オンロードとオフロード両方の性能を併せ持ったラギットテレーンタイヤ
オンロードの快適性と優れたハンドリング性能、オフロードの泥地走破性に優れたパフォーマンスを発揮する両方の性能を併せ持ったラギットテレーンタイヤです。
- ドライ性能
- ウェット性能
- 高速性能
- 静粛性
- 乗り心地
- 耐久性
- 燃費性能
ポジショニングマップ
実際に使ってみたお客様の声
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レビュー対象商品：RADAR RENEGADE R/T+ 205/80R16 10PR 111/108Q ELT
評価
5
JB64ジムニーに履かせているレビュー等が無かったのとデザインが好みで選んでみました。絶妙なちょいハミ具合でした。見た目はゴツいですが意外に静かです。サイドウォールはダガー面を外側にスカル面を内側にしました。空気圧はフロント1.8リア1.7にしています。今のところ大満足です。スピューがものすごく主張しています。面倒なのでそのままにしています。気になる人は要カット。 -
レビュー対象商品：RADAR RENEGADE R/T+ 275/70R18 10PR 125/122Q E LT
評価
4.5
思ってたより非常にごつく無骨なかんじでコスパも最高でした。 -
レビュー対象商品：RADAR RENEGADE R/T+ 215/75R15 8PR 106/103Q DLT
評価
4.5
思っていたより走行中の音が小さくてびっくり、空気圧2.6で走ってみましたが自分の車ではちょうど良い感じのクッション、メインは林道走行なのでもう少し長く乗ってみて耐久性と燃費がどうなるか楽しみです。 -
レビュー対象商品：RADAR RENEGADE R/T+ 215/75R15 8PR 106/103Q DLT
評価
4.5
装着して７０００キロほど走りましたのでレビューします。ジムニーシエラで車重が軽いこと前提で。ロードノイズは気になりません。燃費も純正タイヤの時と変わりません。空地圧は0.23Mpa～0.25Mpaだとすごく跳ねて踏切でタイヤが空転します。0.18Mpa～0.20Mpa 純正指定圧が乗り心地もよくなりいい具合です。ウエット時の不安もありませんが、工事中の鉄板は危ないです、アクセルはゆっくりめで神経使います。ライフは車重にも関係するのか減りはまだありません。ただブロックパターンのため小石が挟まりやすくタイヤハウス内に飛んで走行中に反射音がします。ドクロデザインは小さいので近づかないとわかりませんし自分は短剣デザインを表にしました。 -
レビュー対象商品：RADAR RENEGADE R/T+ 275/55R20 10PR 120/117Q E LT
評価
4.5
現状、街乗りだけですが、この価格でこのパフォーマンスは文句無しですね！他の方のレビューにもありましたが、文字にイボイボがついていたので、すべてニッバーで切り落とし自家製ホワイトレターしてみました！面倒ですが、絶対やるべきやとおもいます！超ステキ！(自画自賛w)あと、燃費が0.5程度悪くなりましたが、以前履いていたのがA/Tだったので、このゴツゴツ感だと悪くなるのは覚悟の上…と、燃料高騰の最中…だいぶ強がってます。
その他にもお客様の声をたくさんいただいております。
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