ATR SPORT 245/40R18.Z 97W XL (エーティーアール ラジアル) - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

ATR SPORT 245/40R18.Z 97W XL

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■世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATR RADIAL(エーティーアールラジアル)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、世界100ヶ国で愛用されています。
 
■ATR SPORT(エーティーアールスポーツ)は、大人気のスポーティーストリートタイヤです。 安定したグリップ力とコーナリング性能を発揮します。スポーツ走行から街乗りまで幅広く使用できます。

■タイヤサイズによって、トレッド面中央にラインがある場合があります。

■【製造国】インドネシア

  • 適合車種一覧を見る
ブランド名
ATR RADIAL
パターン名
ATR SPORT
タイヤサイズ
245/40R18.Z 97W XL
インチサイズ
18インチ
外径
654mm
タイヤ幅
244mm
推奨リム幅
8.5J
XL規格
  空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種

ATR SPORTのレビュー

総合評価:

4.16

(317件)
ドライ性能

4.5

ウェット性能

4.1

高速性能

4.3

静粛性

4.0

乗り心地

4.3

ライフ:耐久性

3.8

燃費性能

4.0

  • キャラアイコンdaybreak02
  • 評価: 3.4

GNC35に履いています。
ロードノイズは大きめです。
耐久性もあまりよくないですが
スポーツ走行時の性能はとてもよいです。
この性能のタイヤがこの価格であれば満足です。

  • キャラアイコンmasa
  • 評価: 4.4

WRX GRF(245/40R18)でのレビューです。
点検でタイヤ交換を薦められたので、皆さんのレビューを参考にATR SPORTを選びました。
2018年4月に履き替えて約5000km走行しました。以下、履き替え前のタイヤ(POTENZA RE050)と比較した感想です。

ドライ:あまり違いを感じません。
ウェット:履き替え前の方が安定感がありましたが、それほど大差はないです。
高速:80km/h超えたあたりからノイズに変化を感じましたが、気になるほどではありません。
静粛性:履き替え後の方が静かになりました。
乗り心地:乗り心地を求める車ではありませんが、タイヤが柔らかくなったためか段差などでの衝撃は和らいだ感じで、乗り心地は良くなったと思います。また、轍にハンドルを取られて大変でしたが、履き替え後は轍が気にならなくなりました。
燃費:変わりません。
ライフ:まだわかりませんが、極端な磨耗は見られませんので、純正タイヤと同じ位持ちそうです。

当初は「安物買いの銭失い」を覚悟で購入に踏み切りましたが、今では大満足です。次も是非利用したいと思います。

  • キャラアイコンtak*******
  • 評価: 4.4

5000KMほど使用した感想をかきます。あくまでも、
前に履いていたダンロップ、ルマンとの比較になります。
タイヤ(ルマン)が全体的に硬くゴツゴツとした乗り心地で不快感が強く何かスッキリしない印象。
ATRは軽快感があり、サイドウオールが柔らかく柔軟性に富んで、乗り心地も良いと思う。静粛性は思ったよりはよいが、ノイズは無いわけではない、気にならないレベル。
全体的にいい印象です。気になる点は溝のバリが醜く有る点です。

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