4.71点 ■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■MENDEX M-7(メンデックス エムセブン)は、商用車用に設計されており、長距離の走行でも安定したハンドリングと低ノイズで快適なドライブができます。
■【製造国】中国
MENDEX M-7のレビュー
4.71
(5件)4.6
4.7
4.8
4.7
4.8
4.5
4.9
株式会社オートウェイ
所在地 : 福岡県京都郡苅田町苅田3787-62
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TOYO H20と比較して
純正タイヤ以外H20しか、履いたことがないので、その比較です。ドライ性能は少し無理をするとズルズル滑りますが、急激な滑り出しでありません。絶対的なグリップはそんなに高くありませんが、必要十分です。ウェット、高速もまずまずでしょうか。静粛性もエンジンの方がうるさいので、気になることはありません。タイヤを替えたあと、燃費計がじりじりも伸びて9.2kmから9.4kmになったので、転がり抵抗も悪くなさそうです。耐久性はまだ500kmほどしか走っていないので、評価できませんが、変な減り方は特にありません。
とりあえず、H20の半値以下でこの性能は素晴らしいコストパフォーマンスです。もう少しグリップが良ければ、言うこと無しです。
もう２回目のリピートになるかと思います MOMOが発売されてすぐに飛びつきましたが ナンカンからの乗り換えだったと記憶しています
ナンカンよりも食いつきます ドライもウエットも まだまだ他のメーカーも試そうと思ってましたが この値段でこの性能なら大満足です
いつ替えたかがハッキリしませんが 忘れるくらい前です 今回はタイヤの表 裏をひっくり返すのを忘れていて内べりしてしまったので交換することにしましたが
ちゃんとしてれば もっと長持ちしたでしょう
サイドのひび割れもないし ナンカンは細かいひびがはいります それに タイヤワックスをかけたときの見栄えが MOMOのほうがだんぜんいいですね
車はタイタンダッシュですが あと２～３年後にはハイエースに変えようと思ってます ハイエースにも
MOMOを履かせたいもんです
ロードノイズは気になりませんでした。前のタイヤは国産大手のこのタイヤの倍の値段で買いましたが、変わらないです。少しソフトな感じはしますが、グリップ感は気持ちいいです。ロングライフはいいのですが、グリップしないタイヤでは、仕方ないので。次の車検まで持ってくれればコスパ良しかと思います。ちなみに自分はハイエースに履きました。年間走行約3万キロ位です。