GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 のレビュー
■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR（グッドイヤー）。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■EfficientGrip Performance 2（エフィシェントグリップ パフォーマンス ツー）は、3つの独自テクノロジーのシナジー効果で、「ウェット性能」と「耐摩耗性能」を実現したことにより、優れた運動性能、低燃費、安全性、長持ち性能を実現したハイパフォーマンスコンフォートタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
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mor******* さん
投稿日: 2024年10月16日
- 総合評価
-
4.33
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
装着車種:Mini Clubman
以前使っていたタイヤ: Primacy 4
ドイツのADACのタイヤ比較テストで最高評価を得ていたので選びました。
以前装着していたPrimacy 4 との比較になりますが、応答性はPrimacyの方が良かったと思います。
ハンドルを切った時の感触が最も異なる点でした。Performance 2はスポーツ性よりはコンフォート寄りなのでしょう。
燃費は改善した気がします。
それ以外は大差ありません。
最初に車に純正で装着されていたTuranzaと比較すれば、どちらのタイヤを選んでも後悔しません。Turanzaは突き上げがひどく、乗り心地の悪いタイヤでした。
今回、Performance 2をセールで安く買えたので、納得しています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
epoch さん
投稿日: 2024年09月25日
- 総合評価
-
4.64
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:スカイラインハイブリッド350GTtypeP-4WD
以前使っていたタイヤ: ブリヂストンポテンザＳ００７Ａ
空気圧2.8kpaにて調整。1.7ｔあるセダンに履かせてます。
サイドウォールが柔らかめなので若干の腰砕け感あり。
ただ、コンフォートタイヤと思えば充分。
2000㎞ほど高速道を走らせましたが、以前のタイヤと比べて
0.5km/lほど燃費向上（以前はポテンザS007A）
直進性も充分。ヘビーウェットも経験しましたが問題なし！
なんといっても静粛性が向上しました。
ハイブリッド走行時によくわかります。
お勧めできるタイヤかと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
GOODYEAR EfficientGrip Pfm2にご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
サイドウォールの剛性は、空気圧の設定で改善する可能性がございます。本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことを推奨しております。よろしければ、一度お試しいただければと存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
AUTOWAY
tor******* さん
投稿日: 2024年06月12日
- 総合評価
-
3.88
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
3.5
装着車種:BMW118d
以前使っていたタイヤ: ヨコハマ ブルーアースGT
XL規格タイヤなので以前より硬めです。
ロードノイズは少ないと感じます。
グリップは程々かな。
あとは長持ちしてくれたら良いと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お車の使用環境・使用状況によって異なりますが、使用開始からタイヤ交換の目安となる使用年数は3年程、走行距離は30,000km程です。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。
但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
y.f******* さん
投稿日: 2024年05月13日
- 総合評価
-
4.64
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:トヨタ オーリスハイブリッド(2016年式)
以前使っていたタイヤ: Goodyear Efficientgrip → Continental ContiMAXContact MC5 → 現在
前タイヤのContinental ContiMAXContact MC5を丸2年、60000km程度使用し、溝がそろそろ無くなってきたため交換です。以前履いていたContinental MC5では、直進安定性や耐久性では不満はありませんでしたが､高速道路の荒れた路面でのロードノイズはなかなかのものでしたし、ウェットグリップも雨の状況次第ではかなり不安でした。
今回の交換では、オーリスHVは純正タイヤがGoodYearのEfficientgrip(今でいうeg02?)だったため、同シリーズのハイエンドモデルを選んでみました。
結果静粛性や乗り心地、ウェット・ドライのグリップなど全ての面で改善が見られました。静粛性については高速道路のパターンノイズや荒れた路面でのロードノイズも気にならないレベルに、グリップ性能では雨の日のマンホール上でも不安なく運転出来るレベルにまで改善しました。
相場としては1本20000円以上のタイヤですが、セールにつきかなり安く買うことが出来ました。また、注文から商品のタイヤピットへの到着・交換作業完了に至るまで、5日程度で実施いただけました。総じて満足度の高い買い物をすることが出来たと思います。次はスタッドレスを買う際、また利用させていただきます。
この度はありがとうございました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品とサービスについてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。
但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
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