【タイヤ&ホイール20インチ4本セット】 【ESTATUS Style-XTR 20x8.5 +45 114.3x5 Black Polish】 + 【ATR SPORT 245/30R20インチ】 - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

【タイヤ&ホイール20インチ4本セット】 【ESTATUS Style-XTR 20x8.5 +45 114.3x5 Black Polish】 + 【ATR SPORT 245/30R20インチ】

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  • 4.16点
  • (317件)
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送料無料セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格

172,520 数量:
在庫:
7セット

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■ホイールについて
ESTATUS Style-XTR 20x8.5 45 114.3x5 Black Polish

■ESTATUS Style-XTR(エステイタス スタイル-XTR) Black Polish(ブラック ポリッシュ)  
3つの質感で奏でる煌:Polish(切削)+Black(塗装)+Chrome(メッキ)。 
3つの質感をConcave(コンケイブ“断面“)で魅せることで、今までにない輝きを放ち、スポーツとラグジュアリーの新たなる融合により、シンプルなツインスポークが圧倒的な存在感を放つ重厚なデザインに仕上がりました。
 
※ビッグキャリパー車対応(日産:スカイライン/Z、三菱:ランエボ、レクサス:ISF/RCF等のブレンボ製キャリパー、及びフーガ/シーマの曙製ビッグキャリパーは非対応です。)
 
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

ホイールブランド名
ESTATUS Style-XTR
パターン名
ESTATUS Style-XTR Black Polish
ホイールサイズ
20x8.5 +45 114.3x5
インチサイズ
20インチ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種オススメ車種オススメ車種

■タイヤについて
ATR SPORT 245/30R20.Z 93W XL

■世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATR RADIAL(エーティーアールラジアル)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、世界100ヶ国で愛用されています。
 
■ATR SPORT(エーティーアールスポーツ)は、大人気のスポーティーストリートタイヤです。 安定したグリップ力とコーナリング性能を発揮します。スポーツ走行から街乗りまで幅広く使用できます。

■タイヤサイズによって、トレッド面中央にラインがある場合があります。

■【製造国】インドネシア

ブランド名
ATR RADIAL
パターン名
ATR SPORT
タイヤサイズ
245/30R20.Z 93W XL
インチサイズ
20インチ
外径
652mm
タイヤ幅
241mm
推奨リム幅
8.5J
XL規格
  空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
  • タイヤ総合評価:317件

    4.16

  • ホイール総合評価:0件

ATR SPORTのレビュー

総合評価:

4.16

(317件)
ドライ性能

4.5

ウェット性能

4.1

高速性能

4.3

静粛性

4.0

乗り心地

4.3

ライフ:耐久性

3.8

燃費性能

4.0

  • キャラアイコントンキチ
  • 評価: 3.5

今回もレーダーR6と同じようにタイヤを組んだ時にタイヤのビートが折れ曲がったようになってエアーが入りにくいのが有りました。
リムカバーとビートが近いので柔軟性が無いのかな?
そして、タイヤの記載寸法より太いような気がします。その上リムカバーがリムに引っ付いた感じでスタイリッシュ感がイマイチありません。
後、ヒゲが多いために目障りになるのでよけいにサイドがモッサリしてましたので、ニッパーで外側は全部切り飛ばしましたらわりと見られる感じになりました。
コスパは最高だと思います。

  • キャラアイコンino*******
  • 評価: 3.4

リピートです。月に1,2回高速、峠道は流す程度、年1万キロ走行で3年弱使いました。性能的には普通に走るには特に不満はないです。
車高を落としているのでタイヤのイン側がワイヤーでる寸前でした。こういう手ごろな価格なタイヤを2年、2万キロ程度で溝に余裕がある内に、どんどん履き替える方が結果的に安心して乗れるのではと、個人的には思います。

  • キャラアイコンQZD*******
  • 評価: 3.9

アジアンタイヤは寿命がせいぜい2年と聞かされていましたが 空気圧管理をきちんとすれば4年 4万キロ強は耐えるタイヤでした。

他のレビューにもある通り ロードノイズは比較的大きいですが スポーツタイヤと言う事で考えれば グリップ力や価格に対して大きなマイナスにはならないと思います 逆に気になる方はコンフォートタイヤを選ばれるべきかと思います
同じ理由で 乗り心地もそう言ったレベルになります
(恐らくタイヤバランスが悪い所が引き金になっている感じがあります)

あと ウエット性能が若干悪いとは思いますが 限界域でしか感じないレベルですので 街乗り程度であれば全く分からないです ドライ性能は国産スポーツと遜色ないレベルで そういった意味ではコストパフォーマンスが高いと言えます
ハイグリップと比較するのは野暮な話ですが 同レベルの国産スポーツに対しての評価では この様な点数で文句ないです

最も気になるサイド剛性ですが こちらもしっかりしてます(価格の割に) 以前 NEXENのスポーツタイヤを履いた時 コーナリングで腰砕けの様な現象になったのが しっかり腰の入ったコーナリングが出来る程まで差があります スポーツ4WDやライトウエイトスポーツ車を乗る人には 満足できるタイヤだと思います

と言う事で 4年使用し サインが出たので再度ATRを買う事にしました 以前よりタイヤバランスが良くなっているかどうか楽しみです

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