Verthandi YH-S25V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH + NANKANG NS-2 205/45R16 87V XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） BK/P（ブラック＆ポリッシュ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-2 205/45R16 87V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2（エヌエスツー）は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性がうまくバランスされています。適度な静粛性も備えています。
■【製造国】中国，台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
三菱
| コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2 |
| タイヤサイズ | 205/45R16 87V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 590mm |
| タイヤ幅 | 206mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：294件
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- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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ちぇん
以前ナンカンのスタッドレスタイヤを購入した時にすごく良い商品だったので今回もナンカンのスポーツタイヤを購入する事にしました。 高速性能、静粛性、乗り心地、燃費性能、この価格なので十分満足しています。 ライフはゴムの柔らかさから2シーズンくらいだと感じました。 さて気になるのはグリップ力ですが以前はポテンザシリーズを愛用していたので個人的な感想をお話しします。 グリップ力はポテンザが勝ちますが 圧勝ではありません。 NS－2も意外としっかり地面をとらえています。 大きな違いはハンドルを切った時の反応速度と感覚は明らかに違います。 ポテンザはスッと曲がりますが、NS-2はジワっと曲がります。 反応速度がポテンザのシャープな感じと比べるとNS-2は若干マイルドな感じです。 しかし不安定とかではありません。 コーナに突入した時のタイヤの滑り出しもズルっとゆっくり流れ出すので危ないという場面はありませんでした。 今回のレビューは峠で走った感想なので軽く峠を流す程度ならば全く問題ありません。 静粛性はうるさいと言ってる方がいましたが、タイヤの価格や スポーツタイヤって事を考えると問題ありません。 ロードノイズが情報だと思う方だと全く気にはなりません。 でも購入を決めた理由はオートウェイ の購入から装着までの対応が早くて素晴らしいというのが理由のひとつです。 NS-2も良いタイヤだったので早速取り付けショップで2本追加で購入を しました。 悩んでる方がいたらレビューを参考にしながら是非購入してみて下さい。
pan*******
タイヤピットを利用して取り付けました。 梱包状態が悪く取付けに苦労したとショップの方が話していました。 1本ビード部分からエア漏れがありましたが組み直して対処した様です。 NANKANGタイヤいいですね。 通勤・買い物にしか使いませんので十分な性能だと思います。 「注文番号」000000001150752
すうた
本日、装着しました。プラチナクオーツメタリック色にヨーロピアン風なテイストに仕上がりました。とても気に入っています！
いぬ
スタッドレスタイヤ AW-1で使用。しっかりとした、いいホイ—ルです。一冬超えても問題なしです。
lov*******
取り付けてから1年経ったのでレビューします。 装着タイヤはNANKANG NS-25 205/45R17 88V XLです。 純正からポン付けでほぼツライチに近い状態で、ホイールとタイヤもほぼ一直線です。 車体の色がシルバーなのでスポーク部分のシルバーとブラックが良い感じにマッチしました。 最近やたらと見る各社純正のアルミに近い感じですね。 1年経過で走行距離は24000キロ、恐らく2万キロ位はこのホイールかと思います。 そのほとんどが高速道路と山道ですがヨレも歪みも今のところありません。 価格は安いのでもしかしたら当たり外れはあるのかもしれませんが、それを差し引いても良い品物だと思います。
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4.3全てNS-20との比較になります。ご参考までに ドライ性能:NS-20よりは良いです(それはそう) ウェット性能:NS-20と同程度(多分)。街乗りなら気にする必要はないかなといった感じ 高速性能:NS-20と比較すると直進安定性はこっちのほうが体感良いかなって気がするけど多分気のせい 静粛性:スポーツタイヤに静粛性は求めてないけどNS-20とほぼ同じくらい 乗り心地:スポーツタイヤに(ry NS-20より良いかも 燃費性能:スポ(ry NS-20と同じくらい ライフ:まだ1000キロくらいしか走ってないので未評価。後日追記するかも