DAVANTI DX640 215/45R18.Z 93W XL (ダヴァンティ) - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

DAVANTI DX640 215/45R18.Z 93W XL

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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤ製造メーカーです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックス640)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

  • 適合車種一覧を見る
ブランド名
DAVANTI
パターン名
DX640
タイヤサイズ
215/45R18.Z 93W XL
インチサイズ
18インチ
外径
651mm
タイヤ幅
213mm
推奨リム幅
7J
XL規格
  空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種オススメ車種オススメ車種

DX640のレビュー

総合評価:

4.50

(7件)
ドライ性能

4.6

ウェット性能

4.8

高速性能

4.8

静粛性

4.4

乗り心地

4.3

ライフ:耐久性

4.2

燃費性能

4.3

  • キャラアイコンダム
  • 評価: 4.6

マツダBM系アクセラでの評価です。
まず、私の星付けは☆1=危険、☆2=ダメダメ、☆3=国産より低質、☆4=国産と同質、☆5=国産より高水準、という基準で評価しました。

全体的な感想は、かなりレベルの高いタイヤと思います。以前は新車時のトーヨータイヤでしたが、新車時よりも今回のタイヤの方が気に入っています。

まず、タイヤの剛性が高く、ポヨンポヨンとした変な振動がありません。剛性の高さは高速性能にも表れているのでしょう。高速性能、剛性はトーヨー社を上回っているとすら感じます。

一方でドライ環境で普通の街乗りをすると、曲がり初めにはしっかりときっかけを与えてあげて曲がるタイヤに思います。オーバーステア気味の味付けはありません。

タイヤタイプはコンフォートに分類されていますが、コンフォートとスポーツの中間の味付けです。よく言えばいいとこどり、悪く言えばどっちつかず。コンフォータブルな静粛性の高さがある一方、段差などの衝撃はサスに任せ、グリップやウェット時の停止性能はスポーツタイヤ気味、と言えるでしょうか。本格的スポーツ性能が欲しい人には物足りないはずです。

全体的な評価をすると、コスパ含めて素晴らしいタイヤです。これでいいや、ではなく、これがいい、で次回も選びたいと思います(もちろんそのころにはライフの性能も評価基準にはなると思いますが)

  • キャラアイコンm.i*******
  • 評価: 4.4

前回、使用してたのが ピレリのP-ZEROです
比較すると、ドライ性能 同等
ウエット性能 同等
静寂製 同等

正直あの値段で ビビってます! 間違いなく、たま購入します!

  • キャラアイコンおふとん
  • 評価: 4.1


中古でマツダMPV 23Tを購入した時についていたタイヤが12年前のトランパスで、かなりひび割れしていて流石に12年前の物で走るのは危険なので買い換えました。
とりあえず安くすませたかったのと、アジア以外の海外メーカーを使ってみたかったのでこちらにしました。
本当はトランパスmpzが欲しかったのですが、半値以下だったのでこちらに。
感想としては、あまり期待していませんでしたがグリップ力がなかなか高くてビックリしました。
特にウェットが素晴らしく、急発進や、急ブレーキの様な縦のグリップだけでなく、高速時のコーナーの横グリップも高く感じました。

ただ、サイドウォールが柔らかすぎるのでロールや横揺れは増えました。
その辺はやはり横揺れ対策を徹底している日本のミニバン専用タイヤには敵わない感じです。
他の方がおっしゃる様に、曲がりはじめはきっかけをしっかり作ってあげないとグニャッとしてワンテンポ遅れた感じになって違和感あると思います。

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