Pinso Tyres PS-91 245/40R18.Z 97W XL (エーティーアール ラジアル) - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

Pinso Tyres PS-91 245/40R18.Z 97W XL

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■性能とコストパフォーマンスを両立するインドネシアのタイヤブランドPinso(ピンソ)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまで幅広いユーザーを魅了する大人気タイヤブランド。
 
■PS-91(ピーエス キューイチ)は、優れたグリップ力を発揮するスポーティーストリートタイヤです。回転方向のあるV字型のパターンデザインが装着車両にスポーティーな印象を与えます。

■【製造国】インドネシア

  • 適合車種一覧を見る
ブランド名
ATR RADIAL
パターン名
PINSO PS-91
タイヤサイズ
245/40R18.Z 97W XL
インチサイズ
18インチ
外径
653mm
タイヤ幅
245mm
推奨リム幅
8.5J
XL規格
  空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種

PINSO PS-91のレビュー

総合評価:

4.01

(183件)
ドライ性能

4.4

ウェット性能

3.9

高速性能

4.3

静粛性

3.9

乗り心地

4.1

ライフ:耐久性

3.7

燃費性能

3.8

  • キャラアイコンツヨポン
  • 評価: 4.2

R32 GT-Rで使用してます。装着から半年ほどたちました。
以前使用していたのがFENIX RS1という同サイズのタイヤでしたが、3年経過でタイヤサイドまでひび割れてきたので、あまり減ってはいないものの怖いので交換しました。コンフォートタイヤ的なデザインの割りにゴツゴツ、音も大きめで、わだちにハンドルが取られるタイヤでした。255/40R17のAD07ネオバみたいな乗り心地でグリップは低い、そんなタイヤでした。
そこからピンソタイヤに交換し、全てがよくなった感じです。装着直後からパターンノイズが小さく、乗り心地も良い。ハンドルも取られません、運転が楽になりました。まだ街乗りだけなのでグリップに関してはよく分かりませんが、ドライとウェットで差は感じません。曲がり角でLSDのガコガコが発生しやすくなったのでFENIXよりはグリップしてます。ジムカーナ等スポーツ走行したらまた書こうと思いますが、8年経過のネオバよりはいいと思います。
点数評価は街乗りのみです。燃費は特に変わらず(元々悪い車なので)、ライフはまだ分かりませんが減りが早い感じは受けませんので4.0としました。

  • キャラアイコンTAKA
  • 評価: 3.7

BMW 530i Mスポーツ(E60)で5年35000キロ乗りました(サーキット等の走行はなし)。
35000キロは交換時期を無理に後ろにずらしたため、ローテーションを行って通常は25000~30000キロ程度での交換となると思います。※25000キロでひび割れあり。
性能は、ドライ・ウエット・高速とも通常走行には十分な性能だと思います。
静寂性・乗り心地・燃費性能は、値段相応。
もしエコタイヤから履き替えると、燃費は結構落ちそうです。

ライフもまずまずですので、全体的には値段を考えるとかなりお得なタイヤだと思います。

  • キャラアイコンtoshi
  • 評価: 4.0

ランフラットからラジアルに変えました。
当然乗り心地は良くなりますがまだ履いて2週間ですので耐久性などはこれから様子を見ていきたいと思います。
もし、有名メーカーの半分も持たないとしてもこの金額ならコストパフォーマンスが高いのでリピート決定です。
他のレビューにもありましたが、迷っているなら買いでいいと思います。

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