■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■BRIDGESTONE NEXTRY(ブリヂストン ネクストリー)は、先進技術である「ナノプロテック」を採用し、「転がり抵抗」「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保した低燃費スタンダードタイヤです。
■【製造国】タイ,日本
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適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします
ホンダ
- N-BOX
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DBA-JF1(NA)
DBA-JF2(NA)
- N-BOX カスタム
-
DBA-JF1(NA)
DBA-JF2(NA)
日産
- モコ
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DBA-MG33S
マツダ
- AZワゴン
-
CBA-MJ23S
DBA-MJ23S
- キャロル
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DBA-HB25S
DBA-HB36S
- キャロル エコ
-
DBA-HB35S
- フレアワゴン
-
DBA-MM32S
スズキ
- MR ワゴン
-
DBA-MF33S
- アルト
-
DBA-HA25S
DBA-HA36S
- アルト バン
-
HBD-HA25V
- スペーシア
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DBA-MK32S
- ワゴンR
-
CBA-MH23S
DBA-MH23S
スバル
- プレオ
-
DBA-L275F
DBA-L285F
- プレオ バン
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HBD-L275B
HBD-L285B
- ルクラ
-
DBA-L455F
DBA-L465F
ダイハツ
- エッセ
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CBA-L245S(M/C後)
CBA-L245S(カスタム)
DBA-L235S(M/C後)
DBA-L235S(カスタム)
- タント
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ABA-L360S
CBA-L350S
CBA-L385S
DBA-L375S
DBA-L375S改
DBA-L385S
- タント エグゼ
-
CBA-L465S
DBA-L455S
DBA-L465S
- タント カスタム
-
DBA-L375S
DBA-L385S
- ミラ
-
DBA-L275S
DBA-L285S
- ミラ アヴィ
-
ABA-L250S
ABA-L260S
CBA-L250S
CBA-L260S
LA-L250S
LA-L260S
UA-L250S
- ミラ カスタム
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DBA-L275S
DBA-L285S
- ミラ ココア
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DBA-L675S
DBA-L685S
- ミラ ジーノ
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CBA-L660S
DBA-L650S
- ミラ バン
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GBD-L275V
GBD-L285V
HBD-L275V
HBD-L285V
- ムーヴ
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DBA-L175S
DBA-L185S
L150S
L160S
- ムーヴ コンテ
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DBA-L575S
DBA-L585S
- ブランド名
- BRIDGESTONE
- パターン名
- NEXTRY
- タイヤサイズ
- 145/80R13 75S
- インチサイズ
- 13インチ
- 外径
- 560mm
- タイヤ幅
- 145mm
- 推奨リム幅
- 4J
- XL規格
- × 空気圧について
-
タイヤタイプ
?
-
-
オススメ車種
?

NEXTRYのレビュー
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総合評価:
4.68
(4件)
- ドライ性能
-
4.6
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.6
- 静粛性
-
4.8
- 乗り心地
-
5.0
- ライフ:耐久性
-
4.8
- 燃費性能
-
4.5
>全てのレビューを見る
中古で購入した時のタイヤのまま6年が経ち、
流石にひび割れなどが目立ってきたため
交換を決意。
完璧なサンデードライバーのため、
そこまで値段をかけるつもりもなく、
出来るだけ安いものをと
色々探してAUTOWAYさんに辿りつき、
注文後本日無事交換となりました。
商品の到着も早く、交換してくださった
ショップの人の対応も実に丁寧で
関心しました。
ブリヂストンの日本製でこの価格。
すべてにおいて満足しております。
また次回も是非利用したいと思います。
右前のタイヤをパンクさせてしまい、スタンドで変えてもらったら、二万円弱とられました。オートウェイさんで約半額だったので、1本購入し、左前に付けました。さすがにBS静かです。残りの2本もオートウェイさんで購入させていただきます。
まだ評価できるほどの距離は走行していないのですが
最初(新車時)に付いていたタイヤ、ヨコハマのブルーアースより乗り心地が良いのは確かです。
跳ね返りも少なく柔らかくショックが少ないです。ゴツゴツ感が少ないです。
標準的なタイヤなのでおそらくドライもウエットも普通だとは思います。