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LUXALES PW-V1 19x8.5 45 114.3x5 BK&P/R.MILLING + ZEETEX HP6000 ECO 255/50R19.Z 107W XL

サマータイヤ+ホイール/19インチ/ECO
送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
129,560円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
なし


■ホイールについて
LUXALES PW-V1 19x8.5 45 114.3x5 BK&P/R.MILLING

■LUXALES PW-V1(ラグザレス ピーダブル・ファイブワン) BK&P/R.MILLING(ブラック&ポリッシュ/レッドミーリング) 
レッド塗装で2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引く美麗なデザインです。

※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

LUXALES(ラグザレス)について

■タイヤについて
ZEETEX HP6000 ECO 255/50R19.Z 107W XL

■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
 
■HP6000 ECO(エイチピーロクセン エコ)は、スポーティな非対称パターン且つ、ワイドなトレッドデザインは路面としっかりコンタクトし、高馬力なスポーツカーでも優れた高速安定性を発揮します。そして、タイヤの能力が試される高速域において、優れたグリップ力を発揮し、正確なハンドリング操作、的確なステアリングレスポンスで安定感のある走りを実現します。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



ZEETEX(ジーテックス)について

タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif
ホイールスペック
ブランド名 LUXALES
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

19インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M14
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 ZEETEX
パターン名 HP6000 ECO
タイヤサイズ 255/50R19.Z 107W XL
インチサイズ 19インチ
外径 739mm
タイヤ幅 264mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

日産

ムラーノ CBA-PNZ50 CBA-PZ50 CBA-TZ50
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:40件
4.30
ホイール総合評価:0件
HP6000 ECOのレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.4
静粛性
3.9
乗り心地
4.3
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.3
t.o*******
評価:
4.9

中古で購入した車のタイヤがひび割れていたので、交換しました。とても安く購入出来たのと、タイヤ交換をセットで依頼できるのはとても良いと思いました。XLタイヤはどうなのかな?という不安もありましたが、今の所気になる事もありません。

ken*******
評価:
3.0

グリップ力がやや見受けられるので、日常運転は対応できそうです。

TaroBasic
評価:
4.4

半年でバーストしました。サイドウォールが弱く、ワイヤーがキレます。そのためサイドの膨れやパンクが発生します。なんとかゴムのパンク修理剤で修理しましたが怖くて乗っていられません。もうちょっと信頼性のあるメーカーを使う方が安心です。 でも、乗り心地は良いです

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