Economist ATR-K 175/55R15 77V (エーティーアール ラジアル) - 輸入タイヤ&ホイール通販ならAUTOWAY

Economist ATR-K 175/55R15 77V

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■AUTOWAYのプライベートブランドEconomist(エコノミスト)。
インドネシアで製造しているコストパフォーマンスに優れた高品質なタイヤです。
 
■Economist ATR-K(エコノミスト エーティーアールケー)は、経済性、耐久性に優れたタイヤです。転がり抵抗を抑えると共に、耐久性を高めるロングライフ設計により、優れた燃費性能と経済性を発揮します。

■【製造国】インドネシア

  • 適合車種一覧を見る
ブランド名
ATR RADIAL
パターン名
Economist ATR-K
タイヤサイズ
175/55R15 77V
インチサイズ
15インチ
外径
574mm
タイヤ幅
175mm
推奨リム幅
5.5J
XL規格
×  空気圧について
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タイヤタイプ カータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種

Economist ATR-Kのレビュー

総合評価:

4.40

(170件)
ドライ性能

4.5

ウェット性能

4.4

高速性能

4.4

静粛性

4.4

乗り心地

4.4

ライフ:耐久性

4.3

燃費性能

4.3

  • キャラアイコンkur*******
  • 評価: 4.3

パッソにインチアップで取り付けてます。
ケース合成が少ないこともあり、乗り心地良いです。空気圧2.6kg入れてますが。
峠道では熱ダレ早く、フワフワ感が強く出ます。がグリップはする感じでした。
ヘビーウェットでは浮き上がり感ありますが、それはどのメーカーも同じかなぁって思います。
高速走行では、直進性の若干の不安は出ますけがこれもケース合成の弱さなのか?ってところですが、普段使いでは安くて何も文句は無いですね。
ローダウンサスを組んでる車でも、乗り心地向上になりました。ナンカンのAS-1から変えてもそう感じれました。

  • キャラアイコンHEBA
  • 評価: 3.6

三菱アイに装着、可もなく不可もなく普通に使えます。ライフに期待してます。

  • キャラアイコンnao*******
  • 評価: 3.9

マツダ、デミオに乗っていますが。車体を低くした
影響なのか、ホイルスピンでちょいちょい遊んだ影響なのか、
タイヤの溝が磨り減りが、早い感じがしました。
特にIN側の方が・・・・・。何故かアウト側は、残ってます。

%率で表すと。

IN==>100%中(溝あり。)15%
OUT====>100%中65%

って感じです。
ホイルスピン、遊びすぎたかな~(^_^;)

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