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5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 14x5.0 45 100x4 GM + HIFLY Win-turi 212 175/65R14 82T スタッドレス

送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
62,920円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
なし


■ホイールについて
5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 14x5.0 45 100x4 GM

■5ZIGEN PRO RACER ZR5-F(プロレーサー・ゼットアールファイブ-エフ) GM(ガンメタ) 
5ZIGENの中でもスポーツに特化したブランドとしてサイズバリエーション豊富にラインナップ。ツインスポークを採用し、最適なバランスで強度と軽量化を両立したデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
HIFLY Win-turi 212 175/65R14 82T スタッドレス

■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
 
■Win-turi 212(ウィンツゥリ ニーイチニ)は、低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤです。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
 
■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



HIFLY(ハイフライ)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
ホイールスペック
ブランド名 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

14インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

5.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 HIFLY
パターン名 Win-turi 212 スタッドレス
タイヤサイズ 175/65R14 82T スタッドレス
インチサイズ 14インチ
外径 583mm
タイヤ幅 175mm
推奨リム幅 5.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

インテグラ DB6(純正175/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14)

日産

キューブ BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11
キューブ キュービック DBA-BGZ11 DBA-YGZ11

マツダ

デミオ DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:148件
4.33
ホイール総合評価:0件
Win-turi 212 スタッドレスのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.2
氷雪上性能
4.1
basil
評価:
4.8

2018年に購入し、4回目の冬を使用しましたが、まだまだ使えています。福岡での使用なので雪は積もっても一冬に数日程度。少なくともこの地域での使用では十分使えると思います。

cbp*******
評価:
4.8

暖冬でシーズン初めての雪道運転です。山形県の蔵王温泉への道中、ハードな上り下りと急カーブ、全く問題なく、しかもグイグイ行けました。未積雪路のカーブもスタッドレスタイヤに有りがちな腰砕けはなく、山道運転楽しめます。ロードノイズは前履いていた国産より静かです。耐久性に関してはまだわからないため3点です。車はフィットです。

ボルボ
評価:
3.6

ハイフライスタッドレス4本とも、ほぼ同時期に内側に円周状に裂けました。 注文日は2022/9/22。 最初に裂けたのは、左後輪で2024/12/31長野でした。 5部山使用ですが、今まで見たことのない裂け方でした。 スペアタイヤで埼玉まで帰り、後軸2本交換。 新しいタイヤを前輪に装着し、ハイフライのタイヤを後輪に装着して使用。 2025/5/6に成田空港から埼玉への高速走行中にバースト。 添付写真のように、非常に奇麗に円周状に裂けていました。 空気圧は、2.5kから2.8kでこまめに管理していました。 過去40年以上の経験上、製品の不具合の可能性が高いと思います。 オートウェイに返金と、他の販売先への調査検討を依頼したところ、すべて拒否。 これまで12年間延べ55本をオートウェイから購入し、経済的にとても助かっています。 今後も引き続きお世話になりますが、ユーザーの安全性向上のため、より良い判断を期待します。

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