ハニカムパパ

評価：

4.5

MOMO OUTRUNからの乗り換えです。MOMO OUTRUNが大変良かったので、リピートとするつもりでしたが、前回購入時より2,000円／1本程高くなっており予算オーバーにより今回CEAT SportDriveを購入させて頂きました。性能ほ悪くないと思いますが、リムガードがほとんどなくそこを確認しておけば、他のタイヤにしていたかもしれません。今はリムガードが無いタイヤが主流なのでしょうか？

KSK

評価：

4.3

【モニタリングプログラムのお客様】 アンケートの評価と重複しますが、街乗り７、サーキット３のバランスでいつもタイヤを使っています。街乗りでは、とてもバランスがいいと思います。普段からトラクションコントロールをOFFにして走っていますが、ドライでの食いつきはもちろん、ウェットの時も掻くこともなく、しっかりと走り出してくれます。コーナリングもスムーズでした。　　　　　　　　　　　一方サーキットですが、パターンがエコよりなのは承知の上でしたが、それを考えてもかなり攻めた走りをしなければ十分楽しめます。ただ、摩耗の仕方が、ショルダーをかなり痛めていたので、タイヤのコンパウンドがハードよりなのかなと思いました。その分直進安定性はかなりあります。　　この度はありがとうございました！しばらくはCEATを色々と試したいと思います。

mxc*******

評価：

5.0

聞いたことがないタイヤメーカーではあったが、本国ではフォルクスワーゲンやスズキなど、そうそうたるメーカーに純正採用されていると知り購入を決意。今回購入したのはSportDriveというカテゴリーのタイヤのなのだけど、これが期待以上のものだった。 まず驚いたのはその安定性。この安定性はタイヤの剛性感から生まれているのは間違いなく、高速道路やワインディングでもしっかりとしたハンドリングを生み出してくれている。特に横方向に対する剛性感が秀逸で、高い速度域でのレーンチェンジでも不安なく操作できるのは本当に嬉しい。 ドライでのグリップも満足いくもので、かなりハードにブレーキをしてもきちんと支えてくれるグリップ力は、タイヤそのものの剛性感と相まってかなりの性能を発揮している。しかも、雨の日でも接地感がつかみやすく、使用されているコンパウンドとタイヤの剛性バランスが優れている証左ともなっている。排水性もよく、土砂降りの高速道路でもハンドリングが軽くなることもなく、安心して走れるのはタイヤそのものに求められている性能を十分に発揮してくれているともいえる。 私は車を複数台所有し、走行距離も年間で軽く3万キロを超えるのだが、今まで高いお金を出してタイヤを購入していたのはなんなんだ？と思えるほどの高性能と言えるタイヤで、根本的に今までの考え方が変わるほどの衝撃度。これからも順次すべてCEATのタイヤにしようと思っています。お勧めです！