【タイヤ&ホイール16インチ4本セット】 【DCENTI STW20 16x6.5 +45 114.3x5 TITANIUM SILVER】 + 【PINSO PS-91 205/45R16インチ】 - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

【タイヤ&ホイール16インチ4本セット】 【DCENTI STW20 16x6.5 +45 114.3x5 TITANIUM SILVER】 + 【PINSO PS-91 205/45R16インチ】

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  • 4.01点
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4本タイヤセット価格

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■ホイールについて
DCENTI STW20 16x6.5 45 114.3x5 TITANIUM SILVER

■DCENTI STW20(ディセンティ エスティーダブリューニジュー) TITANIUM SILVER(チタニウムシルバー) 
立体的なスポークで力強いシルエットが浮かび上がるスタイリッシュなメッシュホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

ホイールブランド名
DCENTI STW20
パターン名
DCENTI STW20 TITANIUM SILVER
ホイールサイズ
16x6.5 +45 114.3x5
インチサイズ
16インチ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種

■タイヤについて
Pinso Tyres PS-91 205/45R16 87V XL

■性能とコストパフォーマンスを両立するインドネシアのタイヤブランドPinso(ピンソ)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまで幅広いユーザーを魅了する大人気タイヤブランド。
 
■PS-91(ピーエス キューイチ)は、優れたグリップ力を発揮するスポーティーストリートタイヤです。回転方向のあるV字型のパターンデザインが装着車両にスポーティーな印象を与えます。

■【製造国】インドネシア

ブランド名
ATR RADIAL
パターン名
PINSO PS-91
タイヤサイズ
205/45R16 87V XL
インチサイズ
16インチ
外径
591mm
タイヤ幅
205mm
推奨リム幅
7J
XL規格
  空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
  • タイヤ総合評価:183件

    4.01

  • ホイール総合評価:2件

    4.25

PINSO PS-91のレビュー

総合評価:

4.01

(183件)
ドライ性能

4.4

ウェット性能

3.9

高速性能

4.3

静粛性

3.9

乗り心地

4.1

ライフ:耐久性

3.7

燃費性能

3.8

  • キャラアイコンFF乗り
  • 評価: 4.1

 ネクセンのN9000を試したかったのですが、このサイズは在庫切れな上に入荷未定(上位タイヤとの兼ね合いでもう入ってこない気もする)なので、2回目と相成りました。
 1回目が約1年、走行約12000KM + 時々スポーツ走行でスリップサイン手前まで来たので交換しました。
 7分山くらいから徐々にグリップの低下を感じ始め、ドライは特に問題無かったのですが、5分山を過ぎた辺りから、雨の日のブレーキに気を使うようになり、3分山からは更に慎重にブレーキを踏んでました。
 コスパを考えると、十分すぎる性能だと思うので、不足を感じるようになったら、適宜交換が吉です。

  • キャラアイコンFF乗り
  • 評価: 4.1

7月に購入して、それなりに走ったので書いてみます。
 あくまで個人の感想です。

乗り心地・静粛性
 まず、国産のスポーツタイヤに比べると、サイドウォールが弱いため、45扁平が50扁平になったかのように乗り心地がいいです。
 音も気にするほうではありませんが、フェデラルのRS-RRなどに比べれば、気になりません。というかスポーツタイヤに静粛性など求めてはいけない。

燃費・耐久性
 燃費に関しては、ZⅡ☆から悪化も向上も感じないので良い方でしょう。
 耐久性は価格に対しても、通常の使用においても問題ないレベルで、街のりなら1年以上は乗れる。

グリップ
 ドライでは、国産スポーツだと横浜やダンロップに近いフィーリング。熱が入ったときのとけ具合も良好。
 コンパウンドでグリップしている印象の強い国産スオーツに比べて、ゴムの性能でグリップしているので、しっかり荷重がしっかり出来ていないと、思った以上にタイヤの限界が低く感じられる。
 ジムカーナではZ1☆の1秒落ちぐらいのタイムが出ると、大先輩の話を聞いたので、国産スポーツに引けをとらない性能でしょう。
 ウェットではトーヨーのR1Rには及ばないまでも、雨の日でも、無謀運転でもしない限りは問題なし。
 高速域では、トレッドパターン的にも国産スポーツには及ばないまでも既出の通り、チョイ攻め程度なら問題なし。
 ただ、タイヤの芯まで熱が入ると、性能が一気に劣化するので、周回には向いてないかも。

 空気圧はドア表示+0.1~0.2くらいがよさそうですが、街乗りなら2.5~2.7くらいでも不都合は感じませんでした。
 フィーリングとしては同じATRのATR SPORT2の方が好きなんですが、サイズが限られるので、普段はフロントにピンソ205/45R16、リヤにATRの195/50R16で転がしてます。
 いずれにしても安さを考えれば文句のつけようがないくらい良いタイヤですね、皆様も一度お試しあれ。

 長文、駄文失礼しました。

  • キャラアイコンまんねん
  • 評価: 3.8

リピートで購入です

ハイグリップ系(ポテンザ、アドバン)のタイヤ中心をはめていたので、それらとの比較となります。
価格を念頭に置くとALL5になってしまいますので。

グリップに関しては、街乗り、チョイ攻めの範囲であれば
申し分ない性能だと思います。

履き替え直後は、腰が弱い印象を受けますが、すぐ慣れると思います。
突っ込みが強いとタイヤのねじれを感じるので、ちょっと安定感がないです。
(メーカーに要望、腰が強かったらグリップ感上がると思います)

国産タイヤだとプレイズぐらいでは?と思いますが、ウエット性能は少し低いと思いますので、最初は注意が必要です。

静寂、乗り心地、燃費に関しては、そういう車ではないので、
少しいい加減な点数評価かもしれませんが、
特に気になった事もないので、4点です。

耐久性は、グリップとの比例になるので若干下げました。
通勤約100㎞、4月~11月末装着で1年半
(アドバンは1年も辛い、ポテンザ11は2年)

いずれにしても、価格から言ってしまうと
国産のタイヤが履けなくなってしまいました(^^;





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DCENTI STW20 TITANIUM SILVERのレビュー

総合評価:

4.25

(2件)
  • キャラアイコンロッキー
  • 評価: 4.0

値段に対し、綺麗なアルミホイールです。
メリットは、汚れが目立たない。
デメリットになるとおもいますが、装着してわずが1週間で後輪側のホイールに一部塗装剥離がでました。
直径5mm程度の剥離です。初めは汚れかと思いましたが、剥離です。ダートの走行は全くなく。
今後、ウォッチしていきます。

  • キャラアイコンあんちゃん
  • 評価: 4.5

デザインを考えて購入しました。同じホイールの16インチのセットも、買いましたが、やつぱり良いですね。ナットホールが小さいのが一番残念ですが、

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