが若干少ないのは国産かなとは感じました。 60km/h超えるとエンジン音よりロードノイズの方が勝つようになります。 そのため、決して静かとは言えませんが、私は品のあるロードノイズだと感じ、個人的には好きでした。 燃費はそこまで大きく変化はないですが、以前のヨコハマタイヤのジオランダーHTよりは落ちた気がします(グリップ力は向上したためその影響かと…)。 この値段でこのクオリティは大変コスパがいいと思います。 大変いいお買い物でした。 次はSP-9を履いてみる予定です。

sim*******
評価:
4.1

2016年10月に購入し2021年6月現在買い換えを検討しています。 4年8ヶ月もトラブル無く乗れたのは良かったと思います。 車種はランクル100ディーゼルで1年に1万キロは走ってます。 側面が強いので安心です。

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