NANKANG AW-1スタッドレス のレビュー
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
had******* さん
投稿日: 2026年03月04日
- 総合評価
-
4.75
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:VEZEL HYBRID
初スタッドレスです。
氷雪の上は走ってないのですが、一応期待を込めて☆5としておきます。
ドライ、ウェットの乗り心地はまずまずで、少しスピードを出すと若干ふわっとした感覚になります。
しかし、不快にはならないレベルで日常使い全く問題ないです。
静粛性は期待以上でした。
装着して3ヶ月しか経ってないので耐久性に関しても分かりません。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、嬉しく存じます。
氷雪上性能や耐久性につきましても、お客様にご満足いただける事を期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
コウイチ さん
投稿日: 2026年03月02日
- 総合評価
-
4.88
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:プリウスPHEV 65系
プリウスPHEVに3シーズン使いました。3年目に硬度計で計測しても硬度はOKラインでした。
エクストラロード規格と知らないで、運転席側に書いてある前輪240、後輪230で使ってました。でも燃費は往復400km走って28.8kmでした。
プリウスの性能も凄いけど、タイヤの燃費性能も凄い。
今はエクストラロード価格でも高く空気圧を入れる必要は無い、と言っている車系YouTuberも居るので困惑しますね……。
ナンカンに直接問い合わせしようかな?
で、私は山形のツルッツルに凍結する地域で暮らしてます。アイスバーンではなくミラーバーン、しかも少し溶けかかったところで時速40km以上で急ブレーキをわざと踏んで、AW-1を何度もテストしました。
さすがに3シーズン目だと止まらないだろ、と思ってたら笑えるくらいに意味不明なくらいに止まりました。
この価格でこの高性能スタッドレスタイヤを作ったナンカンは、ちゃんと利益を出せているのかな???
と思うくらいお金をかけた『高級スタッドレスタイヤ』なのだと確信しました。
やはり、台湾は日本と生き別れの兄弟国なのだと嬉しくなりました。TSMCの先端半導体の技術力も世界一凄いし、本気である意味悔しい……。
このまま4シーズン目も本気で行けそうですが、このまま夏タイヤとして履き潰してまた、今年の冬にナンカンAW-1を購入することをここに誓います。
また、今はヨコハマタイヤのブルーアースGTですが、次は夏タイヤもナンカン製を試すつもりです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
長らくご愛用いただき、誠にありがとうございます。
スタッドレスタイヤの使用目安は、お車の使用環境・使用状況によって異なりますが、弊社では2シーズンを推奨しております。4シーズンを越えてのご利用の場合、溝が残っており利用可能に見える場合でもタイヤのゴム自体の硬化によりスタッドレスタイヤとしての性能が発揮出来ない可能性がございます。ご不安な点がございましたら、お近くの取付店様などでご確認を行っていただけますと幸いです。
また、ノーマルタイヤとしてご使用の場合は、使用開始から3年程度、走行距離は30,000km程度での交換をおすすめしております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
r さん
投稿日: 2026年02月26日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:ヤリスクロス
安心のナンカンスタッドレスです。高速道路も安定しています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
NANKANG AW-1についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
kom******* さん
投稿日: 2026年02月25日
- 総合評価
-
4.88
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:マツダ デミオ
以前使っていたタイヤ: ヨコハマig52c
ヨコハマの割安海外モデルから買い換えました。
比較するのが悪くなるほど好印象です。
ロードノイズはサマータイヤ並み。柔らかいですが、ぐにゃぐにゃではなく高速走行も問題なし。
雪上性能も文句無しで評判通りです。
良いスタッドレスタイヤに出会えました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
sek******* さん
投稿日: 2026年02月21日
- 総合評価
-
4.14
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:ZC33S
2026年2月8日に雪が降り(降雪量5cm以上)、雪上及び凍結、ウェット路面それぞれでの通常走行を実践したので、その結果としてコメントします。
結論として、雪上での性能に特に不安はありません。
降雪後の一般道を50km/hで走行可能、レーンチェンジも不安なく、急ブレーキでも滑っていくようなことはありませんでした。
徒歩だと転ぶような凍結路面の走行(30km/h)でも問題はありませんでしたが、急ブレーキをかけると最初だけ「ズッ‼︎」という滑り感がありますが、とりあえず止まります。
ブリヂストンのスタッドレスに比べると安定度は劣りますが、金額差が非常に大きいので、「雪がそこそこに降った時に、通学や通勤に困らないようなタイヤが欲しい」というのであれば、必要充分であると言えます。
豪雪地帯や常に雪と対峙する地域の方に薦めるかは悩ましいですが、年に数回の降雪地域にはお勧めできます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
a18******* さん
投稿日: 2026年02月20日
- 総合評価
-
3.31
- ドライ性能
-
3.0
- ウェット性能
-
3.0
- 高速性能
-
3.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
3.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
- 氷雪上性能
-
3.5
装着車種:スイフト
札幌からです、圧雪はBSと比べても差はありません、ただアイスバーンではBSよりABSの効き始めが早くなった気がします、BSはコラえてコラえて、ABSが作動する感じでしたが、これは少し我慢が足りない気がします、とは言っても舗装での慣らし無しで付けての話しで、もう少し時間がたてば良くなるかもしれません。普通に気を付けていれば全く問題ありません。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
概ね商品にご満足いただけたとのお声を頂戴し、大変嬉しく存じます。
氷上性能は、空気圧の調整で改善される可能性がございます。
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。よろしければ、一度お試しくださいませ。
引き続き、よろしくお願い申し上げます。
AUTOWAY
mat******* さん
投稿日: 2026年02月19日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:スズキ ジムニー
ジムニーに履かせました。
今年は、山陰も大雪が降ってどうかな?と思いながら
使用しましたが、雪道・凍結路で安定した走りが出来てとても満足です。
国産だと驚くほど高額ですが、価格の安さも驚きです。
わざと四駆を使わず雪道の坂道を走りましたが、かなり行けました。
いい商品だと思います。
雪のない時の高速道路でのロングドライブも良かった
です。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
chane さん
投稿日: 2026年02月19日
- 総合評価
-
4.88
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
久々に関東を雪で覆いつくした日、山奥にある実家に行かなければならない用事があり少々不安であったが行ってきました。道路は20センチくらい雪が積もっておりましたがタイヤがしっかり雪をとらえてくれてスリップすることなく上り坂下り坂を難なく走り抜けました。帰りが路面凍結でこれまたかなり不安でしたが凍結道路でも威力を発揮してくれました。ドライ性能では少しゆらゆら感がありますが雪上氷上でのパフォーマンスは上々であると感じました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
氷雪上性能についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
nao******* さん
投稿日: 2026年02月15日
- 総合評価
-
4.36
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
3.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.5
装着車種:フォレスター
以前使っていたタイヤ: ブリザック
冬の路面では題なく使えています。少し高めの音がするので、『静か』とは言いませんが、気になるレベルでもありません。ドライ路面では少し硬い感じですが、好み的には自分に合ってます。耐久性がどうかなあと気にはなってるのですが、それは翌シーズンに使ってみてですね。この価格なら人にもすすめられます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。耐久性についてもご満足いただけることを期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
ヒサ さん
投稿日: 2026年02月08日
- 総合評価
-
4.07
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
3.5
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:日産セレナ
山間部を走行しましたが、他の車がスタックしていた路面でも安定して走行する事が出来ました。高速も走行しましたが静粛性含めコスパを考えれば納得できる範囲です。初めてNANKANGを使用しましたが、非常に満足感の高いタイヤです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
NANKANG AW-1についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
しばお さん
投稿日: 2026年02月07日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
6シーズン(買い替え2回)ほど履いていますが北海道の圧雪、アイスバーンで不安なく運転できます。
今後も継続して履いて行きたいと考えてます。
オートウェイではないのですが、タイヤピットの取り付け店でのタイヤの領収書の手渡しを徹底してもらいたいです。
あと、領収書再発行の期限を1年にしてもらいたいです。
オートウェイスタッフより
いつもAUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
領収書の対応を含めて、お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤでございますので、空気圧は250kPに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
ヒロ さん
投稿日: 2026年02月02日
- 総合評価
-
3.44
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
3.0
- 乗り心地
-
3.5
- 燃費性能
-
3.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
- 氷雪上性能
-
3.0
装着車種:ヤリスクロス
以前使っていたタイヤ: ブリジストンのBLIZZAK
今までは、国産のB社のスタットレスを私も妻も使っておりました。
約4年位使いかなり弱っていました。
今回、10月納車の新品の車となり、ホイールサイズも変わったので、初めて海外製スタットレスを購入しました。雪は滅多に降らないけど。凍結が心配で毎年サマーとスタットレスを交換してます。長持ちしてくれたら、嬉しいです。妻の車なので、評価は、私も感覚ですので、当てにしないで下さい。シーズン終わったらまた、感想コメします。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
数ある商品の中から、「NANKANG AW-1」をお選びいただき、大変嬉しく存じます。
スタッドレスタイヤとしての本領である氷雪上性能についても、ご満足いただける事を期待しております。よろしければ、ご使用後のレビューもお寄せいただけますと幸いです。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
mizuu さん
投稿日: 2026年01月26日
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
3.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
3.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:ハスラー
初めてスタッドレスタイヤを装着しました。サマータイヤと違い、柔らかさを感じます。ドライかつ高速運転時に段差を乗り越えたりする際に車にふらつきを感じました。雪道、凍った道路を走った際は制限速度内であれば問題なく走行できました。空気圧は280kpaで調整してもらった状態です。燃費も落ちるのかと思いましたがサマータイヤと変わらない燃費で走れています。これから雪道に慣れていきたいと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
ドライ性能や高速性能がお客様のご期待に沿えなかった点につきましては、誠に残念でございます。
スタッドレスタイヤは氷雪性能に特化したタイヤのため、サマータイヤと比較すると、ドライ路面での乗り心地は多少違和感を感じる場合があります。
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。よろしければ、一度お試しくださいませ。
引き続き、よろしくお願い申し上げます。
AUTOWAY
さと さん
投稿日: 2026年01月22日
- 総合評価
-
4.94
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:インプレッサスポーツ
交換翌日に高速道路、凍結路、圧雪路まで走りました。高速ではふらつく事はありませんが、ごく僅かにステアリング切り始めの反応が柔らかいです。急ハンドルで無ければ問題無いと思われます。圧雪路で試しにキツめに制動掛けましたがABSも効かず食い付きも良いと思います。組換え頼んだショップさん、コンパウンドの柔らかさはトップメーカー並みで良い買い物と評判でした。耐久性は国産に若干引けを取るみたいですが、走行距離も然程多く無いので、経年硬化が先で買い替えになると思われますから気にならないと思います。満足度高いです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について高評価をいただき、大変嬉しく存じます。耐久性についてもご満足いただける事を期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
p09******* さん
投稿日: 2026年01月22日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
低価格でおすすめのタイヤ
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
コストパフォーマンスについてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので空気圧は260~290kPaに設定いただくことを推奨しております。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
スキー馬鹿 さん
投稿日: 2026年01月22日
- 総合評価
-
4.75
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
3.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:エブリィ
以前使っていたタイヤ: グッドイヤー
以前にも購入したことがありますが、それから色々試してみて、またナンカンのスタッドレスを購入しました。
やはりコスパが良いですね。
雪が降らない地域から良くスキーに行くけど、高いスタッドレスでは勿体無い雪道は年20回くらいですが、雪道でも安心して走行できます。最高です😊
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
コストパフォーマンスについてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
ram******* さん
投稿日: 2026年01月19日
- 総合評価
-
3.81
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
3.5
- 燃費性能
-
3.5
- ライフ・耐久性
-
3.5
- 氷雪上性能
-
4.0
装着車種:シエンタ、HYB、FF
以前使っていたタイヤ: BS、
新潟都市部在住、スキー・登山愛好家で、
スキー場、雪山登山での山間部走行が多いです、
シエンタ、HYB、FFに、装着し約4000Km走行した
時点での感想です、
磐梯高原ネコママウンテン(1月、気温-5℃)、
赤城高原道路(1月、-8℃)の環境下でもタイヤは柔らか
く、氷上・圧雪路においての制動、駆動性能は共に
安心するものでした。
価格も安価なので、リピートを考えています。
尚、空気圧は、標準より15%増しで調整しています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
NANKANG AW-1の氷雪上性能についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
kir******* さん
投稿日: 2026年01月17日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:WRXs4《VAG》
以前使っていたタイヤ: アイスガード6
雪道の走行はまだありませんがドライは安定していて走りやすい。
ウェットも問題なく走行出来ている。
乗り心地と静寂も思っていた以上だった。
関東でドライがメインの為、空気圧高めで使用。
雪道の走行はまだ無いがトータル的には国産と遜色無いと思われる。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品にご満足いただけたとのお声を頂戴し、大変嬉しく存じます。
雪上性能につきましても、お客様にご満足いただける事を期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
ぞの さん
投稿日: 2026年01月16日
- 総合評価
-
4.38
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:20ヴェルファイア
4年間履きましたが問題無く過ごせました。
私は関東在住なので雪道はそんなに走ってないです。
栃木、群馬などへスノボに行った時にも問題無く走れました。
今は5年目ですが、硬さもまだ大丈夫だったので今年だけ使用しようと思っています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
長らくご愛用いただき、誠にありがとうございます。
スタッドレスタイヤの使用目安は、お車の使用環境・使用状況によって異なりますが、弊社では2シーズンを推奨しております。4シーズンを越えてのご利用の場合、溝が残っており利用可能に見える場合でもタイヤのゴム自体の硬化によりスタッドレスタイヤとしての性能が発揮出来ない可能性がございます。ご不安な点がございましたら、お近くの取付店様などでご確認を行っていただけますと幸いです。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
kirawr さん
更新日: 2026年01月18日
投稿日: 2026年01月15日
- 総合評価
-
4.43
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:フィット
以前使っていたタイヤ: MOMO W1
総合的にスタッドレスタイヤとしては凄くいいタイヤだと思います。
ドライ性能はタイヤ剛性が弱めで山道でアンダーステアが出やすい。…スタッドレスなので仕方ないと思います。
新しいからかもですが静粛性と乗り心地が良いので一般路・高速道路でも快適です。
凍結路面は走ってませんが雪上路面では十分な性能だと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
NANKANG AW-1について、雪上性能・静粛性・乗り心地にご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
AW-1は新コンパウンドを採用し、氷雪路面での性能を重視しながら、ドライ路面での安定性にも配慮した設計となっておりますが、ご指摘の通り、スタッドレスタイヤの特性上、ドライ走行では剛性感が控えめに感じられる場合がございます。
凍結路面にも対応しておりますので、走行のご機会がございましたら、ご満足いただける事を期待しております。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260~280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY













































