Radar RPX800 のレビュー
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■RPX800(アールピーエックスハッピャク)は、コーナリング安定性が良くタイヤの中心のリブで高速安定性も向上させます。 トラクション性能にも優れており快適な乗り心地です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
suz******* さん
投稿日: 2026年04月13日
- 総合評価
-
3.75
- ドライ性能
-
3.5
- ウェット性能
-
3.5
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
装着車種:三菱 アイ
以前使っていたタイヤ: ハイフライ HF201 減りが早い もうちょっと安いなら。
製造年月 0724 でした。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
当店では製造から3年未満の商品を新品商品として販売しております。品質管理につきましては、屋内の倉庫で商品を適正に保管し入出荷時に1本ずつ検品を行い、発送させていただいております。ご安心いただけますと幸いです。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤでございますので、空気圧は250kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
オリオン さん
投稿日: 2026年01月07日
- 総合評価
-
4.14
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
2019年に購入して丸6年持ちましたが、普段は通勤等に使わない車で使用の為、耐久性に関してはちょっと参考にならないかもしれません。中国製、お値段(当時は1本7200円程度)を考えると良い商品かと思います。実は購入して直ぐに軽く峠を攻めた際、トーアウトになっていたため、フロントタイヤがかなり内減りしてしまい、その後リヤに交換して使用していました。グリップはそこそこ、当時はノーマルサス、ノーマルショックだったので社外品に交換してからは大人の走行を心がけてましたから、走行距離が短めですが持ちは良かったと思われます。装着時の外観はカッコ良かったです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260~290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
トモ さん
投稿日: 2025年09月02日
- 総合評価
-
3.00
- ドライ性能
-
3.0
- ウェット性能
-
3.0
- 高速性能
-
3.0
- 静粛性
-
3.0
- 乗り心地
-
3.0
- 燃費性能
-
3.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
18インチ2,600円くらいと書かれてましたが、ガソリンスタンドの請求書は、1本3,560円と言われました。スタンドによってぼられますので気をつけて下さい
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
タイヤピットでのサービス内容が、お客様のご期待に沿えなかった点につきましては、誠に残念でございます。
取付時の工賃につきましては、車体からタイヤとホイールの脱着・タイヤとホイールの組み替え・バランス作業が基本料金となっており、作業内容によっては、タイヤ廃棄料・バルブ交換料などの追加工賃が発生する場合がございます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤでございますので、空気圧は250kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
mnr******* さん
投稿日: 2025年03月23日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
親切で丁寧な対応で助かりました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品だけでなくサービスについてもご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260~290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
mat******* さん
投稿日: 2024年09月01日
- 総合評価
-
4.63
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
装着車種:スイフトスポーツ
以前使っていたタイヤ: コンチネンタル Conti Sport Contact
純正タイヤから履き替え後100km程度走行時のフィーリングですが、
純正コンチネンタルよりタイヤ自体の重量が軽い様な
軽快感ある走り出しで乗りやすく走行ノイズも低い。
コーナーリングは弱アンダー傾向を示すが、
純正コンチネンタルのステアリング切り出しから
ワンテンポ置いてからグリップしだす違和感は無く
素直な印象。
使用用途としては通勤メインでグリップ重視では無いので
このグリップ感が適度に感じる。
コレでリーズナブルな価格なので不満は無い。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260~290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
しまらん さん
投稿日: 2024年06月06日
- 総合評価
-
4.67
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
装着車種:スズキ スイフトスポーツ ZC32S
以前使っていたタイヤ: トーヨータイヤ
この低価格でクオリティ。素晴らしいです。正規ディーラーの担当者様もこのタイヤがこの価格!?っと驚きを隠せない感じでした。愛車のコーナリング性能はそもそも良いのですが、さらに磨き上げられたような感覚です。
納期も早かったので、本当にありがたく存じます。
月一の空気圧チェックが楽しみです。
まだ装着してそんなに走ってませんので、耐久性は未評価です。悪しからず。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260~290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。
但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
のの さん
投稿日: 2024年04月24日
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:トヨタ
以前使っていたタイヤ: zeetex
乗り心地、ノイズ、高速性能、ウェット性能、価格と品質で問題ないと思います
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤでございますので
空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
犬山の建さん さん
投稿日: 2023年06月09日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:トヨタヴィッツ2WD
以前使っていたタイヤ: ヨコハマタイヤS−207
夏タイヤが、擦り減っていたため購入しました。早速、慣らし走行を兼ねて近所や高速道路を走行しましたが、静寂性も良くある意味カー用品店の安価なタイヤよりもグリップも良く良い買い物をしたと感謝しています。今度は、スタッドレスタイヤを購入したいと思っています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
RADAR RPX800の静粛性とグリップ性能に満足いただき嬉しく思います。
スタッドレスタイヤも弊社でご購入を検討いただけるとの事でありがとうございます。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280~290kPaに設定いただくことを推奨しております。パフォーマンスが向上いたしますので、ご留意いただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
けんち さん
投稿日: 2023年06月05日
- 総合評価
-
3.43
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
3.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
3.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
3.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
装着車種:ボートトレーラー
以前使っていたタイヤ: トレーラー用純正品のため分かりません。
ドライ時グリップは良く効くが、ウェット時は水はけが若干悪い。タイヤの面を見ればコスト的にも納得はいく。
ロードノイズは少し大きめ。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
本商品はボートトレーラーでのご使用を前提として設計されておりませんので、水はけ等の点につきましてはご理解いただけましたら幸いでございます。
頂いた貴重なご意見やご感想は、今後の運営の参考とさせていただきます。また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
teraken5588 さん
投稿日: 2023年05月08日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:マツダ CX-3
安価でとても気に入っています。交換する前のタイヤよりクッション性がある気がします。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
RADAR RPX800の乗り心地とコストパフォーマンスに満足いただき嬉しく思います。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
CHIN さん
投稿日: 2022年07月23日
- 総合評価
-
4.14
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:パンダクロス
先日、雨の走行も試せたので、書き込みします。
ドライもウェットも十分合格点です。
攻める走りには不安はありますが、普通づかいでは、
全く支障なく、硬すぎず、柔らかすぎないコンパウンド
は今までの国産とちょっと違います。
最近のエコタイヤはこんな感じなのかな?
コスパ最高です!
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
頂いた貴重なご意見やご感想は、今後の運営の参考とさせていただきます。また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
madoka さん
投稿日: 2021年12月12日
- 総合評価
-
4.57
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:ZC32S
想像以上です。
同価格帯のナンカン・中国・韓国のタイヤでは、比較にもなりません。
むしろ、yokohama s.driveより上位と比較した方が良いですね。
とにかくヘアピンのグリップ・旋回グリップと静粛性能が、半端ないです。
街中だと性能良すぎで、サーキットに持ち込んでも問題ありませんでした。
ただ、高速でコーナー入ると遅れてグリップが追従していきます。
コーナー入口ではアンダーで、中盤で来る様な?
まあコレはコレで有ですね。
左足ブレーキで、後輪に荷重掛けてアクセル全開で気にならなくなります。
むしろ、タイヤが温まれば食い付いきが良い分、使えます。
街中:必要十分過ぎる性能
峠:温まれば十分な性能。
サーキット:熱くなれば使える性能。
特性が、日本タイヤとは違うので慣れが必要ですが、サーキットで1度限界を覚えれば良いだけです。
Yokohama s.driveより、面白いです。
あと、エア圧は3.0-3.1は欲しいので時々確認が必要です。
雨が降らないので、本格的にはウエット性能の確認出来ませんが、道中の峠の湧き水でも滑らないのでナンカンと同程度以上はある様に見えます。
取り付けて貰ったショップにも感謝です。
代車・コーヒー・カレンダーまで頂きましたm(_ _)m。
グリップ性能が良いので、制動性能も追従してきます。
コレで耐久性が良ければ(2年/20000km)、次も購入しようかな?
ウエットは、サーキットでは確認出来ず巡航の湧き水のみの試走でしたので4.0とします。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
頂いた貴重なご意見やご感想は、今後の運営の参考とさせていただきます。また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
モリモリ さん
投稿日: 2021年09月05日
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
3.5
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
3.5
スポーツ走行で愛用してます今まで4本購入しました
ドライのグリップは遊びならコスパ最高
タイヤのよれも空気圧少し高めで改善できます
半年以内で使い切るのでライフワークの耐久性はわかりません
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
頂いた貴重なご意見やご感想は、今後の運営の参考とさせていただきます。また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
けろ さん
投稿日: 2021年02月01日
- 総合評価
-
4.57
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
3.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
5.0
195/45/R17 アクアGRスポーツ17インチパッケージにて使用しております。
このサイズを展開しているメーカーが少なく、展開していても1本の値段が高い…。
★そんな悩みはこのタイヤで解決★
デザインも"ザ・アジアンタイヤ"と言ったものではなくシンプルです。
内側・外側の指定ありで、リムガードとまでは言わないものの純正ホイールにフィット感はあります。
乗り心地は純正装着のポテンザよりも柔らかいと思います。
静寂性を求める扁平率、車種ではないですが、高速でのロードノイズは結構なものです。
私は走っている感があって好きですが、気にする方は気になるかなと思います。
安いので耐久性に関して過度な期待はしておりませんが、機能バランスの取れたタイヤだと感じていますのでリピート購入すると思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。
RPX800はコーナリング安定性が良く、トラクション性能にも優れておりますので
快適なドライブをお楽しみいただける商品でございます。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
トンキチ さん
投稿日: 2019年01月16日
- 総合評価
-
4.29
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
平成21年式ヴォクシーに、妻が使用していますので、横に乗った感じや、後ろに乗った感じで、静かなのと乗り心地が良いのを感じます。
タイヤのパターンも綺麗な配列していますが、あまりにもサイドが丸く、浮き袋をホイールに入れている感じです。
60偏平もひと昔前は低偏平でサイドは少し角張ってスポーティーな感じしてましたけど、このタイヤのサイドはとても丸いです。
純正ホイール幅より2Jくらい広い方がサイドは綺麗に見えるかもしれません。
タイヤの幅、インチ数でもサイドは違うかもしれませんが。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
高い評価を頂きありがとうございます。
RPX800は、コーナリングと高速安定性に定評がある商品です。
サイドの形状については、貴重なご意見としてメーカーにも共有させて頂きたいと思います。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
charge さん
投稿日: 2018年09月17日
- 総合評価
-
4.86
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
WANLI(WANRI?)からの買い替えです。
車はプレマシー(CREW)で最初FALKENのタイヤをはいていました。WANLIに替えた時はアジアンタイヤは初めてだったので不安でしたが意外とFALKENより高速道路での継ぎ目のショックも少なく寿命も長く良い印象でした。
このRADERは履き替えてまだ半年ほどですがWANLIと遜色無く空気の漏れもないようです。耐久性はまだわかりませんがこの値段なら文句なしです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
性能にご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
RPX800は、静粛性を重視し快適な乗り心地となっております。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
ノブ さん
投稿日: 2018年07月23日
- 総合評価
-
2.86
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
3.0
- 高速性能
-
3.0
- 静粛性
-
3.0
- 乗り心地
-
3.5
- 燃費性能
-
2.5
- ライフ・耐久性
-
1.0
ご購入者様のご参考になればと。。。装着人の結果報告1例
車両 Y32 VG20(E-Y32)
◆平成27年7月14日購入、知人の指定工場認可の車屋さんで装着
◆平成28年5月下旬4本共にタイヤ側面に極小の亀裂が見れれるように
◆平成29年12月、側面亀裂、側面部分全面に1m離れた目視にて確認出来る範囲とタイヤ接地面部分ほぼ真ん中にタイヤ1週分目立つ亀裂発生。
画像添付出来ないのが残念ですが。。。当サイトのタイヤ画像①②③で縦溝が3本確認出来ますが真ん中溝部分にタイヤ1週分かなり目立つ縦亀裂が発生。
◆平成30年6月、専門の方3人に見分して頂きましたが正直、年式、タイヤの使用頻度からすると側面の小亀裂は発生するとしても、まず国産ではあり得ない縦亀裂との事でした。
◆購入時【5114(2014年12月頃製造品)】製造より約7か月目に装着
◆平成27年7月14日~平成29年12月間、走行距離2,582Km
タイヤ山80~85%以上は確実に残っていると思われます。
◆空気圧、オートウェイ様より2.5㎏が目安ではとのご助言頂戴し2.7Kgで調整使用(当方の車両情報を提供しご助言頂きました)
◆屋外駐車ですが車体より若干大きめの車体カバーを常に装着、タイヤ部分の80~90%程度収納(紫外線対策と思いまして)
平成30年7月23日現在、早急なタイヤ交換が必要となり考慮しております。
製造年より約3年4か月弱、装着使用より約2年5か月、走行距離2,582Km(共に縦亀裂発見時)の寿命とあいなりました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。
1年程でタイヤに亀裂ができてしまったとの事で、
ご満足いただけず大変申し訳ございません。
使用状況によりますが、扁平が低いこととXL(強化タイヤ)の為、
空気圧不足となった場合、早い段階で亀裂が入ることがございます。
また、空気圧設定や荷重の問題など細かな点は
コールセンターを設けておりますので是非ご活用ください。
ご利用されたお客様からのお声をもとに
ご満足いただけるより良い商品を提供できるよう
これからも努力して参ります。
今後とも何卒宜しくお願い致します。
AUTOWAY
cha******* さん
投稿日: 2018年07月20日
- 総合評価
-
3.00
- ドライ性能
-
2.0
- 乗り心地
-
4.0
通勤時に毎日峠道を走行しますが、少し攻めた感じで走ると横滑りの警告音が鳴りまくりです。
これだと溝がほとんどなくて、外ベリした某国産タイヤのほうがかなり良いです。
次回はこのブランドのタイヤは購入しません。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。
お客様のご期待に沿える性能ではなく、申し訳ございませんでした。
より良い商品をご提供できるよう、精進して参ります。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
sat******* さん
投稿日: 2018年07月14日
- 総合評価
-
4.70
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
2018年7月12日にATR- K economistからこちらのタイヤに交換しました。
最初の感想は、ATRに比べてとにかく静か。
空気圧は2.8にしましたが、ふわふわした感じで、他の方も書いてありましたがハンドル操作に対して1テンポ遅れてグリップする感じがあったので、3.1にしたところ驚く程乗り心地が安定しました。
舗装の荒い道路でもほぼ気にならないくらい静かです。
この値段で2年もってくれればコスパはいいと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
性能にご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
RPX800は、静粛性を重視し快適な乗り心地となっております。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
ひろピイ さん
投稿日: 2018年07月03日
- 総合評価
-
3.93
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
3.5
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
交換後2500km走りました。
前回はFirestone、その前はSONAR、その前はミシュラン(純正)でした。
ドライグリップは、正直他の製品との違いが分かりません。ウェットグリップ・静粛性・乗り心地は、そこそこの価格の5分山以下のタイヤより、安い新品の方が確実にいいと思いますので、比較が難しいのですが、まったく不安がない印象です。
周りからは「うわー、知らないメーカーのタイヤつけて大丈夫?」と言われますが、有名メーカーの安いグレードなんかよりすべての性能を上回っていると思います。
気になる点は、サイドウォールの剛性が弱いのか、ショルダーが減りやすい様です。残りの山が2分以下になったらさっさと交換でしょうね。
トータルで考えると、非常にお得な安心できるタイヤと思いますので、お奨めです。交換されたタイヤショップの方も、「このメーカーはいいですよ。私もプライベートな車で履いてますから」と言われていたので、プロお奨めのメーカーと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
嬉しいレビューを頂き、ありがとうございます。
性能にもご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
RPX800は、静粛性を重視し快適な乗り心地となっております。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
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