ATR SPORT 215/40R18.Z 89W XL - 輸入タイヤ&ホイール通販国内最大級AUTOWAY(オートウェイ)

ATR SPORT 215/40R18.Z 89W XL

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■世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATRradial(エーティーアールラジアル)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、世界100ヶ国で愛用されています。欧州サッカーのトップチームであるPSG(パリサンジェルマン)のオフィシャルタイヤパートナーとしても有名です。
 
■ATR SPORT(エーティーアールスポーツ)は、大人気のスポーティーストリートタイヤです。 安定したグリップ力とコーナリング性能を発揮します。スポーツ走行から街乗りまで幅広く使用できます。

■タイヤサイズによって、トレッド面中央にラインがある場合があります。

■【製造国】インドネシア

  • 適合車種一覧を見る
ブランド名
ATR SPORT
パターン名
ATR SPORT
タイヤサイズ
215/40R18.Z 89W XL
インチサイズ
18インチ
外径
629mm
タイヤ幅
218mm
推奨リム幅
7.5J
XL規格
  空気圧ついて
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種オススメ車種オススメ車種

ATR SPORTのレビュー

総合評価:

4.12

(232件)
ドライ性能

4.5

ウェット性能

4.1

高速性能

4.3

静粛性

4.0

乗り心地

4.2

ライフ:耐久性

3.8

燃費性能

4.0

  • キャラアイコンまよ
  • 評価: 4.5

30プリウスG'sの18インチホイールに組み、
52PHVに装着して使用中、サイズは215/40R18。

新車納車時より履き替えたため、
静粛性や燃費性能は比較対象が無いが、
思っていた程酷くはなく、価格相応といったところ。
本来はLM705を装着したかったが、納期の関係でこちらを選択。

通勤使用で山道や高速を利用し、
往復80㎞程走行するため、
今までに様々なタイヤを履いてきたが、
正直なところコストパフォーマンスはとても高く、
高速走行でも特に気になるところはありません。
強いて言えばウェット性能に若干不安があるように思います。

バランスに関しても、一昔前のアジアンタイヤのように
平気で40gや50gが出るわけでもなく、
国産タイヤと変わらない程度のウェイトで済みました。
この点も使用するにあたってとても印象が良かったです。

本来はすぐに履き替える予定でしたが、
結局半年で15,000㎞程使用しました。
適度にローテーションを行い、
現状残り溝が6㎜程度と、使用道路を考慮しても
耐久性は良い様に思われます。

業販会員だと\5,000でお釣が来る値段ですが、
とてもそんな安価には思えない代物です。

  • キャラアイコンtep*******
  • 評価: 4.3

購入から1年半です。
タイヤパターンから静粛性は期待していましたが、期待通りで満足しています。

ドライ・ウエット性能共にほぼ満足できる性能です。ワンボックスタイプの車に装着し、且つローダウン仕様という条件で使用しているので、駐車場で切り返しや末切りまでハンドルを切る為かアウト側、イン側のショルダー部分はかなり磨耗してきましたが、センター部分のパターンはまだ5分山程度残っています。恐らく2年は使用可能かと思われます。

トータルでのライフも考慮すればコスパは最高だと思います。脱着工賃、廃タイヤ処分料も含め4本で30,000円以下でこのパフォーマンスは素晴らしいと思います。次も他の候補も含めATRは最有力候補だと思います。

  • キャラアイコンヤッホー
  • 評価: 5.0

最高

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