【中古】COOPER DISCOVERER ATT 235/55R18 104H XL
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■2022年製の中古品のため特価販売中です。当社の中古品は1,000km未満走行の商品のみ対象としています。残溝は新品とほぼ変わりません(摩耗:1㎜未満)。品質・性能に問題なくご使用いただけます。
一度、組んでホイールを外した商品につき、若干の擦り傷、汚れ等ご容赦願います。数量限定のため、先着順での販売となります。
ご注文のタイミングによっては、完売となっている場合がございます。
その際はキャンセル扱いとさせていただきますので、予めご了承下さい。
■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■DISCOVERER ATT(ディスカバラー エーティーティー)は、ウィスパーグルーブにサウンドバリアを形成することでノイズを低減し、静粛性と快適性の向上。さらに、オフロードでのトラクション性能を強化し、高張力・高密度のスチールベルトの採用で耐久性も強化したSUV用オールテレーンタイヤです。
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
RAV4 | DBA-ACA31W DBA-ACA36W |
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ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ) |
ハリアー | CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
ハリアー ハイブリッド | DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
マツダ
CX-5 | DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KF2P |
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スズキ
エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
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レクサス
NX | 3BA-AGZ10 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ15 3BA-AGZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ10 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ15 6AA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ10 DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ15 DAA-AYZ15(F-SPORT) DBA-AGZ10 DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ15 DBA-AGZ15(F-SPORT) |
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アウディ
A6 オールロード クワトロ | DBA-4GCGWB DBA-4GCREB |
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Q3 | 3BA-F3DPC 3DA-F3DFGF |
Q3 スポーツバック | 3BA-F3DPC |
メルセデスベンツ
GLAクラス | [H247]3DA-247713M [H247]5BA-247784M 3DA-247713M[H247] 3DA-247713M[X247] |
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GLB | [X247]3DA-247612M |
ボルボ
XC40 | 5AA-XB420TXCM DBA-XB420XC |
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フォルクスワーゲン
ティグアン | 3BA-5NDPC ABA-5NCZD ABA-5NCZE LDA-5NFGF |
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ブランド名 | COOPER |
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パターン名 | DISCOVERER ATT |
タイヤサイズ | 235/55R18 |
インチサイズ | 18インチ |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
オススメ車種 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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装着して間もないので、ライフ耐久性、燃費の評価は 未評価です。 もともとイタ車に長く乗っていたので、 やや硬めの乗り味が好みで MOMOはこれにピッタリでした。 今回もMOMOをと思ったのですがやや値上がりしていて それならとワンランク上にあたる今回のタイヤにしてみました。 毎週砂利道を走るので以前からATにしてみたいと思っていたところ まさかこの18インチに合うものがあるとは思っていなかったので 思わず決めてしましました。 乗り味はゴムのクッションが効いた感じが伝わってきます が嫌な感じではありません。音は最初から気にしていないので 違和感ありませんが路面への当たりが柔らかいのかタイヤの 全体が鳴ってしまう様な感じはありません。 直進では路面を噛んで進んでいるような安定感があります。 レースまがいのハンドル操作はしないので評価は難しいですが 違和感のないロールを感じます。 思ったよりもフォレスターに合っています。 純正からはかなり変わってしまいますが フォレスターの18インチを履いている人にはお勧めです。

静音性バッチリ!乗り心地も良いです。 近くのオートウェーブで取り付けてもらえて、共通工賃でしたし。 本当に助かりました。
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デリカD5に装着しました。 前回はナンカンSP-9で、静かさで言えば、SP-9の方が静かでしたが、乗り心地は変わらないと思います。 冬を前に履き替えたので、グリップ力が上がっていることをきたいしています。