Verthandi YH-S25V 18x8.0 40 114.3x5 BK/POLISH + MOMO TOPRUN M-300 235/45R18.Z 98Y XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 18x8.0 40 114.3x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） BK/P（ブラック＆ポリッシュ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MOMO TOPRUN M-300 235/45R18.Z 98Y XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300（トップラン エムサンビャク）は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| マークX | DBA-GRX130 DBA-GRX133 DBA-GRX135 |
|---|
ホンダ
| アコード | 6AA-CV3 |
|---|
日産
| スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
|---|
レクサス
| ES | 6AA-AXZH10(300h バージョンL) 6AA-AXZH10(300h) 6AA-AXZH11(300h バージョンL) 6AA-AXZH11(300h) |
|---|---|
| GS | DAA-AWL10 DAA-GWL10 DBA-GRL10 DBA-GRL11 DBA-GRL12 DBA-GRL15 DBA-GRL16 |
| RC | DAA-AVC10 DBA-ASC10 DBA-GSC10 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | TOPRUN M-300 |
| タイヤサイズ | 235/45R18.Z 98Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 669mm |
| タイヤ幅 | 236mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：256件
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- ホイール総合評価：8件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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ゆーた
前タイヤは溝なしでした。その為、XL規格でしたが2.4にて使用。 交換は2.6でお願いしました。 もうハンドルの軽さが全然違う。ヌルヌルまわります。 燃費は高速だと2キロ以上変わりそうな勢い。 今までのアクセルワークだとスピードが出すぎます。 逆に言うと、初速の加速が軽くなってスーッと加速します。 サイドのデザインもカッコイイし、溝もガッツリ太いですね。 静粛性については、高速走行では前のものと同じか少し大きく感じましたが、前タイヤが空気圧少なめなのと、一皮むける前のタイヤなのでそれで言えば全く問題ないです。 街乗りだと違いはわからないと思います。 総じて大満足。 雨の日に乗りましたので、追加レビューです。 強い雨ですが、轍でもタイヤがとられないです。 強めにアクセルやブレーキをしてもドライ時と全く変化ないです。 排水性能がしっかりあり、安心感を持って乗ることができました。 少し距離を乗りました。 タイヤのトレッド面にTOPRUN M300 AS SPORTと記載があるのを確認しました。 プレミアムタイヤですが、スポーツよりの設定なんですね。 硬めなのかなと思いましたが、段差のいなしが上手で、トントンという感じで嫌な感じがしないです。 フワフワ感はなくて、安定感と上手ないなし、その点がプレミアムスポーツタイヤの設定なのだと思いました。 高いタイヤでも溝なしはダメです。 溝のないタイヤはこのTOPRUNに当然負けると思います。
mas*******
レグノからの乗り換えです 比べて少しスポーツタイヤよりの設定だと思います ドライ ウエット共にグリップ力は ハンドリングの手応えから感じられます 発進時にスリップすることも無いようです レグノと比べて 少しノイズを感じますが 気になるレベルではありません 乗り心地は 比べて少しゴツゴツします 260位に空気圧を下げてみようかと思ってます 転がり抵抗が 比べて大きい感じです 総じて 満足してます おすすめできます😀
jam*******
スポークの部分がリムより出てるのがマイナス1点。 黒が入ってるのが気に入ってる。
こてち
注文から納品までスムーズに出来ました。品物にも満足です
chivilekun2
2年程前に同ホイールを軽カー用に購入しました。 私個人的には好みのデザインであり、再度購入するに至りました。 満足してます。
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3.9価格と口コミ等を参考に初めてMOMOを購入しました。 排水性も良さそうですし何より国産タイヤと比べたときのコスパの良さが購入の決め手です。 MOMOのロゴもなかなかかっこいいですよ。