Pinso Tyres PS-91 235/45R17.Z 97W XL の レビュー - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

Pinso Tyres PS-91 235/45R17.Z 97W XLのレビュー

Pinso Tyres PS-91 235/45R17.Z 97W XL

外径: 644mm

タイヤ幅: 235mm

推奨リム幅:8J

XL規格:

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6,280円

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総合評価

3.84

ドライ性能

4.21

ウェット性能

3.86

高速性能

4.21

静粛性

4.14

乗り心地

4.36

燃費性能

3.21

ライフ:耐久性

2.67

レビュー総数
7

最終更新日:2019年05月07日

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    1738(全2,312件中)

ユーザーレビュー

7件のレビューが見つかりました

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表示件数:

てつ さん

投稿日: 2019年05月07日

購入回数:
2回

7人中、7人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.5
高速性能
5.0
静粛性
4.0
乗り心地
4.0
燃費性能
4.5
ライフ:耐久性
3.5
総合評価
4.3

ランエボ8に装着、ホイールセットで購入です、この価格帯でこれ以上の物はまず出てこないと思います、
ドライグリップは峠などで楽しくってレベルならこれ以上のものは要らないと思います、腰砕け感は有りますが、限界がわかりやすく、突発的なグリップの抜けも無く非常にコントロールしやすい、
ウエット路面でも浮き上がる感覚もなく、扱いやすい、
高速性能、何の問題も無し、〇20㌔で巡航しても全く怖くない、ブレなども一切無し
静粛性はこのサイズでそれを求めるのはかなり酷、以前使っていたT1Rと比べても十分静か、
乗り心地、これもこのサイズに求めるのはかなり酷です、個人的には充分すぎる乗り心地、乗り心地を求めるならインチダウンして扁平率をあげるしかないと思います、EVO8はできませんけどね(^_^;
燃費性能、今回はホイールも変えてるので単純比較は出来ませんが、全く問題無し十分なレベルだと思います
ライフ、耐久性、走り方によると思いますが、トレッドはかなり柔らかく溶けるように減っていきます、サーキット等で走ると一気に溶けて無くなるような感じはします、街乗り、たまに峠って走り方ならこの価格でこのレベルのタイヤは他にないと思います、国産のハイグリップと比べれば確かに劣るところは有ると思いますが、街乗りと峠でそのレベルの性能を使い切る事は無いですし、高い国産ハイグリップをギリギリまで使い切って危ない思いをするなら、割り切って使えるこのタイヤを定期的に交換する方が良いと思います、この価格でこの性能なら自分は間違いなくリピートします

ご返答日: 2019年05月07日

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

大変参考になるレビューを頂き、ありがとうございます。

Pinso PS-91は、性能面はもちろん、コスト面でも人気が高く、
当店でもおすすめの商品でございます。

引き続き、ご愛用いただけますと幸いです。

ご不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。


今後とも、宜しくお願い致します。


AUTOWAY

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tom******* さん

投稿日: 2019年04月02日

購入回数:
3回

1人中、1人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
4.0
高速性能
4.0
静粛性
4.0
乗り心地
4.5
燃費性能
4.0
ライフ:耐久性
未評価
総合評価
4.1

メガーヌ2RS(インチダウンで235/45-17)で年2回のサーキット走行会に参加しており、これまでミシュランパイロットスポーツ4(以下PS4)を3回の走行会参加+日常使用で使い切ったのでこのタイヤを走行会専用に組んでトライしてみました。商品組付け翌日に走行会でほぼ新品で走りました。
結果タイムアタックで初期のPS4程のタイムは出ませんでした。5部山の頃のタイムと同じくらい。
初めてのXL規格タイヤでしたので空気圧を最初3.2、次に2.7で走りましたが2.7の方がタイムを縮められました。
グリップはPS4よりソリッド感が希薄で一回り柔らかいタイヤのような感覚です。(その分?一般道では意外に乗り心地が良いです)高速走行での真円度も問題ないです。
走行会は個人のタイムトライアルなので楽しむことを目的ならこのタイヤで充分楽しめます。
走り込んだ後はPS4よりも大きめのカスが多く出ます。
どれほど持つか?はこれからですが3.5倍もするPS4と比較して感覚的に90%ほどの性能はあると思います。
ただ一つ、クレームに近い点があります。
タイヤに貼られているステッカーが綺麗に剥がれません。糊を残してボロボロです。
シール剝がしスプレーを丸1本使いきって1時間近くかかりました。それでも糊がしつこく残っているようでサーキット走行で一皮剥いた後も路上のごみを巻き込んでいました。シールは管理上必要なのでしょうがメーカーに国産タイヤのような綺麗に剥がれれるものへの改良をお願いしてください。いくら安くてもその作業が待っていると思うと躊躇してしまうほど大変でした。
総合的にバリューforマネーで大満足です。

ご返答日: 2019年04月05日

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、詳細なレビューを頂きありがとうございます。

ステッカーの件は、誠に申し訳ございません。
メーカーの方には要望として出させて頂きますので、
どうぞ今後ともよろしくお願いいたします。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

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s.y******* さん

投稿日: 2016年09月20日

購入回数:
5回

10人中、8人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
5.0
ウェット性能
4.5
高速性能
5.0
静粛性
4.5
乗り心地
5.0
燃費性能
5.0
ライフ:耐久性
5.0
総合評価
4.9

Z32(Ⅴ型)のフロント(リヤは255/40R17)用。
まず驚いたのは直進重視のエコタイヤでもないのにニュートラルが非常にはっきりしている点で、曖昧さは全く無い。
だからと言って曲がらないのかと思えばそんな事はなく、ターンインは非常にクイックである。
スパッっと切れ込むので、相当のグリップ性能だと言えるだろう。
換装前はGYの225(リヤ245)なので、1cmの違いはあるにせよ、フィーリング的にはそれ以上のものがあった。
急ブレーキをかけてもよく止まるし、問題らしい問題は感じられない。
ロードノイズはこのサイズならかなりいいが、B社のS..1にはやや負けるというレベル。
乗り心地は上々だが、このサイズでいいの悪いのと言う方がおかしいのかも知れない。
バネ下を重くしておいて乗り心地が悪いと言うなら、サイズを下げて軽くするしかないのだから。
全体的なフィーリングはB社のP..Zに似ているが、ドライ・グリップはPINSOが上でウエットは同等。
多少異常な!?運転でも全く音を上げる事は無く、サスのジオメトリーと合っているのか、非常に素直なレスポンスで使い易ので、これ以上のタイヤが必要なのか?と思っており、国産タイヤの価格にかなり疑問を感じてしまう。
9,700km走った時点で残り山(F)6.5mm(R)6.2mmはかなりの成績だろう。
しかし、こんな考察は全くのナンセンスである。高価なタイヤをマークすれすれ迄使わなくても、こんなに安ければ残溝4mmであっさり交換すれば、雨の日に恐ろしい思いをせずに済むという事が最も大切なのだ。
消しゴムみたいに減る国産のある種のタイヤは、フツーのドライバーにとっては価格の高さだけが際立ち、決してウエルバランスではない。
その点、PINSOはあらゆる意味でウエルバランスであり、このタイヤ以上のものが本当に必要な人は、ごく限られた人だと思う。まあ、ブランドが欲しい人は別だがね。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ型のZ32で60万km以上走った内で、GY、D社が1回ずつ、後は全部国産B社のタイヤだったが、次もPINSOになりそうだ。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。

大変参考になるレビューをいただきまして誠に有難うございます。
お客様にご満足いただけ大変嬉しく思います。
Pinso Tyres PS-91は、優れたグリップ力を発揮するスポーティーストリートタイヤで
当店でも大変高い人気で、高評価をいただいている商品でございます。
引き続き、ご愛用いただけますと幸いです。

ご不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、宜しくお願い致します。

AUTOWAY

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えぼ旧 さん

投稿日: 2016年06月27日

購入回数:
0回

2人中、2人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
3.0
ウェット性能
2.0
高速性能
3.5
静粛性
3.5
乗り心地
4.0
燃費性能
3.0
ライフ:耐久性
4.0
総合評価
3.3

ランサーEvo9にて国産ハイグリップから履き替えた印象です。

・普通に街乗りは特に問題なし。

・ちょっと攻め込んだ走りをするとふわふわした感じでスタッドレスを履いた様な印象。
 ハンドルを切る、ブレーキを掛ける、といったアクションに対してワンテンポ遅れて反応します。

・滑り出しは急に滑り出す様な挙動ではなかったです。

・コーナリングは国産ハイグリップに比べると2段落ちる感じで7割位の曲がり方でタイヤ1本アウトのラインとなる感じでした。

・雨の日はやんちゃできません。

・500km程走っても表面のイボが残ってるので持ちはよさそう?

・街乗り限定で考えたら高コストパフォーマンスです。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。

詳細なご感想を頂き、誠に有難うございます。
お客様のご意見をもとに、メーカ側と協議させて頂き
今後も更なる品質の向上に向け、当店も日々努力してまいります。
引き続きご愛用いただけますと幸いです。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

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久遠 さん

投稿日: 2015年02月03日

購入回数:
47回

17人中、11人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
3.0
高速性能
3.0
静粛性
3.0
乗り心地
3.0
燃費性能
3.0
ライフ:耐久性
3.5
総合評価
3.2

ドリフトで使用しておりました。
初代ATRの1割増し位のグリップ感です。
サイドもそこそこ固めで595より横グリップもあります。
インドネシア系のタイヤは熱に強いのですが
ゴムの溶けでグリップさせる傾向ですので
某K○20ほど持ちません。
ただ使用直後から坊主付近まで安定した状態で
使用できるのはインドネシア系の魅力です。
街乗りでも特に問題なく、高速でも制限速度+α位では
問題はありません。
雨は無理しちゃダメです。
パターンがスポーツコンフォートタイヤですので
音に関してはそれなりです。B社のMY○1とか
D社のDZ何とかのようなパターンです。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

大変参考になるレビューを頂き、ありがとうございます。
Pinso Tyres PS-91は、ATR SPORTにグリップ性能と静粛性をプラスしたタイヤとなっており、
グリップ性能に大変優れておりますので、当店でも大変おすすめの商品でございます。
今後もご愛用頂ければ幸いです。

ご不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。


今後とも、宜しくお願い致します。


AUTOWAY

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r138 さん

投稿日: 2014年04月22日

購入回数:
4回

13人中、12人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
5.0
ウェット性能
5.0
高速性能
5.0
静粛性
5.0
乗り心地
5.0
燃費性能
0.0
ライフ:耐久性
0.0
総合評価
3.6

シリカが入っている為なのか
履き始め
路面の砂とかゴミをたくさん拾い
タイヤハウス内で飛び散る音がします

255・40・17サイズの方でコメントしましたが
当初パターンに小石が挟まって
転がるたびにコツコツ、段差があるような
転がり方をしますが
いずれ一皮剥けると、気にならなくなります
ポテンザのRE71(古い!!)を思い出す
パターンとリムガードがそそります
名前がしょぼい感じがしますが
ひとまず良しとしましょう

最新のタイヤには敵わないと思いますが
意外にウェット性能高いです
コントロール性も良いです
ワダチに多分、2〜3センチくらいのコンディションでしたが
試しに2車線を横切るように、流してみましたが
浮くこともなく
きっちりコントロールできましたので
腕があれば十分な性能とみました

評価ですが、値段に対しての評価と思ってください
静粛性はタイヤの性質上、十分静か
乗り心地も然り
燃費と耐久性は分かりませんので
0としました

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。

とても重要点を押さえたご感想をいただき、誠にありがとうございます。
メリット、デメリットはございますが、
より一層、お客様にご満足が頂ける商品のご提供ができますよう日々努めて参ります。

今後とも、どうぞよろしくお願いします。

AUTOWAY

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黒空 さん

投稿日: 2014年04月22日

購入回数:
2回

15人中、14人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
4.0
高速性能
4.0
静粛性
5.0
乗り心地
5.0
燃費性能
3.0
ライフ:耐久性
0.0
総合評価
3.6

E39型BMWのフロントタイヤ(リヤ用は255-40-R17を購入)として購入、履き替えました。
はっきり言って、あくまで夏タイヤで街乗りメインなら、もう国産タイヤは要らないなという感じです。
これまで履いていたダンロップのタイヤより格段に静かで、乗り心地はマイルドです。もしかするとゴム質が柔らかいのかな?そうなると耐久性が心配ではありますが、仮に1年で履き替えたとしても、今までの国産タイヤの価格よりはるかにリーズナブル。
実際履いてみるまでは不安でしたが、おそるべしインドネシア製タイヤ。
立派なコンフォートタイヤであるのは間違いありません。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

実際にご使用いただき、不安を取り除けたうようで
安心いたしました。
またロードノイズや乗り心地も改善されたようで
嬉しく思います。
今後もご愛用頂けましたら幸いです。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

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