【タイヤ&ホイール19インチ4本セット】 【ESTATUS Style-ST65 19x9.0 +42 114.3x5 GMP】 + 【NANKANG NS-25 245/40R19インチ】 - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

【タイヤ&ホイール19インチ4本セット】 【ESTATUS Style-ST65 19x9.0 +42 114.3x5 GMP】 + 【NANKANG NS-25 245/40R19インチ】

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  • 4.33点
  • (46件)
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送料無料セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格

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■ホイールについて
ESTATUS Style-ST65 19x9.0 42 114.3x5 GMP

■ESTATUS Style-ST65(エステイタス スタイル-ST65) GMP(ガンメタポリッシュ) は、スマートで繊細なスポークをツインフォルム化することにより、力強さとスポーティさを演出。加えて、リムの深さとディスク部分を大きく見せるツイン断面を採用。《新世代DEEP》の幕開けを予感させるホイールです。
 
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

ホイールブランド名
ESTATUS Style-ST65
パターン名
ESTATUS Style-ST65 GMP
ホイールサイズ
19x9.0 +42 114.3x5
インチサイズ
19インチ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種

■タイヤについて
NANKANG NS-25 245/40R19.Z 98Y XL

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。

■NS-25(エヌエス25)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上とウェット路面でも安定した走行をお約束します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッヂ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】

■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾

ブランド名
NANKANG
パターン名
NS-25
タイヤサイズ
245/40R19.Z 98Y XL
インチサイズ
19インチ
外径
679mm
タイヤ幅
248mm
推奨リム幅
8.5J
XL規格
  空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
  • タイヤ総合評価:46件

    4.33

  • ホイール総合評価:0件

NS-25のレビュー

総合評価:

4.33

(46件)
ドライ性能

4.3

ウェット性能

4.3

高速性能

4.2

静粛性

4.5

乗り心地

4.5

ライフ:耐久性

3.9

燃費性能

4.3

  • キャラアイコンmap*******
  • 評価: 4.6

86に履かせてます。
ホイールは8Jです。
まず、静かってのは間違いありません。
乗り心地も上々、安価でプレミアムタイヤを体感したい方は是非。

グリップ力は凄い良いというわけではありません。
広めの溝が取ってある=接地面積が減るって事ですから。
また、このタイヤ滑らせてもギャーとかキャーとかあんまりいいません。滑り出しもじわじわゆっくりで唐突にスパーンとはいきません。その点でも上品なのかな。
根っこはコンフォートタイヤだと思うので、強烈なグリップを求める人には向かないと思います。

その代わり、この溝とコンパウンドにシリカが入ってるお陰でウエットでは不安がありません。
シリカってのは重要で、これに類する物が入ってないタイヤは雨の日にかなりグリップが落ちるので要注意です。

サイドウォールが少し柔らかく感じますが、それはこのタイヤのロードインデックスがXL規格なんで、空気圧240とかではちょっと低いんだと思います。
270とか入れると明らかに転がり抵抗が減ります。
ただ、そこまで空気を入れると、86の場合はこのサイズだと四駆かよって言うくらいタイヤの耐荷重は余裕が有りすぎです。
お陰でロールも思ったよりしません。
変にインチアップしてバネ下重くすると、サスが負けて峠のカーブの凹凸とかでタイヤが横っ飛びするのですが、ここまで余裕だとそういう不安もまずありません。

サーキットみたいな良い道でタイム削りたい人は素直にインチアップしてスポーツタイヤが良いと思いますが、何があるか分からない一般道ではこういうタイヤ選びも悪くないと思います。

耐久性についてはまだ少ししか走ってないので4にしてます。

最後に、一つだけこのタイヤの気に入らない事を書くと、見た目サイドウォールが凄く丸いって事です。
ある意味スポーツカーには似合わないと思うので、スポーツカーにこのタイヤ履きたい場合、引っ張りにするか、なるべく扁平サイズ選んだ方が良いと思います。

  • キャラアイコンNOR*******
  • 評価: 4.4

Mercedes E350 bluetec ワゴン 2011 W212に乗っています。この度ナンカンNS25、245-45-17を購入しました。多くの方のコメントも参考にしました。感想は多少走行時の接地音が高く感じますが、グリップ・品質・信頼感は高いものがあり、大変満足しています。2019'3月装着から9か月≒8000km走行しました。この信頼感から先程ナンカンのスタッドレスも購入しました。個人的に韓国・中国産は敬遠がちですが、「台湾製品」気に入ってます。そこらへんで迷われている方にもお勧めできます。

  • キャラアイコンかず
  • 評価: 4.6

アクセラスポーツBK-3Pに装着。
4年半前にオートウェイさんで購入したNANKANG製NS-2からの交換です。

NS-2と比較すると確実に静粛性とウェット性能が高い。
ドライ路面のグリップは申し分ないです。
大袈裟かもだけど路面状況によっては車体の風切音しかしない時がありむす。
ウェット路面走行時のグリップがすこぶる良くて安心感がありますね。
ちょっと攻め気味でコーナー入るとサイドウォールが柔らかいのか腰砕を感じる事もあります。

総合的に凄く良いタイヤで大満足です。
まだ交換して1ヵ月なので燃費性能と耐久性は未評価にします。

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