タイヤサイズ　235/40R18
NANKAN Eco2からの乗り換えです。
組み換え後、大体80km走っての感想です。
雨の中だったため
ドライ、高速、燃費、ライフに関しては
後日更新予定です。
まずは雨天性能、特に不安もなく法定速度域では
何も問題ないです。通勤時の一部の
登りの路面で、ナンカンでは滑っていた
場所でのスリップがなくなりました。
水たまりへの突入時の衝撃はだいぶすくないです。
減ってきた時にどうなるかが楽しみです。
静粛性については一般的な国産タイヤだな
といったところです。タイヤがでかいですが
特別しずかでもなく、うるさくもないです。
乗り心地に関してはエコタイヤなので
柔らかめです。
コーナリング時に、くにゃ～
といった印象を受けます。
石畳みたいな場所の衝撃は明らかにナンカンより
マイルドで、突き上げ感はないです。
2020/09/26追記(250km走行)
一般道、高速道路を乗り、最終的に燃費を確認しました。
一般道については、特に問題ないですが
やはりタイヤが柔らかいせいか、大きなコーナリング時に
若干ふわっとします。
高速道路も一般道と一緒で、法定速度内では何ら問題ありません
燃費は交換前と変わらずでした。
ライフはおそらく30000km前後だと推測します。
2022/05/01追記
耐久性ですが、実走行距離32000でスリップまで
あと1mmで交換しました。
車の馬力や駆動方式がFFのため、多少ライフが伸びたみたいですが
やはり推測値くらいの距離で交換となりました。
摩耗後の騒音についてはそんなに変わらない印象を受けてます。
後継モデルでもおそらく同程度だと思います。

ブリヂストンのレグノから履き替えました。静かですが、乗り心地はやや固くなりました。XL規格なので空気圧高めに入れているからかな？通勤で毎日山越えしますので、燃費とそれなりのグリップが有ればと、そしてコスト何より国産で決めました。