ATR SPORT2 225/45R17.Z 94W XL の レビュー - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

ATR SPORT2 225/45R17.Z 94W XLのレビュー

ATR SPORT2 225/45R17.Z 94W XL

外径: 634mm

タイヤ幅: 225mm

推奨リム幅:7.5J

XL規格:

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7,210円

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総合評価

3.97

ドライ性能

4.15

ウェット性能

3.58

高速性能

4.31

静粛性

4.08

乗り心地

4.00

燃費性能

3.75

ライフ:耐久性

3.81

レビュー総数
13

最終更新日:2019年12月02日

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    1599(全2,312件中)

ユーザーレビュー

13件のレビューが見つかりました

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表示件数:

nog******* さん

投稿日: 2019年12月02日

購入回数:
1回

1人中、1人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.0
高速性能
5.0
静粛性
4.5
乗り心地
5.0
燃費性能
未評価
ライフ:耐久性
4.0
総合評価
4.5

初めてのアジアンタイヤを装着して、まだ300kmぐらいしか走行していませんが、思っていた以上です。
装着してみて良かった。

ご返答日: 2019年12月04日

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。

ATR SPORT 2は、
ハイグリップながら静粛性も持ち合わせており、
街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応可能な商品です。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ

ma_******* さん

投稿日: 2019年05月25日

購入回数:
1回

3人中、2人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.0
高速性能
4.0
静粛性
5.0
乗り心地
5.0
燃費性能
4.0
ライフ:耐久性
3.0
総合評価
4.2

ミシュランから買換え B社 D社 のみでアジアタイヤは初めて購入、価格1/4でコスパ最高。以前 モータースポーツもやっていましたが普段&ドライブ程度なら問題無し 耐久性は未だデータ有りませんがこの価格ならOKかな国内メーカー油断出来ませんよ(笑笑)

ご返答日: 2019年05月26日

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、嬉しいレビューを頂きありがとうございます。

コストパフォーマンスにご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
ATR SPORT2は強力なグリップ力を発揮するタイヤとなりますので、
スポーツ走行にも適しています。

静粛性、ドライ路面・ウェット路面での性能にも優れておりますので、
もちろん街乗りにもお使いいただけます。

弊社より自信をもってお薦めできる商品ですので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ

けだもの さん

投稿日: 2019年04月21日

購入回数:
6回

3人中、3人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
4.0
高速性能
4.0
静粛性
4.0
乗り心地
4.5
燃費性能
3.0
ライフ:耐久性
3.0
総合評価
3.8

私自信が使用する時はスポーツタイヤを買うことが多いですが、今回初めてatrさんを購入させて頂きました。
コストを考えると全体的に乗り心地もよく性能も申し分ないです。
ワインディングぐらいなら安心して走れました。
ただ前に掃いていたカイザーのkr20aは小石や砂を拾い上げるぐらいの粘着性があって良かったので、カイザーのタイヤも取り扱ってくれるのと送料が一本千円と言うのは少し高いと感じるので(昔はもっと安かったような)考えて頂くと嬉しいです。

ご返答日: 2019年04月24日

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。

参考になるレビューをいただきありがとうございます。
お客様にご満足いただけ大変嬉しく思います。

ATR SPORT2はATR SPORTに比べ、
静粛性がプラスし、なおかつドライ路面・ウェット路面での性能も向上しております。

性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。

送料につきましては、お客様のご期待に沿うことが出来ず大変申し訳ありません。

今回頂いたご意見は弊社内でも検討させていただき、
今後もお客様へより良いサービスがご提供できますよう努力してまいります。

ご不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、宜しくお願い致します。

AUTOWAY

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rc_******* さん

投稿日: 2018年10月06日

購入回数:
1回

5人中、4人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.5
ウェット性能
5.0
高速性能
4.5
静粛性
5.0
乗り心地
4.0
燃費性能
4.0
ライフ:耐久性
3.5
総合評価
4.4

E46 Mスポのフロント用に購入しました。
リアはサイズ違いで同じのをつけています。

交換した直後から結構なグリップ感があり、Pirerriなどとは大違い!?
安心して走れます。
ロードノイズも気にならなく、グリップはとてもいい感じ。
ウエットでも排水性はよく、路面の轍にハンドルを取られることもありませんでした。
燃費は他のタイヤもあまり変わらず、乗り心地はあまり重視していませんが、まあ純正のコンチよりもゴツゴツ感は少ないです。
耐久性はわかりませんが、お値段から考えるととてもコスパはいいと思います。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

高い評価をいただきありがとうございました。
ATR SPORT2は、グリップ力に定評のあるATR APORTに
静粛性をプラスした高性能な商品です。
ぜひ今後もご愛用いただければ幸いです。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ

曲がって枯れて さん

投稿日: 2018年06月18日

購入回数:
3回

7人中、7人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
4.0
高速性能
4.5
静粛性
4.0
乗り心地
4.0
燃費性能
5.0
ライフ:耐久性
5.0
総合評価
4.4

先ずはチョット悪い点ですが
リムガードが意味をなしてない
タイヤ自体がワンテンポ遅れる(サイドウオールが柔らかい)
タイヤが温まらないとABSの作動が多い

良い点ですが
安いw
サイドウオールが柔らかいおかげか静粛性が意外と高い
タイヤが温まれば良いグリップをしてくれる
ウエット性能も十分です
バランスウエイトが意外と少なくて驚いた事かな

国産のタイヤで例えるならダンロップのDZ101に近いと思います
まあ
この安さで、この性能なら文句はありません
これからも
AUTOWAYさん良いタイヤをお願いしますね

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

大変参考になるレビューをいただきまして誠に有難うございます。
お客様のお声を元に、より良い商品がご提供できますよう努めてまいります。

ご不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。


今後とも、宜しくお願い致します。

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ

ケンボー さん

投稿日: 2018年04月30日

購入回数:
5回

8人中、5人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
3.0
ウェット性能
未評価
高速性能
4.0
静粛性
4.0
乗り心地
4.0
燃費性能
4.0
ライフ:耐久性
4.0
総合評価
3.8

86 ZN6 フロント用に購入しました。富士ドリフトコースで試したので書いときます。車両は足回りノーマルですので、そこそこグリップすれば良いと思い値段でこのタイヤにしまして。正直びっくりです、この安さで。わぁ私は大昔のRE71とM3位しかはいたことないですけど、、少し熱には弱い感じで応答も少し遅め。帰りは道志道を少しスピードあげて攻めましたがこれもまた良しです。ラジアンタイヤ恐るべし。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

性能にご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
ATR SPORT2は強力なグリップ力を発揮するタイヤとなりますので、
スポーツ走行にも適しています。

静粛性、ドライ路面・ウェット路面での性能にも優れておりますので、
もちろん街乗りにもお使いいただけます。
ぜひ今後もご愛用頂けましたら幸いです。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

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iwa******* さん

投稿日: 2017年10月08日

購入回数:
10回

4人中、4人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
2.5
高速性能
4.0
静粛性
4.0
乗り心地
4.0
燃費性能
4.0
ライフ:耐久性
4.5
総合評価
3.9

hcr32、ecr33 で何セットか利用させてもらいましたが、兎にも角にもコスパの良さには驚かされています。
基本サーキットや某所などのグリップに使っていますが、ドライであれば国産のセカンドグレードのタイヤと肩を並べて走ることができます。腕が同じドライバーであればさすがにそれ以上のものとは戦えませんが、値段を考えれば十分にその役割を果たしていると思います。比較的重量の重いスカイライン系での使用ですので、絶対的グリップ力では少々辛い部分もありますし、ウェットも苦手です。がライフがかなり長く、サーキットでそこそこグリップし長く使えるタイヤです。サーキット走行などで腕を磨きたいけど、タイヤなんて頻繁に交換するほどのお金がないって人に使ってもらいたいタイヤです。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

性能・コストパフォーマンスにご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。

ATR SPORT2は強力なグリップ力を発揮するタイヤとなりますので、
スポーツ走行にも適しています。

性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品ですので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ

スターズ さん

投稿日: 2017年03月31日

購入回数:
29回

2人中、2人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
5.0
ウェット性能
0.0
高速性能
3.0
静粛性
3.0
乗り心地
3.0
燃費性能
3.0
ライフ:耐久性
4.0
総合評価
3.0

C35ローレルドリフトサーキット専用車のフロントに取り付けました。
使用用途が特殊な上、まだ取り付け後1回しかサーキットで走行していないので、詳しい評価はあえて控えますが、率直な感想は、グリップ性能は申し分ありません。タイヤの溶け具合といいはっきり言って期待以上でした。
ウェット性能は未経験ですので評価無しです。
高速、静粛、乗り心地、燃費性能はこれまた限られた用途なので中間評価にしておきます。
耐久性についても、使用用途が用途なので特に気にしていませんが、サーキットをガンガン走っても減りは気になる程ではありませんでした。
以前は国産B社の最高峰ハイグリップタイヤを使用しておりましたが、全くと言って良いほど遜色ありませんね。何より価格が安いので、購入しやすいです。
次の購入も絶対あり!ですね!!

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

大変参考になるレビューをいただきましてありがとうございます。
また、お客様にご満足いただけ大変嬉しく思います。
ATR SPORT2は多くのお客様より高い評価をいただいており、
当店スタッフもおすすめの、ロングセラー商品でございます。
引き続き、ご愛用いただけますと幸いです。

ご不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。


今後とも、宜しくお願い致します。


AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ

fcs******* さん

投稿日: 2016年05月09日

購入回数:
0回

9人中、5人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
4.0
高速性能
3.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.5
燃費性能
4.0
ライフ:耐久性
5.0
総合評価
4.2

我が愛車:VWジェッタ 2.0TSI スポーツライン
初年度登録:2009年9月、2Lターボ(エンジン、足回り
GTIと同じ)

タイヤ購入してから、1000km走行したので、総合評価をします。以前履いていたコンチネンタル コンチ スポーツと比較すると、中低速~80km/Hではしなやか・静粛・乗り心地共に優れている。100km/H~の高速域ではややハンドルから
伝わってくる情報がコンチがやや優れているように感じた。
でもとても金額から想像できる性能ではなく、思いきって選んで良かったと思っています。
金額比較ではコンチは5倍しますから、短期間で履き替えようと思っています。性能評価でのライフに関しては不明。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。

大変参考になるレビューをいただきまして誠に有難うございます。
ATR SPORT2は、大変評価も高く、当店でもおすすめの商品でございます。
引き続きご愛用いただけますと幸いです。

ご不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、宜しくお願い致します。

AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ

エイゲン さん

投稿日: 2016年04月28日

購入回数:
52回

6人中、6人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
3.5
ウェット性能
3.0
高速性能
5.0
静粛性
4.0
乗り心地
5.0
燃費性能
3.0
ライフ:耐久性
3.0
総合評価
3.8

主にドリフトに使用。今回フロント使用2回目ですが新品状態から一皮剥けたぐらいだとウェットでアンダーが出やすかったです。強力なグリップはありませんがドライでは普通に使えます。ライフは他のフェデラルやNSR2と変わらないです。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

ATR SPORT2は、ハイグリップタイヤのATR SPORTに
静粛性がプラスされたタイヤで、スポーツ走行から
街乗りまで幅広くお使い頂けます。
今後もご愛用頂けましたら幸いです。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ

fcs******* さん

投稿日: 2016年04月12日

購入回数:
0回

7人中、7人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
5.0
ウェット性能
5.0
高速性能
5.0
静粛性
5.0
乗り心地
5.0
燃費性能
5.0
ライフ:耐久性
5.0
総合評価
5.0

愛車はVWジェッタ2.0TSI年式は2009年後期型で少し
古いのですが、快調でキビキビ良く走ります。
前回履いていたタイヤはコンチネンタルのコンチスポーツでした。サイズは225/45-R17と同じで4/9(土)に交換し、早速日曜日にかけて100km程走りこんでみました。コンチと比較した感想です。コンチは3年ほど使い古した3分山なので、幾分硬さを感じる様に、なっていました。ATR SPORT2が安価すぎるので、初めての経験でもあり、心配でした。しかししなやかで静か、直進性
も良い。なにより低速の操舵力が軽くなったこと等、良いことづくめで正直ビックリしています。
でも走行不足ですので、性能評価はしません。
このあと1000km走ったところで、また感想を述べます。高速時の性能も含めて投稿予定です。
その時はしっかり性能評価させてもらいます。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。

高評価を頂き有難うございます。
今後ご使用いただき、改めてご感想が頂けるという事で、嬉しく思います。
率直なご感想をお待ちしております。

何かお気づきの点や、ご不明な点などございましたら、 いつでもお気軽にご連絡くださいませ。

今後とも、何卒よろしくお願いいたします。

AUTOWAY

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nao さん

投稿日: 2016年02月27日

購入回数:
10回

8人中、8人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
3.5
高速性能
4.5
静粛性
4.0
乗り心地
3.0
燃費性能
3.0
ライフ:耐久性
3.5
総合評価
3.6

BS ポテンザ S001ランフラットとの比較です。

ドライグリップほとんど変わらないとおもいます。
ウエットは流石にポテンザが良いです。
高速性能は遜色無い程良いです。
静粛性はこちらの方が良いですが、ポテンザが酷いだけです。
乗り心地はスポーツタイヤとしても悪い方で、ランフラットのポテンザの方が良いです。
ライフはポテンザで20000km、こちらで15000kmで残り溝4mm程でした。

このタイヤはBSのランフラットよりもかなり重たく、出足でその重さが気になります。

装着車両はBMW 1シリーズ Msportのフロントです。
リアはこれの245/40r17です。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

大変参考になるレビューをいただきまして誠に有難うございます。
お客様のお声を元に、より良い商品がご提供できますよう努めてまいります。

ご不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。


今後とも、宜しくお願い致します。


AUTOWAY

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seaking さん

投稿日: 2014年04月22日

購入回数:
6回

19人中、15人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
4.0
高速性能
5.0
静粛性
2.0
乗り心地
1.0
燃費性能
3.0
ライフ:耐久性
2.0
総合評価
3.0

スポーツタイヤということで覚悟はしていましたが、煩いです。
剛性はガッチリしていて、トレッド面もサイドも硬く、ゴム質自体も硬めです。
自重(10.5kg/1本)も重く、街乗りでは路面の僅かな凹凸でもバタつき、乗り心地はゴツゴツして腰に来る感じ。加速も重い感じ。
それでも真円度が高く、スピードにのってからの転がりは良く、変なノイズはありません。
一定の音で、ゴーーーッといった感じ。
ウエイトバランスはかなり良くて、バランサーウエイトは僅かな量で済みました。
大量のヒゲは整形を丁寧にしている為でしょう。
高速でもワインディングでもヨレる感じはありませんが、ポテンザの様にクイックに曲がる感じもしません。
グリップは比較用に買ったNEXEN N8000と同等か、やや劣る様な感じがします。熱を入れて食わせる感じ。(但し、N8000の方は剛性が全く無いので、攻めるタイヤでは無いです)
全体にバランスの取れた、しっかりしたスポーツタイヤだと思いますが、車高調を入れていないノーマルのスポーティーカーレベルでは、タイヤが勝ってしまう印象があります。
残念ながら、あまりの乗り心地の悪化に耐え切れず、1日で中古屋行きとなりました。
まさに勝負用のドリフト・ケツ履きタイヤといった感じでした。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

とても参考になるレビューを頂き、有難うございました。

ATRは、モータースポーツにも力を入れていますので
レースで培った技術を市販用のタイヤへフィードバックしています。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

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