RADAR Dimax R8+ 255/35R18.Z 94Y XL (レーダー) - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

RADAR Dimax R8+ 255/35R18.Z 94Y XL

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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイト プラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

ブランド名
Radar
パターン名
Dimax R8+
タイヤサイズ
255/35R18.Z 94Y XL
インチサイズ
18インチ
外径
635mm
タイヤ幅
260mm
推奨リム幅
9J
XL規格
  空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種

Dimax R8+のレビュー

総合評価:

4.47

(57件)
ドライ性能

4.6

ウェット性能

4.4

高速性能

4.4

静粛性

4.5

乗り心地

4.7

ライフ:耐久性

4.2

燃費性能

4.4

  • キャラアイコンtri*******
  • 評価: 4.9

静粛性は、いいと思いますが、少し曲がる時に、ハンドルが回しにくいです。その他は、問題なしです。

  • キャラアイコンおくちゃん
  • 評価: 4.6

レガシィ2.5GTローダウンに乗ってます。 グットイヤーハイブリッドLS2からの履き替えです。
3月にリヤ用2本購入しましたが、静粛性もあり高速走行でも何の不安もなかったので今回フロント用2本購入致しました。組み替え当日は結構激しい雨でしたが排水性もまずまずです。グリップ性能は一皮剥けないと何とも言えませんが、リヤは5,000キロ程走ってトルクをかけても滑る様な事はないです。
空気圧も高めの方が(2.9〜3)オススメです。サイドウォールはグットイヤーより柔らかいですが、グットイヤーが硬めの為何の問題もありません。
一番心配なのがコスパに優れて人気が出て値上がりする事です(笑)
もう少し履いたらまたレビューさせて頂きます。

  • キャラアイコン浜ちゃん
  • 評価: 4.5

レーダー ブェレンティR6からの交換です。
ゴールデンウイーク前に交換したかったので安価な商品を検索していましたら同じメーカーのディマックスR8+
があったので購入し取り付けた後の300キロほど、街乗り、高速道路を走った感想です。
車種はマツダロードスターNBですが、最初の感想は再度が柔らかいのかコーナーでのふにゃ感があり、走り屋には不向きみたいです。ある程度は食いつくのですが。その点R6の方がいいみたいです。ウエットもそこそこ食いつきますね。R6は降り始めはかなりやばかったですが。
後、再度が柔らかいせいか乗りごごちはいいですねごつごつ感があまりないです。
静粛性もいい方だと思います。高速走行もさほど気にならなく走れます。
この価格で、購入できるので自分的のはおすすめですね。
オートウェイさんにはいつもお世話になっております。が迅速な対応していただきありがとうございます。

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