5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 15x6.0 45 100x4 BK/リムP + DUNLOP SP SPORT LM705 185/55R15 82V
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■ホイールについて
5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 15x6.0 45 100x4 BK/リムP
■5ZIGEN PRO RACER ZR5-F(プロレーサー・ゼットアールファイブ-エフ) BK/リムP(ブラック/リムポリッシュ)
5ZIGENの中でもスポーツに特化したブランドとしてサイズバリエーション豊富にラインナップ。ツインスポークを採用し、最適なバランスで強度と軽量化を両立したデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DUNLOP SP SPORT LM705 185/55R15 82V
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP(ダンロップ)。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■SP SPORT LM705(エスピー スポーツ エルエムナナマルゴ)は、新技術により路面からの衝撃を効果的に吸収、路面からの振動を低減し、快適な乗り心地を提供します。
■海外モデルで特殊吸音スポンジは搭載しておりませんので予めご了承ください。
■左右非対称パターンです。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】インドネシア
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | DUNLOP |
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パターン名 | SP SPORT LM705 |
タイヤサイズ | 185/55R15 82V |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 587mm |
タイヤ幅 | 194mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴィッツ | CBA-NCP95(純正14インチ) DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) |
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パッソ セッテ | CBA-M502E CBA-M512E |
ラウム | CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 |
ホンダ
フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6(純正14インチ) GD1 GD2 |
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フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
日産
キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
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キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 |
マーチ | CBA-AK12 CBA-AK12(SR) CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-AK12(SR) DBA-BNK12 DBA-K13 DBA-NK13 DBA-YK12 DBA-YK12(SR) |
マツダ
デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
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ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W |
三菱
コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
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コルト プラス | CBA-Z24W CBA-Z27W CBA-Z27WG DBA-Z23W DBA-Z24W DBA-Z27W |
スズキ
スイフト | HT51S TA-HT81S |
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ダイハツ
ブーン ルミナス | CBA-M502G CBA-M512G |
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- タイヤ総合評価:12件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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3年半程履いているHIFLY HF201 のサイドがヒビ割れて来たので購入。 新品なのにサイドが白っぽく、第一印象は最悪。 製造は4本共、2020年41週。 性能的な事は良く分かりませんが、 300キロ程走った感想は特に問題無し。 高速道路はまだ走行していないので未評価。 耐久性も未知数です。 購入するにあたり、個人的に一番悩んだのが 他のアジアンタイヤに比べて少し値段が高い事と サイドのデザインがイマイチな点でした。 結局は値段やデザインよりもダンロップと云う ネームバリューを選んだ格好になりました。
純正装着のエコピアより静粛性が高く、乗り心地も向上した。 燃費性能も、エコピアとほぼ変わらないが、摩耗は早め。 全体的にバランスに優れ、コストパフォーマンスが高いタイヤです。
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DNAECOS ES31からの交換です。初めてのネット購入にてオートウェイさんを選択しました。迅速な対応をして頂き大変満足しています。タイヤ交換して頂いたタイヤショップ高知さんも迅速な対応で良かったです。 吸音スポンジ無し版なので音が大きいかと思いきやとても静かです。アクセル離した時の転がり抵抗が少なく名前にあるスポーツタイヤでは無く低燃費タイヤだと思いました。あまり飛ばす運転をしないのでドライ、ウエットとも危険は感じません。前のタイヤよりだいぶ安くダンロップが購入出来たので良かったです。次もオートウェイさんを利用したいと思います。