Verthandi PW-S10 16x6.5 53 114.3x5 BK/POLISH + ZEETEX WH2000 215/55R16 97T XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】
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■ホイールについて
Verthandi PW-S10 16x6.5 53 114.3x5 BK/POLISH
■Verthandi PW-S10（ヴェルザンディ ピーダブル・エステン） BK/POLISH（ブラック/ポリッシュ）
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
ZEETEX WH2000 215/55R16 97T XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■WH2000（ダブルエイチニセン）は、アグレッシブな左右非対称デザインを採用することで、高い走行安定性とロングライフ性能を両立させます。メインのストレートグルーブを3本配置することで雪や水分の排水性能を強化し、ブレーキング性能を向上。先進的なトレッドコンパウンドは優れたグリップ力を生み出し、氷上・雪上路面において滑りにくく制動をコントロールする役割を果たします。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
■2024年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | WH2000 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 215/55R16 97T XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】 |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 620mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
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kei*******
とても良いです。 以前のタイヤより乗り心地向上しました
nrp*******
価格はお手頃でしたが、走行音は若干うるさい気がします 国産メーカーのタイヤはそこまで気にはならなかった
- カラー
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- デザイン
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mad*******
価格が安価なのであまり期待はしていませんでしたが、思っていたよりかなり格好良いです。 個人の印象にもよりますが、ホイール自体が小さめに見えるので燃費や乗り心地を捨てれる環境であれば、インチアップもありだと思います。
y.k*******
好みのデザインで良かったです。 ホイールサイズは意外と小さく見えるので大きくしたい人はインチアップしてもいいと思います！
syu*******
車は現行スイフトスポーツ（ZC33S）です。 型式を入力してこちらのサイトで出てきたサイズです。 この値段でこのデザインが選べたのはラッキーでしたが、 2月にスズキアリーナに12ヶ月点検に行ったところ、 「ツラがギリギリなので足回りの経年劣化などでこれ以上ハミ出るようなことがあれば入庫できなくなります。」 と念を押されました。 スポークが意外とラウンドしているのでギリギリなのでしょう。 2年後の2月が車検です。 ちょっと心配です。
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3.9まだ雪上走行は試していないが、ドライでテストした感触は期待以上でした。 乗り心地も滑らかで、ウエットでもスライドすること無く雨の首都高でも不安は感じません。 強いて言うなら走行音が若干大きめ。 ただ、値段を考えると必要にして十分な逸品だと思います。