RADAR VERENTI R6 225/45R17.Z 94W XL (レーダー) - 輸入タイヤ＆ホイール通販ならAUTOWAY
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RADAR VERENTI R6 225/45R17.Z 94W XL

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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
　
■Radar VERENTI R6（レーダー ヴェレンティ R6）は、迅速なステアリングレスポンス、静粛性に優れたウルトラハイパフォーマンスタイヤです。　
ツーリングタイヤの快適性の追及により、革新の非対称トレッドデザインを採用しています。
　
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
　
■右用左用の設定はありません。

■【製造国】インドネシア

  • 適合車種一覧を見る
ブランド名
Radar
パターン名
VERENTI R6
タイヤサイズ
225/45R17.Z 94W XL
インチサイズ
17インチ
外径
634mm
タイヤ幅
225mm
推奨リム幅
7.5J
XL規格
○　　空気圧について
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種オススメ車種

VERENTI R6のレビュー

総合評価：

4.08

(28件)
ドライ性能

4.3

ウェット性能

4.1

高速性能

4.2

静粛性

4.3

乗り心地

4.2

ライフ：耐久性

3.5

燃費性能

4.0

  • キャラアイコンcaldo
  • 評価： 1.2

GoodyearLS2000hybridからの履き替えです。
予算の都合で評価を確認して購入しました。
これまで長距離ドライブで13km/L以上走行していたのが、猛暑によるエアコン稼働の影響も(多少)あるとはいえ、燃費が9km/Lに暴落ち。
更に路面段差のいなし方がLS2000と全く違って車高短特有の上下のバンプをモロに伝える始末。
かといってサイドウォールの剛性が高くて踏ん張りが効くのかと言えば、トレッドにはグリップ感がないうえに早めのステアリング操作では横方向のグリップは最悪レベル。
所詮アジアンタイヤ、国産メーカーと比較すべきではないのは承知しているが、価格相応どころか『安物買いの銭失い』。
単なる丸いゴムの塊、黒い輪ゴムとして諦めるしかないか。

  • キャラアイコンhir*******
  • 評価： 4.1

車は、ヴェルファイア20後期です。【245/35R20】
【ドライ】
・通常範囲であれば、問題無し。
【ウェット】
・通常範囲であれば、問題無し。
【高速】
・サイドが柔らかいせい？レーンチェンジ時に、ちょっと遅れる感じ。
【静粛性】
・以前使ってした「NEXEN N7000」と同じ感じで、静かですね。減って来た時はどんな感じになるかな？
【乗り心地】
・結構良い。首都高の繋ぎ目も気にならない。
アジアンタイヤは、ATR SPORT→NEXEN N7000と使ってきましたが、どんどん良くなってますね。コスパも良いのでお財布に優しい。暫く、国産タイヤに戻る予定はありません。

  • キャラアイコンman*******
  • 評価： 3.9

ヴェルファイヤのために購入。
以前のタイヤはトーヨーですが、比べると若干静かな程度で静粛性、乗り心地はソコソコで期待した以上ではありません。プラシーボ効果で感じるだけかも程度です。
良かった点はハンドリングです。確かにこの重量級で少し無理したハンドリングでも追従性は良かったです。後何気にトラクションがいいですね。

取付けコミコミでだいたい45000円ですのでまぁ妥当かと思います。この価格より低いメーカーと比べてませんが安くて不満がでない一番ベストなタイヤかと思いますが、35扁平ですからこのタイヤの静粛性、乗り心地は断然よくはなりませんのでご注意を。
小さいタイヤなら取付け工賃考えたらイエローハットのセールとかで購入取付けしても変わらないかと。
しかし、このような低扁平、高インチ径なら断然こちらで購入したほうがいいです。

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