DUNLOP SPORT MAXX LUX のレビュー
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP（ダンロップ） 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■SPORT MAXX LUX（スポーツマックスラックス）はダンロップのプレミアム・コンフォートタイヤです。音の発生を抑える独自のトレッドパターンと、空気の共鳴を妨げる溝形状に加え、タイヤ内部には特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を搭載。最新技術の結集によって、高次元の静粛性を実現しました。一方、接地面積を広く取るSPORT MAXX伝統のセンターフラット・プロファイルを踏襲して、高速走行時でも高い安定性を確保しています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
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his******* さん
投稿日: 2026年09月08日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:Lexus ES Version L
以前使っていたタイヤ: DUNLOP SPORT MAXX 050
DUNLOP SPORT MAXX 050 からの履き替えでスポーツからコンフォート寄りのタイヤになりますが、車がセダンなので ゆったりと乗る それでいて 高速走行の安定性がある というので決めました。
ドライ性能、高速性能、静粛性、乗り心地、燃費性能は実体験で大満足です。ウェット性能、ライフ・耐久性についても問題なく期待レベルを超えていると信じてオール5とさせて頂きました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
fuk******* さん
投稿日: 2026年08月20日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
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5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:BMW７
以前使っていたタイヤ: ポテンザ ランフラット
Potenzaからの履き替えですが、ダンロップということで
静粛性が心配でしたが、全く逆で非常に静かです。
少しタイヤ自体の柔らかさが気になりますが、峠を攻めたりするわけでもないので
全く問題ありません。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
静粛性についてご心配されていた中、「非常に静か」とのお言葉をいただき、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
Prophet5 さん
更新日: 2026年08月15日
投稿日: 2026年08月09日
- 総合評価
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5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
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5.0
- 静粛性
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5.0
- 乗り心地
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5.0
- 燃費性能
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5.0
- ライフ・耐久性
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5.0
装着車種:Y51 フーガ 370GT Type-S
以前使っていたタイヤ: DUNLOP VE303
Y51 フーガ 純正20インチで同じダンロップのVE303からの履き替えです。
VE303は2017年から履き続け、ところどころひび割れが出始めた状態からの履き替えなので、乗り心地は改善されたのは素人の私でも分かります。
ウェット、高速はまだ走ってませんが悪くはなってないでしょう。
肝心の静粛性はVE303もサイレントコア仕様ですが、タイヤパターンの違いのせいか、サイドウォールの違いか分かりませんが、若干改善されているのかな？という感じはします。
飛ばすタイプでないので限界性能は求めてません。点数は全ての項目でとりあえず不満はないのとVE303から改善されているので全項目とも一旦満点にしました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品の乗り心地についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。ウェット性能・高速性能についてもご満足いただける事を期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車両ごとの指定空気圧に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問い合わせください。
AUTOWAY
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