Verthandi YH-M7V 17x7.0 38 114.3x5 METALLIC GRAY + NANKANG NEX-1 215/60R17 96V
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 17x7.0 38 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ） M/G（メタリックグレイ）
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝの場合、干渉注意。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
NANKANG NEX-1 215/60R17 96V
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NEX-1（エヌイーエックスワン）は、日常ユースに求められる基本性能を磨きぬいたタイヤです。リブ溝の幅や深さに強弱を付けた他、路面との間で発生する空気流動をシミュレーションしてノイズ対策を徹底。コンパウンドには日本製の合成ゴムを採用することで燃費性能、耐摩耗性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NEX-1 |
| タイヤサイズ | 215/60R17 96V |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 690mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10～30系) | DAA-ATH20W |
|---|---|
| アルファード(10～30系) | DBA-ANH20W DBA-ANH20W(G's) DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH20W(G's) DBA-GGH25W |
| ヴェルファイア ハイブリッド(20～30系) | DAA-ATH20W |
| ヴェルファイア(20～30系) | DBA-ANH20W DBA-ANH20W(G'S) DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH20W(G'S) DBA-GGH25W |
| エスティマ | DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR55W |
| カローラ クロス | 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16 |
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) NT30 PNT30 T30 |
|---|---|
| エルグランド | CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51 |
| デュアリス | DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10 |
マツダ
| MPV | DBA-LY3P(23T Turbo) LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
|---|
レクサス
| UX | 6AA-MZAH10 6AA-MZAH11 6AA-MZAH15 6AA-MZAH16 6BA-MZAA10 |
|---|
- タイヤ総合評価：5件
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- ホイール総合評価：14件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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cx.*******
ブリジストンアレンザ001からの履き替えです。半額以下の値段、またアジアンタイヤということもあり、一抹の不安もありましたが、乗ってみると静粛性に優れ、乗り味もマイルドとなり、段差のショックもかなりいなしてくれています。 このレベルであれば、履き替えて正解でした。 タイヤの素材はかなり柔らかさを感じましたので、あとは耐久性がどの程度あるのか？走行距離にもよりますが3年持ってくれれば合格点かなと感じています。
yuh*******
新車で購入し、今年3回目の車検があり30000km近く乗ったので、タイヤを換えることにしました。 元はYOKOHAMAでしたが、溝のクラックが2年ほど前から目立ってきたので（そなもんなんですかね？） そろそろタイヤを変えようと調べた結果NANNANGにしました。 確かにサイドウォールが少し丸いのがちょっと気になりはしましたが、1000km近く高速（最高速120kmのところ）を走りましたが、前のタイヤと比べて静粛性、ドライ性能、乗り心地は遜色ありませんでした。 燃費は若干良くなったので、これにして良かったと思います。
- カラー
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- デザイン
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購入者
写真ではつや消しに見えたが、実物はしっかり光沢あり。 色も実物が若干濃い。 どっしりした感じで気に入りました。
ymg*******
品質に問題はありませんし、ベーシックなデザインでスッキリして良いと思います。金属製のエアバルブキャップが付属しているのも良いと思います。センターキャップを交換したらメーカー純正品のようになりました。 215/55 R18からのインチダウンで３mmのスペーサーを入れています。
gds*******
届いた商品を見てビックリしました。とても綺麗な塗装です。愛車のハリヤー60にベストマッチでした。スタッドレスタイヤとのセットでとても安く購入できました。
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3.8NANKANG NEX‑1（2024年9月発売）をCX60に装着しました。 以前履いていたアレンザ001がかなり摩耗していたため、まずはコストを抑えつつ試せるタイヤを探していましたが、発売間もないモデルで情報が少なく不安もありました。もし合わなければ買い替える覚悟で選びました。 実際に装着して走ってみると、良い意味で期待を裏切られました。 静粛性は以前のタイヤより明らかに向上し、走行フィールも純正と同等レベルで自然です。まだ走行100km未満で皮むきも終わっていませんが、現時点でも十分満足できる性能です。 価格は有名ブランドの半額以下で、乗り心地や安定性も損なわれていません。 コストを抑えつつ日常走行を快適にしたい方には、とても良い選択肢だと感じました。