ぐっでん

評価：

4.6

北海道でも雪が少なく寒さが厳しい道東に住んでます。雪道よりも乾燥道路がメインなので減るのは仕方ないです。 2012年11月にデリカＤ５に履かせていました。新車購入時はディーラーおすすめのヨコハマスタットレスでしたがデリカでは圧雪、アイスバーンでは進まない、曲がらない、止まれないと慎重に走ってました。当時の雑誌で国産タイヤとアジアンタイヤの特集が有り普通に雪道走行にはさほど大差が無いと言う事で当時のNANKANG SN-1 215/70R16 100Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ を購入し４シーズンほど使用しました。後にアウトランダーPHEVに乗換えで今回もNANKANG AW-1を探したけど希望サイズがなく インチダウンで標準夏タイヤと外径の一番近いESSN-1 255/55R18 109Q XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ に決めました。車自体２トン超えの為３シーズンしかもたないと思い国産タイヤよりも安いタイヤにしました。鏡の様に磨かれた交差点何処のメーカーも効かず一般的な走りをする分には安心して走る事がで来てます。

pep*******

評価：

4.3

純正タイヤからの交換しました。 経済的にもよく、国産と変わらない乗り心地です。 静粛性は少し気になる程度です。

丸亀

評価：

4.8

輸入タイヤの購入は４回目になります。 今までどのタイヤも不具合はありませんでした。 今回、ナンカンのタイヤを購入して約500ｋｍほど走りました。 はじめはタイヤの剛性が強いのかタイヤの跳ね返りが気になっていましたが 今は気にならなくなりました。高速道路で時速１１０ｋｍで走行してもなんの問題もありません。 （今までの他のタイヤも同様に不安感はありせんでした） ナンカンのタイヤの特徴はタイヤの側面（サイドウォール）が他の輸入タイヤだと空気圧を高めにしてもボコンと膨れていますが、 このナンカンのタイヤはほどんど膨れていません。たぶん側面が丈夫に作られているのだと思います。（個人的感想） 輸入タイヤはサイドウォールが国産のタイヤより弱いと言われているのですがこのナンカンだと安心できます。 山道のカーブでも、今までの輸入タイヤの中では一番グリップが効きます。 輸入タイヤの中では値段は高い方になると思いますが、納得です。 今回は、タイヤの交換場所はいつものガソリンスタンドでお願いをしましたが、 後でわかったのですが、たまたまタイヤピットの加盟店だったので、当初の見積もりより少し安くしてくれておりました。 うれしい誤算です。しかしタイヤピット加盟店でしたが、輸入タイヤの空気圧の事をあまり理解されておらず、タイヤの空位圧は2.3にしたといっておられました。 私は、前は2.6　後ろは2.5でちょうどいい感じです。