MINERVA EMI ZERO UHP 235/40R18 95W XL - 輸入タイヤ&ホイール通販国内最大級AUTOWAY(オートウェイ)

MINERVA EMI ZERO UHP 235/40R18 95W XL

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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界52カ国以上で販売されています。
 
■EMI ZERO UHP(イーエムアイ ゼロ UHP)は、幅の広い縦溝が高い排水性を実現。ウェット時の路面でも安定した走行が可能です。また、非対称に設計されたトレッドパターンがコーナリング時の安定性を向上させていますので、スポーティなドライブを楽しむことができます。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

  • 適合車種一覧を見る
ブランド名
MINERVA
パターン名
EMI ZERO UHP
タイヤサイズ
235/40R18 95W XL
インチサイズ
18インチ
外径
645mm
タイヤ幅
235mm
推奨リム幅
8.5J
XL規格
  空気圧ついて
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種オススメ車種

EMI ZERO UHPのレビュー

総合評価:

4.37

(28件)
ドライ性能

4.4

ウェット性能

4.3

高速性能

4.4

静粛性

4.5

乗り心地

4.4

ライフ:耐久性

4.0

燃費性能

4.4

  • キャラアイコンCBA-BE1
  • 評価: 4.8

NANKANG AS-1からの履き替えです。
AS-1で何も不満がなかったので,同社製品のNS-20を試してみたかったのですが,取扱いの地域が"×"になっていたのでこちらを選びました。
値段が安くなるぶん不安が増えましたが,街乗りではAS-1よりも快適に乗れています。
特に違いを感じたのは,法定速度内での静粛性があがったこと,転がり抵抗が少なくなったので信号停止までのアクセルを抜いた状態が長くなったことです。ただ,下からのマイルド(?)な突き上げ感がほんの少し増えたような感じがするのであえて"乗り心地"を☆4にしました。
もちろん,これから高速道路や雨の日での走行,耐久性能が落ちてからの状況など変化していくとは思いますが,個人的には非常に満足しています。
車種,乗り方,使用環境によってタイヤの印象は人それぞれだと思います。今回の選択は今のところ自分には正解だったと思いますが,それと同時に数ある他のタイヤだったらどうなのだろうという好奇心も出てきました。

  • キャラアイコンすなっち
  • 評価: 4.1

今回はバーストに伴って後輪2本だけ交換実施。
交換前のタイヤはmembatというメーカーのものだったがAUTOWAYでの取扱いがなくなったようでこのタイヤを購入。
先日、高速を使用して450kmほど乗ったのでレビューを。
XL規格で空気圧が高めなのでコツコツした感じがするが気になるほどのものではなかった。←クラウンということもありサスの恩恵もあると思うのでコンパクトカーではどうだろう。。。
一般道ではそれほど気にならないが、高速だと若干ロードノイズあるものの音楽をかけていれば問題ないかな。
ドライでの走行しかしていないが高速での直進性能は安定しており、R=300のカーブを100kmで抜けても十分にグリップしていたので良い感じ。
まだ給油していないのではっきりとは言えないが、燃料ゲージの減り具合から推測するに若干燃費が向上したように思う。
ウェット性能と耐久性についてはこれからですね。。。

  • キャラアイコンdeltaevo1
  • 評価: 3.5

組上げ時の感想をレビューします。
2017年5月購入で入荷した生産時期は2017年1週で比較的新しい物でした、4本中3本は非常にバランス良く、1本は他に比べズレが在りましたが当初の中国生産品のイメージからは期待以上でした。
ブロックは比較的低くコンパウンドも柔らか目なのでライフ:耐久性は厳しのではないかと思います。
今回の性能評価は自身の平均点3.5で統一しました。
ライフ末期に再度レビューを投稿したいと思います。

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