【タイヤ&ホイール17インチ4本セット】 【Verthandi YH-M7 17x7.0 +48 114.3x5 BLACK】 + 【Corsa 2233 205/50R17インチ】 - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

【タイヤ&ホイール17インチ4本セット】 【Verthandi YH-M7 17x7.0 +48 114.3x5 BLACK】 + 【Corsa 2233 205/50R17インチ】

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送料無料セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格

58,600 数量:
在庫:
42セット

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■ホイールについて
Verthandi YH-M7 17x7.0 48 114.3x5 BLACK

■Verthandi YH-M7(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブン) BLACK(ブラック) 
メッシュデザインの王道。光沢のあるブラック塗装が魅力的で、オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

ホイールブランド名
Verthandi YH-M7
パターン名
Verthandi YH-M7 BLACK
ホイールサイズ
17x7.0 +48 114.3x5
インチサイズ
17インチ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種オススメ車種

■タイヤについて
Corsa 2233 205/50R17.Z 93W XL

■インドネシア発のグローバルタイヤブランドCORSA(コルサ)。
世界で認められた高品質タイヤの実力を是非、体感してください。
 
■CORSA 2233(コルサ ニーニーサンサン)は、左右非対称パターンのコンフォートタイヤです。OUT側のパターンではハンドリング性能とウェット性能を高め、IN側では静粛性と乗り心地を高める設計になっています。また、複数の縦溝が横溝とバランス良く設計されているのでウェット性能も高くなっています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】インドネシア

ブランド名
ATR RADIAL
パターン名
Corsa 2233
タイヤサイズ
205/50R17.Z 93W XL
インチサイズ
17インチ
外径
637mm
タイヤ幅
205mm
推奨リム幅
6.5J
XL規格
  空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
  • タイヤ総合評価:159件

    4.05

  • ホイール総合評価:0件

Corsa 2233のレビュー

総合評価:

4.05

(159件)
ドライ性能

4.3

ウェット性能

4.0

高速性能

4.1

静粛性

4.1

乗り心地

4.2

ライフ:耐久性

3.6

燃費性能

4.0

  • キャラアイコンc32r31swift
  • 評価: 4.0

3セット目の2233です。1セットは兄弟のアクセラに、2セットは今回の車両G11型シルフィアクシス後期で主に街乗り。空気圧は2.8ほどで使用。
前回の交換から約3年経ち、まだ新品時のひげやトレッドセンター部も5分ほど溝が残っていますが、日に当たる側のトレッドにひび割れ、欠けが目立ってきたため交換としました。
その前は現在扱いがないROTALLA F107 205/50R17 93W XLでした。スポーツ向きタイヤでしたが、コンフォートなはずの2233のほうが多少タイヤノイズを感じます。グリップ感や乗り心地は同じぐらいでした。
比較対象がおかしいですが、GRAND PRIX M5と比べれば非常に静かです。
高速は機会がなく一度しか乗らなかったので評価しづらいですが、法定内でしたので特に違和感は感じられませんでした。
2233を選んだ理由ですが、本当はN7000が良かったのですがサイズがなく、コンフォートだという点と、近年のタイヤで小さくなくなりつつあるリムガードの大きさです。ノイズに関しては少々残念でしたが、あまり意味ないとはいえリムガードの大きさはホイールに対して安心感があります。
これも古い話ですしサイズも違います(215-45-17)が、静かさだとNEXEN N7000が頭一つ抜けていて、ソフトな乗り心地も含め好印象でした。でもリムガードはないに等しく、履いていたHEAD40はガリ傷だらけに…
2233はサイドが寝ている感じでなく、一昔前のスポーツタイヤ(REVSPEC RS02やPOTENZAG3等)に近いのデザインで、適正サイズのホイールへ履かせるとリムがタイヤへ埋もれる感じなので、面一が流行りの現在では好みが分かれると思います
センタートレッドの残りを見るにあと2年ぐらいゴムの硬化が保てば更に良かったのです(ゴムが硬化し過ぎて減っていないだけ?)が、半年に一回位しかタイヤ保護剤を塗布しなかったですし、国内メーカーの何分の1な価格からすれば御の字でしょうね。

  • キャラアイコンhis*******
  • 評価: 3.9

セレナ DBA-CC25 に履きました。
高速走行のグリップが少し不安がありますが、値段が安いので満足しています。
燃費はもともと悪いので変わらずです。
値段の割には乗り心地も良く満足しています。
耐久性は年間30000㌔走ることと、冬間はスタッドレスを履いているのであまり気にしませんが、3シーズン持ってほしいしいなとおもいます。

  • キャラアイコン2055017
  • 評価: 3.4

70ノアに装着です。
走行35000㎞、2年半使用です。

点数は価格抜きに性能だけの評価です。

結果的に大満足です。
これなら次も国産ではなくこちらから海外製品を試してみようと思いました。

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