ATR SPORT 225/40R19.Z 93W XL (エーティーアール ラジアル) - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

ATR SPORT 225/40R19.Z 93W XL

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■世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATR RADIAL(エーティーアールラジアル)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、世界100ヶ国で愛用されています。
 
■ATR SPORT(エーティーアールスポーツ)は、大人気のスポーティーストリートタイヤです。 安定したグリップ力とコーナリング性能を発揮します。スポーツ走行から街乗りまで幅広く使用できます。

■タイヤサイズによって、トレッド面中央にラインがある場合があります。

■【製造国】インドネシア

  • 適合車種一覧を見る
ブランド名
ATR RADIAL
パターン名
ATR SPORT
タイヤサイズ
225/40R19.Z 93W XL
インチサイズ
19インチ
外径
663mm
タイヤ幅
225mm
推奨リム幅
8J
XL規格
  空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種オススメ車種

ATR SPORTのレビュー

総合評価:

4.17

(313件)
ドライ性能

4.5

ウェット性能

4.1

高速性能

4.3

静粛性

4.0

乗り心地

4.3

ライフ:耐久性

3.8

燃費性能

4.0

  • キャラアイコンhir*******
  • 評価: 4.9

旧型のエスティマに装着後、約半年経過したのでレビューします。装着後からの走行距離は通勤・街乗りメインで約5000km

ドライ・ウェット性能共に通常の速度域であれば何ら問題ないです。高速性能も法定速度前後であれば不安に思う事は皆無です。

燃費や乗り心地も特に悪くなったとかもありません。乗り心地は扁平率を35から40に戻した事でむしろ良くなりました。

静粛性に関してはまだ半年なので何とも言えませんが、今のところは思ってたより静かです。
交換前に着けてたCorsa 2233とは比較にならないくらい静かです。ただこれから先の時期で変化してくる可能性もあるのでその時は改めてレビューします。

ライフ性能は約5000km走行して一番溝がない部分で残り約6mm強、一番山が残っている部分で約7mm強ってところでしょうか。まだそんなに減ってはいないのでライフ性能は良い方だと思います。

※総評:Corsa 2233からの履き替えでそのCorsa(探していたサイズの中では最安)より1本あたり1,500円くらい割高ですが、トータルコストで考えればこちらのATRの方が上な気がします。

  • キャラアイコンgfp*******
  • 評価: 5.0

RK5 ステップワゴン スパーダ
グッドイヤー LS hybrid2 225 35 19 からの履き替えです。
乗り心地を考えて40扁平にしましたが、車高調でローダウンしているため、バンプ時にフェンダー内にヒットする為、35扁平に買い替え予定です。
同じ225でも hybrid2より幅が広い様に感じました。

  • キャラアイコンはるき
  • 評価: 3.3

このタイヤの悪いところ:ウェット性能・静粛性・乗り心地
良いところ:低価格・グリップそこそこ・耐久性、有るほう

★いくら国産の良いタイヤでもシャコタン車はアライメントのせいですぐ片減りする。
また極低価格のタイヤではタイヤが変形・編摩耗する事が多々ある。

その点このタイヤは丈夫なので他のタイヤに比べて耐久性がある! 乗り心地等を考えなければ 「買い!」だと思う。

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