Verthandi YH-S25V 15x6.0 43 114.3x5 BK/POLISH + BRIDGESTONE ECOPIA EP300 185/65R15 88H
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 15x6.0 43 114.3x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） BK/P（ブラック＆ポリッシュ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
BRIDGESTONE ECOPIA EP300 185/65R15 88H
■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE（ブリヂストン）。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■ECOPIA EP300(エコピア イーピーサンビャク)は、最先端のコンパウンドを採用したことでウェットグリップの向上と転がり抵抗の低減を実現。丸みを帯びたブロックエッジは変形を防ぎ、接地面形状をフラットに保ち、ブレーキングを助けます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インドネシア
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | BRIDGESTONE |
|---|---|
| パターン名 | Ecopia EP300 |
| タイヤサイズ | 185/65R15 88H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 631mm |
| タイヤ幅 | 185mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| JPN TAXI(ジャパンタクシー) | DAA-NPT10 |
|---|
ホンダ
| フリード | 5BA-GT2 5BA-GT4 |
|---|---|
| フリード ハイブリッド | 6AA-GT6 6AA-GT8 |
- タイヤ総合評価：1件
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- ホイール総合評価：18件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- カラー
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- デザイン
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tuk*******
思ったより、綺麗な作りとデザイン でした。 コスパが良いですね。
izu*******
デザインがとてもいいです。
シン
とても良かった
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3.9中古で7年位前に買ったカローラフィルダーにたしかエコピアの100かが入ってて次もエコピアにしようかと思い通販で見たら少し安いエコピアで見た事ないので試しに買ってみました。 去年の五月に買ってそろそろ一年。一万キロ近く走りまして3か月に一回位片道500～700キロ位と遠出します。 街乗りは100より少しハンドルがゴリゴリ？と感はしますが気にするほどの事はなく車内の音はさほど変わりません。 燃費も雨も左程変わらず峠とかでコーナーを飛ばすとサイドが弱いのか100より少しヨレル感じがします。 高速ではサイドが柔らかいせいか少し軽いハンドリングに感じます。 特に車線変更をちょっとキツめにしたりすると。 普通に乗る分には変わりません。 雨の日も100と変わらず安心して走れます。 燃費の方ですがほんの少しだけ向上が見受けれました。 高速道路を片道700キロほど走った時にリッターあたり1～1.5キロほど伸びました。 （空気圧は少し高めのF2.3R2.4） 今のところ片べりなども見受けられないので全然よいタイヤだと思います。