Verthandi YH-MS30V 18x8.0 35 114.3x5 BK/POLISH + YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 235/40R18 95W XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-MS30V 18x8.0 35 114.3x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-MS30V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムエスサンジュウブイ） BK/POLISH（ブラック/ポリッシュ）
センターからリムエンドまで伸びたY字型メインスポークと、それを支えるサブスポークで立体感を表現した、高級感溢れるメッシュデザインです。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 235/40R18 95W XL
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA（ヨコハマ）。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■ADVAN FLEVA V701（アドバン フレバ ブイナナマルイチ） は、フラッグシップタイヤで採用した技術を取り入れ、より多様な車種へ対応。優れたハンドリング性能とグリップ力、そして快適性能は、ADVANならではの楽しさを存分に味わえます。
■【製造国】フィリピン
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | YOKOHAMA |
|---|---|
| パターン名 | ADVAN FLEVA V701 |
| タイヤサイズ | 235/40R18 95W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 645mm |
| タイヤ幅 | 241mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ- タイヤ総合評価：13件
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- ホイール総合評価：9件
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- ライフ・耐久性
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すとーむ
シビックFK7向けに買いました。 以前は、グットイヤーイーグルF1を装着して いましたが 経年劣化で肩の部分がひび割れ 横浜のこのタイヤを選びました。 スポーツタイヤのジャンルと コンフォートジャンルの 両方を兼ね備えたタイヤという事が決め手になり 惹かれAUTOWAYさん初の利用でしたが お願いしました。 送付も早くタイヤピットのアイピーエム 横浜戸塚さんも 丁寧で対応が良く満足です。 タイヤの性能ですが ドライでは非常にソフトな乗り心地です。 高速でも段差が有る場合、以前のタイヤは ごつごつしていましたが これは、ソフトな感じで乗り超えます。 ウエットは多少走行した程度ですが 安定していて満足です。 このタイヤに決めて良かったと思います。 AUTOWAYさんとタイヤピットの連携は とても良いと感じます。 燃費と耐久性は今後楽しみに見ていきたいと 思っています。
fum*******
6年目のヒビ割れミシュラン プライマシーHPでしたのでコンパウンドはカチカチでしょうから、 乗り心地と静寂性はとても良いと感じています。 ドライ性能ウエット性能も変える前と比べると段違いに良くなっているとでしょう。 ただ、街乗り重視なので滑るスピードまでは出さないと思います。 転がりは交換前よりは良いので燃費も良くなるだろうと感じております。 私の使い方としては十分なの性能かと。 交換して間もないのと長距離を走っていないので、今後の感想をまとめられたら投稿します。
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- デザイン
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yua*******
装着前はスポーク数が多いからどうかな？って思いましたがブラックバックにシルバーが目立ってカッコいいです。
rdb*******
カッコよく装着出来ました。
yuy*******
安いのにすごく格好が良くて買ってよかったです！
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4.6シビックFK7に取付しました。 純正タイヤからの初のタイヤ交換となりましたが、街乗りが基本のため、個人的には純正タイヤより断然良いと感じました。 タイヤピットというサービスも分かりやすく使いやすいですし、取付していただいたサテライトショップ様との連動もスムーズで非常に無駄がありませんでした。 ぜひまた利用したいと思います。 ありがとうございました。