ATR SPORT2 205/40R18.Z 86W XL (エーティーアール ラジアル) - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

ATR SPORT2 205/40R18.Z 86W XL

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■世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATR RADIAL(エーティーアールラジアル)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、世界100ヶ国で愛用されています。
 
■ATR SPORT2(エーティーアールスポーツツー)は、強力なグリップ力を発揮するストリートスポーティータイヤです。大人気の「ATRスポーツ」の静粛性、ウェット性能、ハンドリング性能、直進安定性を改善したニューフラッグシップタイヤです。

■【製造国】インドネシア

  • 適合車種一覧を見る
ブランド名
ATR RADIAL
パターン名
ATR SPORT2
タイヤサイズ
205/40R18.Z 86W XL
インチサイズ
18インチ
外径
621mm
タイヤ幅
205mm
推奨リム幅
7.5J
XL規格
  空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種オススメ車種

ATR SPORT2のレビュー

総合評価:

4.00

(175件)
ドライ性能

4.3

ウェット性能

3.8

高速性能

4.2

静粛性

3.8

乗り心地

4.0

ライフ:耐久性

3.8

燃費性能

3.8

  • キャラアイコンyom*******
  • 評価: 3.8

初めてアジアンタイヤを装着してみましたが、ドライの状態では十分な感じですが、ウェットとなると出だしに少しアクセルを踏みすぎたと思った程度で少しスリップしてしまう感じです。なので雨の日はアクセルワークに少し気を使ってます。高速性能は十分グリップしていますが、全体的にロードノイズはある一定のそう今日距離を走ったぐらいから急に大きくなった気がします。乗り心地は国産の50の16inchよりいいかもしれません。その分サイドウォールが柔らかい感じがしてキャッツアイでお釣りをもらわないように気を付けています。
同規格の国産タイヤに比べればコストダウンはかなりいいですが、その分注意点が増えているようにも思います。
その点を覚悟できれば十分使えるタイヤだと思います。

  • キャラアイコンPprius
  • 評価: 4.6

早速組み込んで200km程慣らしてきました
直進安定性、ドライはいいですね(ウェットはまだです)高速でのゴー音は普通のスポーツタイヤと同じ位でギャップを拾った時の振動は少ないような感じです
 見た目ではショルダーの丸みが大きいのとリムガードが浅いのが残念でした><
引っ張って履く人は相当なで肩になりそうです
 ウェット、燃費、ライフは不明です

  • キャラアイコンkenken201310
  • 評価: 4.4

前回に続きリピートしてみました。前回約4年乗った感想と、今回約半年間乗ってみた感想で評価してみました。

車はWRX-STi、サイズは235/45/17
四駆でも全開だとトルクを受け止められない(若干空回りする)が、ドライ性能はちょっとしたスポーツ走行レベルでは必要十分の性能。ウェットで限界まで攻めたことは無いが、フル加速だとトルクを受け止めるのは無理。
高速性能はリミッターまで全く問題なし。
静粛性は期待していないが特にうるさいわけではない。
燃費は元々車の性能上良くないのでタイヤの影響は不明。
耐久性に関しては、前回は4年間/約3万km持ったので価格から言っても十分。
ミニバンのマークも付いているので、もう一つ上のサイズを、次回ミニバン用に購入予定。ミニバンは減りが早いので、どれくらい持つかまた報告します。

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