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FINALIST 595 EVO 195/55R15 85V

サマータイヤ/15インチ/スポーツ
ネット注文価格 6,820円 (税込)
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■FINALIST(ファイナリスト)は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。

■595 EVO(ゴーキュウゴ エボ)は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品(FEDERAL工場製)と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。

■【製造国】台湾



FINALIST(ファイナリスト)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

シエンタ DBA-NCP81G DBA-NCP85G UA-NCP81G UA-NCP85G
ポルテ CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15

ホンダ

インテグラ DB6 DB8 DB9 DC1 DC2(SiR)

マツダ

プレマシー CP8W(純正14インチ)

三菱

ランサー CBA-CS6A DBA-CS2A UA-CS2A

スズキ

エリオ セダン ABA-RA21S ABA-RC51S CBA-RA21S LA-RA21S LA-RC51S

プジョー

206 GH-T16RG GH-T1KFW GH-T1NFU
206CC GH-A206CC
206SW GH-2EKNFU

フォルクスワーゲン

ポロ ABA-9NBTS[9N] ABA-9NBUD[9N] GH-9NBBY[9N] GH-9NBKY[9N] GH-9NBTS[9N]
ポロ GTI [9N]GH-9NBKY GH-9NBKY[9N]
ブランド名 FINALIST
パターン名 595 EVO
タイヤサイズ 195/55R15 85V
インチサイズ 15インチ
外径 591mm
タイヤ幅 206mm
推奨リム幅 6.0J
タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif
595 EVOのレビュー
総合評価:
4.44 (28件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.4
高速性能
4.6
静粛性
4.2
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.4
燃費性能
4.3
cityfox
評価:
3.9

通勤道の大半を峠道なのでこのタイヤを選んでみました ドライのグリップ力と安定性は申し分ないです ウェットでも安心感は有りますが、ちょっとアンダーが出るかなです ドライもウェットもブレーキはコントロールしやすくなりました ただ、パターンノイズが大きいのとグリップが増した分 燃費性能は犠牲になります 高速での安定性も申し分ないです コーナー中の安定感は特に良いですね 後、季節によってタイヤの内圧変動に気を付けたいところです 冷感2.4でエア圧合わせていますが、ちょっと気圧が下がって内圧が2.2とか 2.1ぐらいまで下がるとタイヤのヨレる感じが強いです 逆に、2.5とか2.6ぐらいのほうがカチッとした感じになります 以上、参考までに

hiro#2
評価:
4.0

一般路及び高速道路にて高速安定性及び初期応答性は極めて良好でステアリングインフォメーションも分かり易いと思います。ウエット路面において急に轍の水たまりに入ってしまっても操作良好の部類と考えます。荒れた路面に入るとタイヤノイズは大きくなりますが、タイヤからのインフォメーションと考えれば割り切れます。乗り心地や燃費性能はタイヤの性格から見て平均的なものと思います。

dai*******
評価:
4.1

BMW MINI(F56 JCW)に装着しました。 タイヤピットで自宅近くのお店に作業依頼しましたが、取付作業は非常にスムーズでした。 8Jに205なので、少し引っ張り気味になりましたが、見た目はスポーティではないでしょうか。 またグリップについては、ドライ・レイン共に公道であれば十分だと思います。 ロードノイズは路面の荒れた箇所ではそれなりに大きく、乗り心地もそれなりに固いですが、 タイヤの性格から考えると及第点ではないでしょうか。 非常に安価なので車検毎くらいで履き替える予定です。

よくあるご質問

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