LUXALES PW-X2 17x7.0 48 100x5 TITANIUM GRAY + MOMO OUTRUN M-3 205/45R17 88V XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-X2 17x7.0 48 100x5 TITANIUM GRAY
■LUXALES PW-X2（ラグザレス ピーダブル・テンツー） TITANIUM GRAY（チタニウムグレー）
安定感のある10本スポークで、タイプを問わず幅広くマッチするよう意匠をこらしました。あなたのお車をさらなる飛躍へと導きます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-3 205/45R17 88V XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-3(アウトラン エムスリー)は、高速走行安定性に優れたハイパフォーマンスタイヤ。左右非対称のトレッドデザインは、静粛性も高め、偏摩耗も抑制します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | OUTRUN M-3 |
| タイヤサイズ | 205/45R17 88V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 616mm |
| タイヤ幅 | 205mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：25件
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- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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jok*******
今回ホイルとセットで購入致しました。純正よりサイズアップなのでフェンダーギリギリかと思いきやそうでもなく、でも足元は引き締まりました。有難うございました。
sol*******
今回初めてMOMOのタイヤを買いました。 今までは、ナンカンだったが、高速時のタイヤノイズが気になっていたので、変えてみました。静粛性は、良くグリップも今のところ気にならないが、サイドウォールが若干柔らかい感じが、しているので、峠で試してみたいです。
hide
F25㎜R15㎜下げた状態に、225/45R18 です。もう少しダウンでよかったかな？
mori
今回CX8スポーツアピアランスのジェットブラックマイカの冬用タイヤとしてホイールセットでの購入です。ノーマルタイヤのホイールは黒。それはそれで良かったんですけど少し飽きがきたため冬用タイヤでイメージチェンジしてみました。ディラーでは17インチを進められましたがディテールを崩したくなかったので純正ノーマルと同じ19インチにしました。正解でした何となく高級感が出たように感じました。とても満足しています。
アム
2月もたたない内に1本だけメッキが数箇所はがれてしまいました。とても残念です。 このレビューを投稿しただけでちゃんとチェックされ、お電話を頂ましてなんと交換してもらい大変感激し会社の客に対する姿勢を感じ良い会社と思いました。ありがとうございます。
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3.9以前装着したHP2000VFMはグリップ性能は純正のミシュランと比べても悪くなく中々良かったのですが、摩耗が値段なりに早かったので、次は耐久性がそれなりにあるのと乗り心地が良い方を、とコンフォート系の中から選んでみました。 乗り心地は多少良くなりましたがハンドリングは多少悪化。 これはスポーツ系とコンフォート系との違いなので納得。 摩耗具合は長期間＆走行距離が増えないと分からないので経過観察してたのですが、以前のと同レベルだなと思っていた所、２年もたってないのに前輪のサイドウォールがパックリ割れてエアー漏れが発生。こんな事は初めてです。 ハズレのタイヤに当たったのだと思いますが、摩耗性も期待外れだった為、ガッカリです。 同じレベルの摩耗具合なら、MOMOよりも安いHP2000VFMの方が良かったです。