NANKANG NS-25 のレビュー
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25（エヌエスニジュウゴ）は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上しウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意：ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
aar******* さん
投稿日: 2024年05月05日
商品サイズ：215/50R17 95V XL
- 総合評価
-
4.43
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:レガシィツーリングワゴン（BR9）
以前使っていたタイヤ: ZEETEX HP2000
今までは安めのアジアンタイヤを履いてきましたが、今回は少し高めのタイヤにしました。
アジアンタイヤは、3本目ですが今までで一番良いです。
順番としては
（1）NS-25
（2）ZEETEX HP2000
（3）ROADSTONE N8000
です。
下の2つも全然悪くはないです。
ライフの評価は、まだ分かりませんので4としています。
今までの2本よりもアクセルオフにした際に結構転がります。
ぜひリピートしたいです。
見た目は他の方も書いていますが、側面が丸っこくて見た目が良くないですが、乗ってしまえば見えませんので私は気にしていません。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
hir******* さん
投稿日: 2024年05月03日
商品サイズ：225/35R19.Z 88Y XL
- 総合評価
-
4.33
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
装着車種:マークⅡ 110系
前に使っていた物より静粛制が格段に良くなった。
あとはライフに期待したいです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
マルコパパ さん
投稿日: 2024年05月03日
商品サイズ：235/40R18 95H XL
- 総合評価
-
4.93
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
以前使っていたタイヤ: ナンカンNS20
今回、NS20から25にしました。NS20を2シーズンサイクルで履き替えようと思っていたのですが3シーズン持ちました。静粛性を求めてNS25にしたのですがビックリするくらい静かで大満足です。メルセデスなので良いタイヤをとか言う人がいますが、私は夏も冬もカミさんの軽もナンカンで大満足です。でも、最近は価格が⤴ってきて少し寂しいです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
pol******* さん
投稿日: 2024年04月26日
商品サイズ：225/45R17 94V XL
- 総合評価
-
4.43
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
1.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:ゴルフ７
以前使っていたタイヤ: ブリジストンTURANZA
純正装備されていたブリジストンTURANZAからの履き替えです。
過去には、ブリジストン、ミシュラン、ヨコハマ、コンチネンタル、ハンコック等を購入した経験があります。
ナンカンは初めてです。
乗り心地と静粛性、価格を重視して選びました。
６００キロ以上走りましたが、乗り心地、静粛性、燃費は申し分ありません。
履きたてより、走りこむほど良くなっていく印象です。
特に乗り心地は最高で、たとえば踏切を横断した時の路面のギャップをいなすゴムの弾力が心地よかったりします。
しかし、時速６０キロを超えたあたりから微妙な振動が気になりだして、高速道路を走ると振動が酷くてダメです。
これはホイールバランスが狂ってるのかと思い、ショップへ行き、バランス調整してもらって、再度高速道路を走ったら、やっぱりダメです。
少々気が引けたけど、またショップへ行き、バランスウエイトを全部剥がして取り直してもらいました。
結果、振動は解消されませんでした。
レビューを全部見ましたが、私と同じような症状の人が３人ほどおられました。興味深いことに、すべての人がドイツ車でした。
ドイツ車は、足回りの構造上、タイヤの振動がダイレクトに伝わりやすいのかとも思いましたが、確率的にみて、やはりタイヤが不良品としか思えません。
空転させてバランスが取れてても、路面に接地して荷重をかけて実走すると振動するということは、タイヤが真円でなく、微妙なでっぱりとか、へこみとか、あるいは固いところと、柔らかいところとムラがあるのだと思います。
ナンカンは、出荷前に品質の検査をちゃんとやってるのでしょうか？検査が甘いのでは？
性能が良いだけに、残念でなりません。
こんな不良品を出して、プレミアムタイヤを謳わないでほしいですね！
お金の無駄をしました。
それで、ショップの店長さんのおすすめもあって、DAVANTI DX640に履き替えました。
ナンカンよりさらに安いので、一抹の不安はありましたが。。。
早速、高速道路を走ってみましたが、振動は一切ありません！
やはり、タイヤが原因だったと思わざるを得ません。
ナンカンはいいタイヤですが、また不良品に当たるリスクを考えると、もう買う気になれません。
DAVANTI DX640のレビューは、後日そちらに書かせていただこうと思います。
オートウェイスタッフより
この度はご心配をおかけしてしまい、誠に申し訳ございません。
詳細をお伺いできればと存じますので、お手元に商品がございましたら、大変お手数をお掛けしますが、弊社カスタマーセンターへご連絡をいただけますと幸いです。
【連絡先】電話番号：0120-941-927
受付時間：9～18時／年中無休(年末年始除く)
何卒よろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
mas******* さん
投稿日: 2024年04月13日
商品サイズ：255/35R19.Z 96Y XL
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
装着車種:BMW 330i Mスポーツ
以前使っていたタイヤ: ピレリー RFT 銘柄は忘れました。 225/40r19 255/35r19
BMW G20のMスポーツに装着しました。
タイヤの溝がなくなったからという訳ではなく、乗り心地改善の為に脱RFTをやってみました。
そもそもはピレリーのRFTが付いていましたが、今回のNANKANに変更したら
お店から出てすぐにわかるくらい、乗り心地が滑らかになりました。
私は足回りが固いのが好きな方ではあったのですが、2019年式の330iの突き上げが
ちょっと好みではないという所から、まずはタイヤ交換を試そうと思い
今回挑戦してみました。
空気圧はとりあえず前後3.0bar(300kPa)入れています。
100kmくらいはこの状態でならしてみたいと思います。
静粛性はそんなに気にならないくらいなので、普通なんだと思います。
高速道路など走ってみて、またコメントしたいと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
mo-******* さん
投稿日: 2024年04月13日
商品サイズ：225/45R18 95H XL
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
装着車種:トヨタ プリウスアルファ
以前使っていたタイヤ: DUNLOP ENASAVE RV505
輸入タイヤを購入するにあたってあまりにも安価であり安全面に不安がありましがタイヤ（4本）交換後 125ｋｍ走行し雨・晴の路面でも特に問題なく安定して走行も出来ています
又、道路の段差等の衝撃音、走行音も気にならず問題も感じなく走行できています。
通常の運転で走行するには国産にこだわらなくても良いかと思いました。
耐久性に関してはこれから実際に乗って3～5年・3～4万㎞ 持てば良いかな。
現状満足しています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お車の使用環境・使用状況によって異なりますが、使用開始からタイヤ交換の目安となる使用年数は3年程、走行距離は30,000km程です。
ご留意いただけますと幸いです。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
bak******* さん
投稿日: 2024年04月08日
商品サイズ：255/30R20.Z 92Y XL
- 総合評価
-
4.17
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
装着車種:bmw 320d Mスポーツ f30
以前使っていたタイヤ: ミシュラン パイロットスポーツ４
フロントとほぼ同じ感想になります。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
bak******* さん
投稿日: 2024年04月08日
商品サイズ：225/35R20.Z 93W XL
- 総合評価
-
4.29
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:bmw Mスポーツ f30
以前使っていたタイヤ: ミシュランパイロットスポーツ4
交換から500キロほど走行しましたので簡単にレビュー。
パイロットスポーツ４からの履き替えですが、
当方スポーツ走行などせず、ほぼ法定速度内で使用する為
何の不満もありませんでした。
変化点としては、街乗り時に少しコツコツとギャップを拾うこと、
コレはXL規格の高めの空気圧からくる物でしょうか。
あと高速走行時の静粛性はps４より静かになりました。
サイズ的にあまり期待してなかったので嬉しい誤算です。
300キロ程走行後空気圧もチェックしましたが、きっちり290で恐らく交換時のままかと。（タイヤピットで確認してないので初期値は不明）
明細に記載あっても良かったかなとは思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
空気圧につきましては、XL規格の推奨値(280～290kPa)で設定いただておりますので、定期的な点検を心掛けていただければ幸いです。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品は（XL規格/スタンダード規格）のタイヤでございますので
空気圧は（280～290kPa/250kPa）に設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
mc2******* さん
更新日: 2024年05月09日
投稿日: 2024年04月07日
商品サイズ：205/50R17 93V XL
- 総合評価
-
4.42
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
3.0
- 燃費性能
-
4.5
日産オーラの新車に社外アルミと抱き合わせで装着。
2000キロ走行後の感想。
純正のBSとの比較、ロードノイズは大差なし。
荒れた路面ではうるさい。綺麗な舗装路では静か。
いつもうるさいバカタイヤとは比較にならない。
静粛性は良いと思う。
ドライ、ウエットグリップもなかなか良いと思う。
タイヤサイドにはきちんとリムガードは付いてるが、
サイドウォールの剛性は低いかな。
曲がるときにフニャッと変形した後に頭が回って行く感じがある。
コーナリング中の路面の凹凸があるとグニャっと変形して曲がりにくかな。
しかしこの価格でいくと性能はよいほうだと思う。
あとは一年後の減り具合が気になる。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
コーナリング時のパフォーマンスは空気圧の設定で改善される可能性がございます。
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
tak******* さん
投稿日: 2024年04月01日
商品サイズ：215/45R17 91V XL
- 総合評価
-
4.57
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
5.0
NS20等とレビューや評価を比較し、静粛性と乗り心地、燃費性能を重視して選びました。
インチアップのため以前のエコピアと単純比較できませんが、乗り心地は良く、燃費も悪くないと思います。
静粛性については説明にあるとおりに空気圧を高めに設定し走ると、ほぼ静かですが、スピードが上がると羽音のような「ブーン」という音がします。慣れると思いますが、静粛性は満点には出来ません。
初めてのナンカンですが、周囲が「安っ。」と驚くぐらい安価で、この性能なので満足しています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
静粛性がお客様のご期待に沿えなかった点につきましては、誠に残念でございます。
ロードノイズは空気圧の調整で軽減される可能性があります。
本商品はXL規格のため、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
お手数をおかけいたしますが、一度空気圧を設定いただき
ロードノイズの緩和効果をお試しいただければ幸いです。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
T さん
投稿日: 2024年03月30日
商品サイズ：185/55R16 87V XL
- 総合評価
-
3.79
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
3.5
- 乗り心地
-
3.0
- 燃費性能
-
3.5
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:フィット
以前使っていたタイヤ: ダンロップSP7000
フィットRS gk5に装着しました。
2.8入れると、少し硬いかな？と感じています。
空気圧がどれくらいが丁度いいか探しながら使っています。
アドバイスいただきたいです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
乗り心地が硬いなどお困りの点がございましたら、弊社カスタマーセンターへお問合せいただけますと幸いです。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
isi******* さん
投稿日: 2024年03月28日
商品サイズ：225/45R18 95H XL
- 総合評価
-
4.58
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
装着車種:ＢＭＷ320ｄ（Mスポーツ、X -Drive)
以前使っていたタイヤ: ランフラットタイヤ（ブリジストンPOTENZA S001）
中古で購入したＢＭＷ320ｄ（Mスポーツ、X -Drive、前輪225/45R18、後輪255/40R18）が標準でランフラットタイヤ（ブリジストンPOTENZA S001）を履いていたのでしばらく乗っていましたが乗り心地が余りに硬く不満でした。荒れた舗装道路を50km/hで走行すると車が跳ねる感じが強くとても不快なので仕方無く、履き替えることにしました。特に助手席の妻の不満が強かったです。ネットでの評判からNANKANG NS-25に変えましたが、2か月約2000ｋｍ走行しての印象では、とにかく乗り心地が良くなり大変満足しています。限界性能はPOTENZAの方が優れているのでしょうが、普通のドライバーは少しスピードを出すことはあってもコーナーを限界まで攻める訳でもないので、ランフラットでないタイヤの方が快適で喜ばれると思います。雨天、晴天時のグリップ力や走行時の音にも特に不満は有りません。もちろん安価なのはとても嬉しいです。
ＢＭＷは標準でランフラットタイヤを装着するのは止めて、せめてオプション設定にした方がいいと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
isi******* さん
投稿日: 2024年03月28日
商品サイズ：255/40R18 99H XL
- 総合評価
-
4.58
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
装着車種:ＢＭＷ320ｄ（Mスポーツ、X -Drive)
以前使っていたタイヤ: ランフラットタイヤ（ブリジストンPOTENZA S001）
中古で購入したＢＭＷ320ｄ（Mスポーツ、X -Drive、前輪225/45R18、後輪255/40R18）が標準でランフラットタイヤ（ブリジストンPOTENZA S001）を履いていたのでしばらく乗っていましたが乗り心地が余りに硬く不満でした。荒れた舗装道路を50km/hで走行すると車が跳ねる感じが強くとても不快なので仕方無く、履き替えることにしました。特に助手席の妻の不満が強かったです。ネットでの評判からNANKANG NS-25に変えましたが、2か月約2000ｋｍ走行しての印象では、とにかく乗り心地が良くなり大変満足しています。限界性能はPOTENZAの方が優れているのでしょうが、普通のドライバーは少しスピードを出すことはあってもコーナーを限界まで攻める訳でもないので、ランフラットでないタイヤの方が快適で喜ばれると思います。雨天、晴天時のグリップ力や走行時の音にも特に不満は有りません。もちろん安価なのはとても嬉しいです。
ＢＭＷは標準でランフラットタイヤを装着するのは止めて、せめてオプション設定にした方がいいと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
sen******* さん
投稿日: 2024年03月27日
商品サイズ：215/60R17 96H
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
装着車種:MPV LY3P
以前使っていたタイヤ: レグノGRVⅡ
装着した当日の約10キロのみの走行ですが、装着前後での印象を感じた通りレビューさせていただきます。
以前のタイヤはレグノGRVⅡでした。交換に至った経緯として、2016年に装着し約8年になりさすがのレグノでも乗り心地の硬さやロードノイズなどゴムが硬くなった印象が強まり、溝はスリップサインまで2ミリ程残っていたのですがひび割れも目立って来た事もあり交換することにしました。NS-25 はプレミアムとありどのくらい乗り心地など変わるか楽しみでした。タイヤ取り替えショップへの行き帰り同じ道を走りました。劣化したレグノとの比較になります。ロードノイズは質、大きさ共にソフトなものになりました。そして何より乗り心地、路面のデコボコやマンホールなどの段差を越えたときの印象がとても良くなりました。すでに新品のレグノの印象など忘れてしまっているので純粋な比較になりませんが、新品タイヤ交換後の満足度としては大満足です。しかも値段が安い。5年程乗ってみて特に不満がなければ今後はナンカンタイヤ一択になりそうです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤでございますので
空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
wag******* さん
投稿日: 2024年03月24日
商品サイズ：215/45R17 91V XL
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:レガシィ ツーリングワゴン BP5
以前使っていたタイヤ: NANKANG NS-25
もともとポテンザ装着でしたが、4年前にNANKANG NS-25に履き替えました。
そして本日同じNS-25に交換しました。（2回目）
4年前はアジアンタイヤって正直どうなんだろうと思いいろいろ調べてNANKANGにしました。
性能的には満足ですし何の問題もありませんでした。
ロードノイズも静かな方だと思います。
高速の加減速やカーブの挙動も不安な感じはありません。
何しろコストパフォーマンス最高です。
新品タイヤ4本交換して「こんな金額でいいの？」とビックリです。
ブランドに強い拘りが無い様でしたらお奨めいたします。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
utataisyou さん
投稿日: 2024年03月18日
商品サイズ：215/45R18 93H XL
- 総合評価
-
4.79
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
4.5
自分の車（ヴィッツ）に昨年、初めてNANKANG社のタイヤを装着したが、それまでの国内メーカーの高いタイヤと遜色なかったので今回、息子のアクセラスポーツにも勧めてプレゼントしました。
大変、満足しています。
次もリピートするつもりです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、ご家族にもお勧めいただき大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
qqm******* さん
投稿日: 2024年03月11日
商品サイズ：215/45R18 93H XL
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
装着車種:MAZDA3
評価が良かったので初めて買ってみました。
レグノと同等とはいきませんが、コスパを考えると優っているのでは！
扁平45とは思えないくらい静かでソフトです
耐久性、高速性能はまだ分かりません
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
高速性能や耐久性についてもご満足いただける事を期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
schaftz さん
投稿日: 2024年02月29日
商品サイズ：215/45R18 93H XL
- 総合評価
-
4.67
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
装着車種:Mazda3
以前使っていたタイヤ: トーヨータイヤPROXES R51 A
Mazda3にて使用
新車装着タイヤPROXESからの履き替え
NS-25は前の車で使用した経験もあり、とくに不安もなくチョイスしました
レビュー数も多く、皆さんが使用されている実績もあるので、安心かと思いますよ
ウェットも全く問題なく、濡れた路面も不安もなく走れます
ゴム質が柔らかく、荒れた道の衝撃も適度に吸収するし、段差のいなし方も本当にソフトだと思います
静粛性は国産PROXESよりも静かです
初めてのアジアンタイヤの方
ナンカンブランドで何を選んでよいか分からない方、このNS-25をおすすめします
高い国産タイヤをギリギリまで使うより
このNS-25を早めに定期交換した方が安全でコスパが良いんじゃないかと思います
またリピートしたいです
EXロード 2.7kg/Fの空気圧で使用
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、詳細なレビューをいただき大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
tos******* さん
投稿日: 2024年02月04日
商品サイズ：225/40R18 92H XL
- 総合評価
-
4.64
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:カローラスポーツ
以前使っていたタイヤ: DUNLOP SPORTS MAXX050
プレミアムタイヤだけに以前のダンロップタイヤよりも静粛性が増したように感じます。段差の乗り越えもふわふわせず安定性も全く問題無しです。性能は良いので、耐久性を見ながらリピートを考えたいです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
kain さん
投稿日: 2024年02月01日
商品サイズ：205/60R16 96H XL
- 総合評価
-
4.29
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:218d アクティブツアラー
ランフラットからラジアルにしてどれくらい乗り心地変わるのか試してみたくて、試しに購入。
交換してから結構経ちましたが、思ってた以上に調子良く使えてて満足です。ランフラットから軽くなったおかげか、少し燃費は良くなったくらいかと。
ランフラットからの変更だったので、こんな物かな位の感覚で車両表記の空気圧高めでやってますが、乗り心地も交換前より良いです。
今更ながら、面倒くさがらずに推奨空気圧とかシッカリ調べて乗れば、もっと良かったのだろうか……?
コストパフォーマンス的にも満足してるし、リピートしようかと思ってます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、リピート購入もご検討いただき
大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
